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3月9日，巴黎-尼斯第三賽段結(jié)束。這是本屆賽事唯一的個(gè)人計(jì)時(shí)賽段，瑞士小將比瑟格爾（英孚教育）發(fā)揮出色，以微弱優(yōu)勢(shì)獲得冠軍；卡瓦尼亞（德庫(kù)尼克-快步）第二，羅格里奇（珍寶-維斯馬）第三。

本賽段全程都在小鎮(zhèn)日安境內(nèi)，呈逆時(shí)針繞圈，總長(zhǎng)14.4km，前半程以及城中心部分稍有些彎道，后半程相對(duì)平直。從地形上看，本賽段呈“首尾低，中間高”的態(tài)勢(shì)，總體相對(duì)平坦，稍有些起伏：在2.5km處有一段3.8%的緩坡，終點(diǎn)前為一段6.3%的短坡。因此，在今天的比賽中，車(chē)手們應(yīng)該不會(huì)因爬坡而有換車(chē)的需求。

作為本賽段和總成績(jī)的奪冠大熱，羅格里奇在賽前接受了媒體的采訪，他說(shuō)：“所有人都期待我能奪得總冠軍，但這可是我新賽季的第一場(chǎng)比賽。我首先要做的就是找回比賽的節(jié)奏，然后檢驗(yàn)一下冬訓(xùn)的成果。在前半個(gè)賽季，我最重視的還是個(gè)人狀態(tài)的好壞，并且適應(yīng)我的新戰(zhàn)車(chē)�！�

當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午一點(diǎn)，比賽正式開(kāi)始。最早發(fā)車(chē)的是賽段冠軍有力競(jìng)爭(zhēng)者丹尼斯（英力士），他曾在2018和2019年實(shí)現(xiàn)了ITT世錦賽冠軍兩連莊，實(shí)力強(qiáng)勁。最終，他以17分47秒的成績(jī)暫時(shí)登頂，霸占了榜首很長(zhǎng)一段時(shí)間。

此后不久，另一位ITT專(zhuān)家也沖下斜坡開(kāi)始了比賽，那就是現(xiàn)效力于珍寶車(chē)隊(duì)的托尼·馬丁，他曾四度贏得ITT世錦賽，紅極一時(shí)。不過(guò)今天他的成績(jī)并不算理想，總用時(shí)18分1秒，僅在第三位坐了一會(huì)兒后就位置不保，最終甚至沒(méi)能進(jìn)入賽段前二十。

隨著比賽的進(jìn)行，排名相對(duì)靠前的車(chē)手陸續(xù)發(fā)車(chē)，其中包括克魯依斯維克（珍寶-維斯馬）、盧岑科（阿斯塔納）、上屆環(huán)意冠軍蓋根·哈特（英力士）。其中蓋根·哈特的表現(xiàn)也不太理想，落后了自己的隊(duì)友丹尼斯31秒，最終僅獲得第41名。

開(kāi)賽近兩個(gè)小時(shí)后，奪冠大熱羅格里奇出發(fā)了。隨后，去年環(huán)西的超級(jí)敢斗獎(jiǎng)得主卡瓦尼亞也開(kāi)始了自己的比賽。兩人都刷掉了安德森（DSM）在途中計(jì)時(shí)點(diǎn)創(chuàng)下的成績(jī)，最終卡瓦尼亞以6秒的優(yōu)勢(shì)，總用時(shí)17分34秒的成績(jī)擊敗對(duì)手，暫時(shí)登上熱座。

就在人們認(rèn)為本賽段已塵埃落定時(shí)，瑞士小將比瑟格爾再度于途中計(jì)時(shí)點(diǎn)刷新了最好成績(jī)，比卡瓦尼亞還要快3秒。他在年初結(jié)束的環(huán)阿聯(lián)酋個(gè)人計(jì)時(shí)賽段，曾取得過(guò)僅次于甘納的成績(jī)，實(shí)力不容小覷。最終，他以幾十毫秒的微弱優(yōu)勢(shì)擊敗了卡瓦尼亞，將賽段冠軍收入囊中。

本賽段結(jié)束后，比瑟格爾將接過(guò)馬修斯身上的黃衫，且同時(shí)在最佳年輕車(chē)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)榜首；綠衫和圓點(diǎn)衫暫時(shí)都沒(méi)有發(fā)生變化，它們分別屬于薩姆·本內(nèi)特（德庫(kù)尼克-快步）和杜貝（道達(dá)爾-直接能源）。

▲賽段前三

▲總成績(jī)前五

賽事圖集