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雖然在前一年，薩甘實現(xiàn)了對世界冠軍的衛(wèi)冕，也有大大小小多個冠軍入賬。但是，這也很難改變京科夫車隊解散的事實。2017年，他帶著老友奧斯和自己的哥哥轉會至博拉車隊麾下，并效力至今。在17賽季前半段的時間里，薩甘過得并不順利，他先是在白路賽中摔車，又在米蘭-圣雷莫中以微弱劣勢屈居第二。

到了同年的環(huán)法賽場，他剛剛拿下第三賽段的勝利，卻又在第四賽段因肘擊卡文迪什而被取消參賽資格。這也是薩甘在職業(yè)生涯里首次沒能贏得環(huán)法綠衫。但是到了下半年，薩甘重整旗鼓，參加了在挪威舉辦的世錦賽。這次的賽道設置有些難度，到了最后一次爬坡時，薩甘的位置很不好，但他還是捱了過去，并沖刺戰(zhàn)勝了克里斯托弗和馬修斯，實現(xiàn)了前無古人的偉業(yè)——世錦賽三連冠。

疫情讓天才放慢了腳步

2018，薩甘延續(xù)了自世錦賽以來的好狀態(tài)，并終于得償所愿，贏得了份量最重的古典賽——巴黎-魯貝，當天的終點沖刺對于很多車迷來說依然記憶猶新。在接下來的兩屆環(huán)法中，薩甘繼續(xù)保持自己對綠衫的壟斷，且都有單站入賬。到此為止，他已經贏得了12場環(huán)法賽段冠軍和7次環(huán)法沖刺王�？墒蔷驮谒�有人都在展望2020賽季的時候，新冠疫情席卷全球，薩甘只在環(huán)意拿到了一勝，還曾確診陽性，狀態(tài)出現(xiàn)明顯下滑。進入2021賽季后，薩甘多次掉隊，只能勉強完賽。直到剛剛結束的環(huán)加泰羅尼亞，他才終于拿到了又一場單站勝利。

現(xiàn)在尋求轉會，也許可以迎來轉機

簡單回顧薩甘的成長歷程和職業(yè)生涯，可以說他已經取得了巨大的成功，兌現(xiàn)了自己的天賦。不過眾所周知的是，自行車手的運動生涯普遍較長，比如老將巴爾維德仍然活躍在世巡賽場，且狀態(tài)不俗�？呻S著年齡的增長，肌肉強度、恢復速度都注定會慢慢變弱、變慢。再快的運動員也注定跑不過時間，掛甲歸田的那天，總會到來。

但是，薩甘剛剛年過三十，且還有能力贏得比賽的勝利。在賽季結束后尋求轉會，也許可以讓他迎來轉機，煥發(fā)新春。

首先，快步車隊需要一個沖刺手。雖然他們已經簽下了卡文迪什，但是從新千禧年初征戰(zhàn)至今的“盤爺”很難再在大賽上有所發(fā)揮了。而薩甘仍然有很強的沖刺能力，且他在其他幾支車隊時，在缺少副將輔助的情況下，仍能取得高排名和單站冠軍。如果薩甘可以加盟，對于車隊來說，他們可以有更多的戰(zhàn)術選擇。對于薩甘來說，他可以得到強有力的火車支持，這對雙方來講都是不錯的交易。

其次，快步車隊非常重視古典賽場的成績。而薩甘的古典賽水平自不必說，能力毋庸置疑。雖然薩甘已經贏得了很多勝利，但是他始終沒能贏下米蘭-圣雷莫。對于快步車隊來說，作為副將（可能薩甘并不樂意），薩甘有足夠的能力去篩選對手，造成殺傷；對于薩甘來說，加入快步的“狼群”，也許有機會贏得新的冠軍。同樣，在古典賽場上，雙方的契合度仍然很高。

最后，從商業(yè)價值上來說，雖然現(xiàn)在涌現(xiàn)出了“雙驕”、波加查、貝納爾等新星，但是薩甘仍然是很有號召力的車手。在比賽中，他很喜歡同車迷互動，包括但不限于吃車迷的薯片、抬起前輪給車迷打招呼。此外，在獲得上臺機會時，薩甘也曾戴著贊助商的滑雪眼鏡參加領獎、發(fā)言。因此，簽下薩甘可以讓車隊的曝光度得到進一步增加，以謀求更大的贊助合同。

結語

新的環(huán)境，會給人不一樣的心態(tài)�，F(xiàn)在是個不錯的時機，對于薩甘來說，是時候開啟下一個篇章了。期待我們還會在未來見到那個健康、幽默、強壯的薩甘。

最后，你覺得薩甘會在下個賽季轉會到快步車隊嗎？歡迎評論、轉發(fā)、投票，與我們聊一聊你的想法。

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