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10月24日，環(huán)意第二十賽段結(jié)束。蓋根·哈特（英力士）和欣德利（太陽網(wǎng)）在最后階段展開了一場(chǎng)精彩的攻防戰(zhàn)，最終蓋根·哈特率先過線，梅開二度奪得賽段冠軍，英力士車隊(duì)的勝場(chǎng)數(shù)達(dá)到六場(chǎng)。欣德利從隊(duì)友凱爾德曼手中接過總成績(jī)粉衫，但他僅領(lǐng)先蓋根·哈特不到1秒。英力士擲彈兵們合作無間，太陽網(wǎng)車隊(duì)的粉衫、白衫之位岌岌可危。

▲更換路線后的第二十賽段海拔圖

▲欣德利的狀態(tài)明顯好于凱爾德曼，粉衫最終會(huì)花落誰家呢

▲高山觀光團(tuán)游客，德馬爾前來報(bào)道

▲薩甘披紫無望，安全完賽就好

比賽開始后不久，21名車手突圍出走，其中紫衫得主德馬爾順利拿下途中沖刺點(diǎn)的最高積分。在起伏較少的賽段前半程，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)逐漸擴(kuò)大，一度達(dá)到7分鐘左右，阿斯塔納車隊(duì)承擔(dān)了大部分領(lǐng)騎任務(wù)。

后半程的三個(gè)連續(xù)爬坡將是車手們決戰(zhàn)的舞臺(tái)，孔奇（崔克-世家蘭鐸）在較緩的爬坡處率先發(fā)難，熊熊燃燒的戰(zhàn)火讓突圍的沖刺手們無力掙扎，很快就被主集團(tuán)吞沒。德庫尼克-快步車隊(duì)在爬坡路段強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)騎，當(dāng)突圍集團(tuán)中的居列爾米（FDJ）率先通過第一個(gè)爬坡點(diǎn)后，英力士車隊(duì)也加入主集團(tuán)混戰(zhàn)。當(dāng)主集團(tuán)通過爬坡點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差距下降到4分鐘左右。