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路在何方

羅格里奇當時也毫無頭緒。之前練了15年的跳臺滑雪，現(xiàn)在不玩跳臺滑雪，那能夠做什么？想要做什么，先要看看自己有什么。經(jīng)過長時間的訓練比賽，羅格里奇已經(jīng)成為一個高度自律的人；他當時21歲，其實還很年輕，還是在有無限可能的年紀；此外，他還有一顆雄心。

2011年，羅格里奇開始將重心放到學校上，希望能考上大學獲得一個學位。在完成了人生最后一場跳臺滑雪比賽之后，他也開始在體育方面的轉(zhuǎn)型：他先是涉足了一下鐵人兩項，因為鐵人兩項而開始練習騎車。但是他在鐵人兩項上也進展不如預期：他跑步很好，騎車卻不行。雖然在此之前，他從不是一個自行車迷，但他很快發(fā)現(xiàn)自己似乎有騎車的天賦。

后來網(wǎng)上很多人也知道了上面這張經(jīng)典圖片：羅格里奇身穿寬松的FDJ騎行服，穿著網(wǎng)球鞋、騎著山地車在比業(yè)余比賽。這張圖背后的故事是這樣的：這是羅格里奇最初參加的幾場比賽之一。當時他鎮(zhèn)上有一些比賽，他想試試看自己究竟有沒有這種可能，就報名參賽了。

但是，他那時連一輛自行車都沒有，于是從鄰居那里借了輛山地車（據(jù)說還是女款的），比賽終點位于Zasavska Saint Mountain的山頂，羅格里奇當時雖然沒贏，但是取得了不錯的名次。對于羅格里奇這個自行車基礎幾乎為零的人來說，這結果很不錯了。

自由又自在，速度與激情，自行車的這些特質(zhì)讓羅格里奇著迷。羅格里奇在小試牛刀之后決定了：要成為一個職業(yè)車手。后來他說：不是自行車找到了他，而是他找到了自行車。

從零開始

理想很豐滿，現(xiàn)實卻很骨感。沒有任何青年比賽的經(jīng)歷的羅格里奇，憑什么進入職業(yè)車隊？

憑什么？憑著一份執(zhí)著，大膽不要臉地瘋狂求職。羅格里奇不斷打電話給各大車隊，和他們推銷自己。現(xiàn)在的斯洛文尼亞國家隊教練（當時還在該國一支洲際車隊做體育主管的）Hauptman還記得當時他接到了一個年輕人的電話：“你好，我叫普里莫茲·羅格里奇。我想成為一名職業(yè)自行車手�！�

Hauptman從來沒聽說過羅格里奇的名字，根本不知道他是誰。于是他問：“你幾歲了？”

“我21歲。”

“你之前有參加過自行車訓練嗎？”

“沒有。但我之前是練跳臺滑雪的”。

Hauptman笑了，如果羅格里奇之前是練長跑的或者練越野滑雪的，那他還有一些機會。跳臺滑雪那就算了。于是教練很禮貌地婉拒了羅格里奇：“OK，那你先去搞輛公路車再給我打電話吧。”

Hauptman以為他再也不會接到這個略微有些瘋狂的電話。誰知道，幾天之后，羅格里奇又打了過來——他真的搞到了一臺自行車。為了能有一個機會，他賣掉了自己的摩托車，甚至到超市打工，終于攢夠了錢，買了一輛二手的公路車。

羅格里奇不斷地打電話、發(fā)短信、發(fā)郵件請求Hauptman給自己一個機會，他的誠懇和努力最終打動了Hauptman，羅格里奇得到了一個面試機會。見到教練之后，羅格里奇說，你看，我已經(jīng)騎了三千公里了！我想成為一個職業(yè)車手！教練告訴他：這只是車手一個月的訓練量。

光動嘴沒有說服力，羅格里奇也知道需要拿出成績才能說服教練。他當時也參加了附近的一些業(yè)余比賽，一些gran fondo，他還贏了其中幾場。他后來還記得自己在比賽中和車友閑聊時，透露了自己的宏大目標：總有一天，我會參加環(huán)意的！結果大家都笑了：你就是個業(yè)余車手，你都23歲了，還參加環(huán)意？

一個人23歲還混跡在業(yè)余比賽，他真的有機會去比環(huán)意嗎？

羅格里奇就是這么想的，他不斷給自己心理暗示：忘掉自己的年齡，忘掉自己的年齡！他也確實有一些資本：他雖然以前沒有專門練習耐力運動，但是以前的訓練給他打下了不錯的底子（所以才有信心去玩鐵人兩項）。他搞了十多年運動，養(yǎng)成了很好的職業(yè)素養(yǎng)：專注、認真、超強的求勝欲望。羅格里奇還有很強的學習能力，接受新事物很快。

羅格里奇練了十多年跳臺滑雪，雖然和自行車沒有多大關聯(lián)，但還是對他騎車有所幫助：跳臺滑雪的關鍵是起跳，跳臺滑雪的起跳和跳高跳遠不同，講究的是兩腿快速的下蹬，這某種程度上和自行車踩踏類似；助滑時保持深蹲和最后落地的平衡，都對核心肌群要求很高；而在空中飛行部分要求運動員大膽、沉著、穩(wěn)定，對風要有敏銳的感知，這些都對他騎車有所幫助，尤其是核心肌群等優(yōu)勢讓他后來提升計時賽能力頗有受益。

在一些朋友的幫助下，在他23歲的時候，他終于可以參加一些U23的比賽。在Hauptman教練的指導下，羅格里奇學會了如何在大團中騎行，如何下坡過彎等基本功。而羅格里奇也逐漸在訓練中展現(xiàn)自己的天賦：一次隊內(nèi)比賽，羅格里奇和隊友們以比賽的速度騎了四個小時，最后是一個爬坡，最終羅格里奇僅僅輸給了楊·波蘭奇（當時斯洛文尼亞非常受關注的高潛新星，兩年后加入藍波車隊，并在后來奪得環(huán)意單站、穿上粉衫）。

是金子總會發(fā)光，沒過多久，羅格里奇被推薦給了亞德里亞汽車車隊（Adria Mobil）——斯洛文尼亞當?shù)氐囊恢е揠H車隊，并順利錄取。雖然只是洲際車隊，但好歹也是一份工作啊。

順道說一下這支亞德里亞汽車車隊。當時斯洛文尼亞有三支洲際車隊：亞德里亞汽車、拉登斯卡、薩瓦。亞德里亞汽車實力最強，成績最好，高手很多。巴爾干半島包括東歐那邊有很多中小比賽，這三支車隊經(jīng)常參賽，鍛煉的機會非常多。但是隊內(nèi)高手多，有時候也意味著要出頭其實不容易。幸運的是，隊內(nèi)氛圍不錯，像Radoslav Rogina這樣的老將也愿意傳幫帶新人。羅格里奇當時的成長環(huán)境是很不錯的。