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環(huán)阿聯(lián)酋逐漸臨近，2022年的世巡賽事即將正式開打�，F(xiàn)有的18支世巡賽車隊將悉數(shù)亮相，此外，歐倍青-菲尼克斯、俄羅斯天然氣車隊都將以外卡車隊的身份參賽。為了廣大車迷更好的觀賽體驗，本文將對需要重點關(guān)注的參賽車手做一番盤點。

首先，本屆賽事共有四色榮譽衫，分別是紅衫（總成績）、綠衫（總沖刺積分）、白衫（最佳年輕車手）和黑衫（途中沖刺點積分）。其中，前面三件領(lǐng)騎衫都比較傳統(tǒng)，無須做過多說明。而最后一件黑衫，則是因為本屆賽事中只有兩個爬坡點，且都是山頂終點，因此取消了爬坡王圓點衫，增設(shè)了途中沖刺點黑衫，只計算途中沖刺點的沖刺積分。

在確定了四色領(lǐng)騎衫后，我們將分三個類別來盤點參賽車手：總成績/爬坡車手（紅衫/白衫）、沖刺手（綠衫）和突圍車手（黑衫）。

一、總成績/爬坡車手（紅衫/白衫）

波加查（阿聯(lián)酋航空）

對于阿聯(lián)酋航空車隊來說，環(huán)阿可以說是主場作戰(zhàn)了。上屆賽事冠軍，“芬達超人”波加查，將以衛(wèi)冕為目標，全力爭勝。為此，車隊派出了阿爾梅達、馬伊卡、喬治本內(nèi)特、魯伊科斯塔為他保駕護航。從個人和車隊的綜合實力上來講，波加查極有可能完成連莊，為新賽季開一個好頭。

亞當·耶茨（英力士）

作為上屆賽事的總成績亞軍，亞當·耶茨將作為英力士車隊的主將參與本屆賽事的爭奪。在總成績車手中，耶茨的短距離進攻能力非常出眾，他在爬坡賽段的表現(xiàn)值得期待。同時，在甘納等強力副將的輔助下，英力士車隊也是總成績戰(zhàn)場上不可忽視的一股力量。

巴代（DSM）

隨著時間的推移，昔日的法國后起之秀，已經(jīng)逐漸成為了一名中生代車手。作為曾經(jīng)的天才少年，巴代可能并沒有完全達到車迷對他的期待。但是在轉(zhuǎn)投新東家之后，巴代的狀態(tài)有所提升，但ITT能力是他的阿喀琉斯之踵，本屆賽事的個人計時賽段，很不利于他在總成績方面的發(fā)揮。不過巴代在爬坡賽段的表現(xiàn)仍然值得期待。

弗拉索夫（博拉-漢斯格雅）

在上個賽季多場比賽里都表現(xiàn)亮眼的俄羅斯人，在新賽季迎來了爆發(fā)。之前不久，環(huán)巴倫西亞剛剛結(jié)束，弗拉索夫力壓埃菲內(nèi)普爾（快步）奪得總成績冠軍，這場勝利的含金量頗高。帶著好狀態(tài)來到環(huán)阿聯(lián)酋的賽場，他大有沖擊領(lǐng)獎臺的機會。

斯托勒（FDJ）

斯托勒在上賽季中的表現(xiàn)亮眼，贏得了環(huán)西的兩個賽段冠軍和爬坡王的榮譽，擁有超強的突圍、爬坡能力。本屆賽事的總成績主要靠個人計時和兩個爬坡賽段決勝，斯托勒很有機會在總成績上取得突破。同時，在爬坡賽段，他也是賽段冠軍的有力爭奪者。

二、沖刺手（綠衫）

維維亞尼（英力士）

在離開天空車隊后，維維亞尼先后效力過快步、科菲迪斯車隊。新賽季，他再度回到了這支英國車隊。在他天空生涯的末期和快步時期，維維亞尼取得了極大的成功，國家冠軍、歐錦賽統(tǒng)統(tǒng)輕松拿下。但是在效力科菲迪斯期間，他始終找不到狀態(tài)，表現(xiàn)平平。但維維亞尼仍具備不錯的能力，祝愿在回到原點后，可以找回狀態(tài)，在本屆賽事中再次證明自己。

卡文迪什（快步）

EB病毒、摔車重傷，卡文迪什度過了職業(yè)生涯中最難熬的低谷期。在包括他自己在內(nèi)的許多人，都認為他的職業(yè)生涯已到盡頭時，“曼島飛彈”回來了�？ㄎ牡鲜舱鞣�了土耳其，連戰(zhàn)連捷；又呼嘯過法蘭西，拿到了生涯中的環(huán)法第34勝�？ㄎ牡鲜惨宰钭屓瞬豢伤甲h的方式回到了賽場上。新賽季，卡文迪什的重心無疑是打破車王莫克斯的記錄，把自己的傳說寫入環(huán)法的歷史，供后人傳頌。得到了快步車隊沖刺火車的加持，“曼島飛彈”很有可能在本屆賽事中贏得多個賽段的勝利，為實現(xiàn)終極目標積蓄力量。

薩姆·本內(nèi)特（博拉-漢斯格雅）

在薩甘離隊后，薩姆·本內(nèi)特回到了老東家，將以沖刺主將的身份出戰(zhàn)。作為前環(huán)法綠衫得主，愛爾蘭人的實力毋庸置疑。他強壯、機敏，在大集團沖刺中總能取得不錯的成績。環(huán)阿聯(lián)酋是個開啟新賽季的好舞臺，相信他會在平路賽段有出色的表現(xiàn)。

菲利普森（歐倍青-菲尼克斯）

菲利普森已經(jīng)在大環(huán)賽上證明了自己的能力，他的速度非常快，是一頭功率猛獸。在上屆環(huán)法比賽中，沖刺能力同樣出色的范德普爾也以副將的身份為他帶沖擋風，其實力可見一斑。本屆賽事的平路賽段難度非常小，很適合他這種純沖刺手的發(fā)揮。期待他可以力拼其他幾位沖刺好手，為車迷們帶來火星撞地球的好戲。

德馬爾（FDJ）

法國人已經(jīng)來到了職業(yè)生涯的末期，他曾經(jīng)的對手格萊佩爾等人相繼退役；從戰(zhàn)績上來看，他也是勝少負多。德馬爾具備一定的實力，但相較于其他一線沖刺手仍有一定的差距。不過賽場上的情況瞬息萬變，如若抓住了戰(zhàn)機，他仍能獲得不錯的名次。

尤安（樂透-速的奧）

“口袋火箭”尤安的能力毋庸置疑，他就是當今車壇的頂級沖刺手之一。雖然他體格不大，難說是一個“功率怪獸”，但是他揚長避短，用標志性的姿勢，將低風阻的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，在強手如林的沖刺手中，獲得了一席之地。在上個賽季遭遇重傷后，尤安急需找回狀態(tài)。環(huán)阿聯(lián)酋是他的新賽季揭幕戰(zhàn)，澳洲的“口袋火箭”將和英國的“曼島飛彈”正面交鋒，力求取得新賽季的開門紅。

三、突圍車手（黑衫）

德根特（樂透-速的奧）

提到突圍，不得不說的就是比利時車手德根特了。在各大環(huán)賽中，他總能逃脫各大車隊的“圍剿”，取得“反圍剿”的勝利，以突圍的方式取勝。雖然本屆賽事的平路賽段難度有限，不能完全發(fā)揮他強勁的綜合能力，但德根特經(jīng)驗豐富，是黑衫的有力競爭者。

魯伊科斯塔（阿聯(lián)酋航空）

本屆賽事中，車隊主將波加查已經(jīng)得到了數(shù)名副將的幫助，這給了魯伊科斯塔很大的自由空間。這位前世界冠軍熱衷突圍，也許在平路賽段，魯伊科斯塔也會進入兔子集團，為車隊爭取另一件領(lǐng)騎衫而努力。

維羅納（移動之星）

這位西班牙車手擅長古典賽，具備單飛和一定的沖刺能力。就類型上來看，他贏得大集團沖刺的機會不大，作為山地副將的能力也有限。如果以爭奪途中沖刺點為目標，那么他將是很有力的一位爭奪者。

最后，巴爾帝尼和俄羅斯天然氣兩支外卡車隊很有可能會將比賽的重心放在途中沖刺點上。因為賽段和總成績勝利都難度較大，贏得黑衫這個目標更為現(xiàn)實。

本次的參賽車隊名單：

AG2R、阿斯塔納、巴林勝利、博拉-漢斯格雅、科菲迪斯、快步、英孚教育、FDJ、英力士、旺蒂、以色列-Premier Tech、珍寶-維斯馬、樂透-速的奧、移動之星、單車交易、DSM、崔克-世家蘭鐸、阿聯(lián)酋航空、歐倍青-菲尼克斯（外卡）、巴爾帝尼（外卡）、俄羅斯天然氣（外卡）。

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