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2021環(huán)法S14:無(wú)碼表單飛40km!莫萊馬苦戰(zhàn)奪冠
在第一個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)到來(lái)之前,伍茲單飛進(jìn)攻,奪得爬坡點(diǎn)第一的積分。距離終點(diǎn)80km時(shí),伍茲、普爾斯、卡塔內(nèi)奧三人領(lǐng)先主集團(tuán)1分40秒,落后他們40秒的是由伊基塔(英孚教育)、康拉德(博拉-漢斯格雅)、弗賴萊(阿斯塔納)、查韋斯(單車交易)、紀(jì)堯姆·馬丁(科菲迪斯)、莫萊馬(崔克-世家蘭鐸)等人組成的追擊集團(tuán)。
很快,伍茲再搶2級(jí)爬坡點(diǎn)第一,爬坡積分追平金塔納,普爾斯落后3分位列第三。最后72km,追擊集團(tuán)與突圍集團(tuán)合并為十人小集團(tuán),領(lǐng)先主集團(tuán)超過(guò)3分鐘,集團(tuán)之間還有數(shù)名車手在努力縮小時(shí)間差距,試圖加入前方的突圍行動(dòng)。最后59km,羅蘭、帕什(B&B酒店)、熱斯貝爾(阿凱阿-桑西克)、馬杜阿(FDJ)四人加入突圍集團(tuán),阿聯(lián)酋航空車隊(duì)在后方不緊不慢地帶隊(duì)追趕。
在下一個(gè)3級(jí)爬坡,伍茲開始不斷試探,他要在今天搶得足夠多的爬坡積分,從金塔納身上奪得爬坡圓點(diǎn)衫并頂住普爾斯的進(jìn)攻壓力。距離爬坡點(diǎn)不到300m,伍茲率先沖刺,普爾斯緊隨其后,強(qiáng)力搖車,搶在伍茲之前通過(guò)爬坡點(diǎn)。至此,伍茲的爬坡積分上升到51分,超過(guò)金塔納1分,領(lǐng)先普爾斯2分。如果突圍集團(tuán)在比賽后期不被追回,那么伍茲和普爾斯將在最后的2級(jí)爬坡角逐出賽段后爬坡圓點(diǎn)衫的歸屬。
比賽進(jìn)入長(zhǎng)距離下坡路段,伍茲摔車掉隊(duì),很快爬起來(lái)繼續(xù)騎行,而查韋斯帶著突圍集團(tuán)走得很堅(jiān)決,伍茲只能獨(dú)自一人在后方苦苦追趕。最后42km,伍茲追回到突圍集團(tuán),同時(shí)莫萊馬發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,單飛出走,并很快建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。距離終點(diǎn)30km時(shí),莫萊馬一人領(lǐng)先突圍集團(tuán)1分05秒,主集團(tuán)在阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的領(lǐng)騎下落后5分鐘。
進(jìn)入最后的2級(jí)爬坡,英孚教育車隊(duì)雙線作戰(zhàn),伊基塔來(lái)到突圍集團(tuán)前方加速追擊,其車隊(duì)也來(lái)到主集團(tuán)前方捍衛(wèi)烏蘭的總成績(jī)地位,比賽節(jié)奏有所提升。突圍車手持續(xù)進(jìn)攻,小集團(tuán)四分五裂,卡塔內(nèi)奧加速帶走了伊基塔、伍茲和康拉德,合力追擊前方的莫萊馬,后方普爾斯等人掉隊(duì)。
距離爬坡點(diǎn)不到900m,奧地利國(guó)家冠軍康拉德多次加速,但始終無(wú)法甩開身后的車手。莫萊馬順利通過(guò)2級(jí)爬坡點(diǎn),1分鐘后,伍茲通過(guò)爬坡點(diǎn),成功捍衛(wèi)了自己爬坡積分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),他將在賽后如愿穿上爬坡圓點(diǎn)衫。很快,莫萊馬手握1分15秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后10km,向著終點(diǎn)飛馳而去,主集團(tuán)則落后5分50秒,放任突圍車手爭(zhēng)奪賽段冠軍。
在40km卸掉碼表的意思嗎
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22不應(yīng)該吧,可能是全程不帶?
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22今年的上個(gè)ITT賽段有的,去年環(huán)法20賽段沒用
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22光關(guān)注卡胖了,羅格里奇呢?弗魯姆呢?跑丟了?
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22謝謝啊,我功課沒做好
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22總成績(jī)戰(zhàn)線失去懸念以后,賽段冠軍的爭(zhēng)奪變得異常好看。
“伍茲通過(guò)爬坡點(diǎn),成功捍衛(wèi)了自己爬坡積分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),他將在賽后如愿穿上爬坡圓點(diǎn)衫” “普爾斯成為新的爬坡圓點(diǎn)衫擁有者” 所以圓點(diǎn)衫到底是誰(shuí)的?小編這該扣雞腿了
沙發(fā)??
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23碼表就是累贅
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22碼表就是累贅
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22崔克車隊(duì),從總成績(jī)車隊(duì)一下子變成了爭(zhēng)單站的車隊(duì)了,這總歸是讓人感慨~~看一下最近的比賽,還是年輕人的天下,車隊(duì)要好好考慮一下對(duì)內(nèi)人員配置了,要不然,后續(xù)可能連賽段都拿不到了,看隔壁家閃電,這次多么高光~~
聽說(shuō)不用碼表,突圍更有勁!回去趕緊把碼表丟了,還有告訴各位一個(gè)好消息,我高價(jià)回收
本屆環(huán)法,人們的焦點(diǎn)都被波加查,卡文迪什,范德普爾和所在的車隊(duì)吸引,甚至英力士博拉珍寶,都沒有了以前的光芒,更別說(shuō)號(hào)稱“養(yǎng)老隊(duì)”的崔克了。 看到莫萊馬最后幾百米,頻頻回頭,不敢相信后面無(wú)人追擊的表情,真逗。 天道酬勤,作為一名和坎神一起戰(zhàn)斗過(guò)的老車手,鮑克.莫萊馬贏得了自己職業(yè)生涯的第二個(gè)環(huán)法單站,恭喜!
我感覺我和這位哥們車手狠像!之前比賽 從不看碼表 葉沒功率計(jì)山地車,也沒踏平器,就只有一個(gè)心率帶 直接比賽就是干 落后就往前沖 只要爆心率 就往最前面頂
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23總成績(jī)戰(zhàn)線拼搏多年,年近三十,這個(gè)單站實(shí)至名歸
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