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3月8日，巴黎-尼斯第二賽段結(jié)束。荷蘭車手博爾（DSM）以巨大優(yōu)勢(shì)奪得賽段冠軍，這也是DSM車隊(duì)的賽季首勝。同時(shí)，佩德森（崔克-世家蘭鐸）獲得第二，馬修斯（單車交易）位列第三。 

本賽段為平路賽段，車手們將從巴黎西北部的市鎮(zhèn)OINVILLE-SUR-MONTCIENT出發(fā)，一路向南，行至AMILLY（阿米伊）結(jié)束。賽段全長(zhǎng)188km，僅在72km處設(shè)有一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)，長(zhǎng)1.3km，坡度僅4%，沒(méi)有什么難度。此外，在第91km和154km處，分別設(shè)有兩個(gè)沖刺點(diǎn)（一至三名分別可以得到三至一分）。今天對(duì)于沖刺手們來(lái)說(shuō)，除了有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪賽段冠軍之外，也是個(gè)“上分的好日子”。 

本賽段前期，集團(tuán)的騎行節(jié)奏相對(duì)和緩，前17km沒(méi)有任何車手發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，均速僅有三十幾，大家都在“休閑騎”。不過(guò)考慮到可能會(huì)出現(xiàn)的橫風(fēng)，組委會(huì)的Francois Lemarchand在賽前表示，拉起側(cè)風(fēng)陣可以對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成有效的殺傷，因?yàn)椴⒉皇撬�有車手都能找到合適的位置，從而節(jié)省體力，這種策略在環(huán)法賽場(chǎng)也越來(lái)越常見(jiàn)了。他認(rèn)為快步、博拉這樣的車隊(duì)有能力拉出側(cè)風(fēng)陣，并給對(duì)手施加壓力。 

終于，在開(kāi)賽17.5km時(shí)，阿爾梅（庫(kù)貝卡-阿索斯）和比利時(shí)國(guó)家冠軍德邦特（歐倍青-菲尼克斯）聯(lián)手發(fā)動(dòng)突圍進(jìn)攻，打破了平靜，并他們僅用17km左右，就建立了4分鐘以上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，比賽前一個(gè)小時(shí)的均速僅為37km/h，可見(jiàn)主車群也是有意放二人離開(kāi)。一方面，靠突圍在平路賽段獲勝幾乎不可能；另一方面，此時(shí)距離終點(diǎn)還有很長(zhǎng)的一段距離。 

在進(jìn)入當(dāng)天唯一的爬坡點(diǎn)前，主車群依然保持著相對(duì)緩慢的節(jié)奏。雖然快步等沖刺車隊(duì)在前方控場(chǎng)，但都沒(méi)有發(fā)力追擊，他們把集團(tuán)同兔子車手之間的秒差一直維系在3分鐘左右。不久后，突圍集團(tuán)與主車群先后通過(guò)了爬坡點(diǎn)，而身著圓點(diǎn)衫的法國(guó)車手杜貝（道達(dá)爾-直接能源）拿到了僅剩的一個(gè)爬坡積分，確保明天還能把圓點(diǎn)衫穿在身上。 

經(jīng)過(guò)爬坡點(diǎn)后，主車群即將迎來(lái)兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)，各個(gè)沖刺車隊(duì)都摩拳擦掌，各懷鬼胎。在80km左右處，崔克-世家蘭鐸車隊(duì)率先發(fā)難，在前方領(lǐng)騎加速，借著強(qiáng)勢(shì)的橫風(fēng)扯裂了集團(tuán)，并且在4km后將早先突圍的二人追回。這種局面持續(xù)了一段時(shí)間，不過(guò)崔克車隊(duì)沒(méi)能得逞，在距第一個(gè)沖刺點(diǎn)還有5km左右時(shí)，集團(tuán)再次合龍。隨后，重返老東家的馬修斯率先過(guò)線，拿到了3分。 

橫風(fēng)依然強(qiáng)勁，風(fēng)速達(dá)到11km/h左右。稍作調(diào)整后，快步車隊(duì)以彼之道還之彼身，他們?cè)谶M(jìn)入最后70km左右時(shí)占據(jù)了集團(tuán)前方的位置，并加速拉起橫風(fēng)陣，集團(tuán)因此再度被撕裂。此后一段時(shí)間里，賽場(chǎng)上一度出現(xiàn)了三股車群，彼此相差10到20秒的差距。不過(guò)在20km的角力后，大家握手言和，集團(tuán)再次合龍。此時(shí)下一個(gè)沖刺點(diǎn)也已近在眼前了。 

拿下本賽段第二個(gè)沖刺點(diǎn)的是我們的老朋友——“大猩猩”格萊佩爾，他擠出英力士的沖刺火車，并適時(shí)地從右側(cè)殺出，以一敵二，得到了三分。 此時(shí)，比賽距離終點(diǎn)僅有20km左右了，主車群后部發(fā)生了幾次摔車，不過(guò)并沒(méi)有沖刺手被卷入其中。很快，我們將迎來(lái)一場(chǎng)集團(tuán)沖刺。

進(jìn)入最后5km，各個(gè)沖刺車隊(duì)都開(kāi)起火車，爭(zhēng)搶有利位置，崔克、博拉先后騎在了前方。在進(jìn)入城區(qū)后，道路逐漸收窄，彎道也多了起來(lái)。最后1.3km左右，DSM車隊(duì)搶在最前面率先過(guò)彎，保護(hù)本隊(duì)的主將，而后方的車手躲閃不急，發(fā)生了摔車，差距也就此拉開(kāi)。最終，崔克車隊(duì)的火車撐到了最后，把規(guī)模較小的集團(tuán)拉成了直線。不過(guò)博爾的位置也很好，提前發(fā)動(dòng)沖刺，力壓對(duì)手奪得冠軍。 

本賽段過(guò)后，馬修斯（單車交易）將穿上黃色領(lǐng)騎衫，同時(shí)他也獲得了本賽段的敢斗獎(jiǎng)。薩姆·本內(nèi)特則將換上綠衫出戰(zhàn)下一賽段，杜貝繼續(xù)保有圓點(diǎn)衫，而最佳年輕車手白衫則由比利時(shí)小將費(fèi)爾梅爾施（樂(lè)透-速的奧）獲得。 

▲賽段前三

▲總成績(jī)前五

賽事圖集

▲看圖猜車，答案已經(jīng)很明顯了