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環(huán)法大評(píng)分:哪支車隊(duì)表現(xiàn)最好?哪支車隊(duì)混得最差?
科菲迪斯車隊(duì):4/10
▲紀(jì)堯姆·馬丁
車隊(duì)新援和唯一真神埃利亞·維維亞尼在沖刺戰(zhàn)線表現(xiàn)低迷,只有幾個(gè)前五能看,但紀(jì)堯姆·馬丁在山地賽段的表現(xiàn)搶眼,雖然在比賽后半程從第三名一路狂跌至第十一。這支車隊(duì)在環(huán)法12年不勝的尷尬紀(jì)錄仍然在持續(xù),本屆環(huán)法中馬丁在第四賽段的山頂終點(diǎn)拿下第三,第六賽段赫蘇斯·埃拉達(dá)在盧岑科身后含恨奪亞已經(jīng)是科菲迪斯本屆環(huán)法最好的結(jié)果了。
德庫尼克-快步車隊(duì):8/10
▲曾經(jīng)的薩甘副將薩姆·本內(nèi)特如今在賽場證明了自己的實(shí)力
他們也許沒有像去年一樣狂砍單站冠軍,但快步今年依然是成功的,他們幫助發(fā)揮穩(wěn)定的薩姆·本內(nèi)特拿下綠衫,并且獲得兩個(gè)沖刺單站。雖然阿拉菲利普并未延續(xù)去年的強(qiáng)勢發(fā)揮,但依然拿下一勝并且在第一周短暫穿上黃杉。
英孚教育車隊(duì):6/10
▲達(dá)尼·馬丁內(nèi)茲為“哥倫比亞幫”拿下一勝
對(duì)于英孚的哥倫比亞三叉戟來說,本屆環(huán)法算是“人與人的命運(yùn)各不相同”,24歲的馬丁內(nèi)茲雖然在首周摔車退出GC戰(zhàn)線,但在后面強(qiáng)勢回歸拿下了單站冠軍;里戈韋托·烏蘭在前兩周表現(xiàn)無懈可擊,但在第三周從季軍掉到第八,而新人王塞爾吉奧·伊基塔在第15賽段退賽。
安盟-FDJ車隊(duì):2/10
▲蒂博·皮諾的遺憾只會(huì)越來越多
馬后炮來講,F(xiàn)DJ在第一天就給自己的環(huán)法宣判了死刑,當(dāng)時(shí)他們唯一主將蒂博·皮諾摔車受傷,導(dǎo)致他在比利牛斯毫無競爭力。從那時(shí)起,他們就開始把希望寄托在突圍上,但最好表現(xiàn)也不過是塞巴斯蒂安-賴興巴赫的賽段第三名。
英力士擲彈兵車隊(duì):4/10
▲埃甘·貝納爾環(huán)法意難平
銀河戰(zhàn)艦擱淺了!不只是說英力士戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行完敗給了對(duì)手珍寶-維斯馬,他們的主將埃甘·貝納爾也在阿爾卑斯賽段戲劇性地遇到滑鐵盧并且最終退賽,這意味著這支車隊(duì)迎來了自2014年以來的環(huán)法首敗。最后,科維亞特科夫斯基(昵稱“掛科斯基”)和卡拉帕茲在第18賽段并排帶回一二名,為車隊(duì)挽回了些許顏面。
以色列創(chuàng)業(yè)國度車隊(duì):2/10
▲丹·馬丁實(shí)力不及當(dāng)年
以色列創(chuàng)業(yè)國度的環(huán)法首秀不盡如人意。丹·馬丁GC表現(xiàn)乏力,而他的突圍也不夠強(qiáng)勢,尼爾斯·波利特和本·赫爾曼斯的突圍也沒給人留下太多印象。而雨果·霍夫施泰特爾第三賽段沖刺得到的第四名已經(jīng)是最好成績了。
珍寶·維斯馬車隊(duì):9/10
▲珍寶車隊(duì)在2020年成為了當(dāng)之無愧的新銀河戰(zhàn)艦
從第一天開始,當(dāng)隊(duì)長托尼·馬丁在雨中先身士卒時(shí),珍寶車隊(duì)就努力在本屆環(huán)法中展現(xiàn)自己強(qiáng)大的實(shí)力,首先他們?cè)诘谝恢芫蜑槠绽锬?羅格里奇奪得黃衫,然后在接下來的兩周里,他們依靠全隊(duì)強(qiáng)大的爬坡實(shí)力完美守住了領(lǐng)先優(yōu)勢。
可惜在倒數(shù)第二天的計(jì)時(shí)賽中,羅格里奇未能實(shí)現(xiàn)人生理想,丟掉了黃衫。但總的來說,這次環(huán)法依然是珍寶車隊(duì)強(qiáng)大實(shí)力的完美展示,尤其是沃特·范阿爾特,他跳脫常規(guī)地獲得兩個(gè)沖刺單站,并且還在阿爾卑斯與實(shí)力強(qiáng)勁的爬坡手一較高下。
你要說阿聯(lián)酋航空能拿這么高的分就不太對(duì)了,當(dāng)然他們隊(duì)伍有總冠軍不假,但是他們整個(gè)車隊(duì)的存在感和環(huán)法中的表現(xiàn)是真的不怎么樣,最后一天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 他們也沒有領(lǐng)騎的高占比 也沒有多少亮眼的突圍,這就像當(dāng)時(shí)解說說的珍寶車隊(duì)20個(gè)賽段的努力就是被莫名其妙的拿走了一樣(只是從我觀眾的角度出發(fā)不是說個(gè)人實(shí)力如何)
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27但是問題是按車隊(duì)評(píng)分的話確實(shí)不該這么評(píng),我一個(gè)普通觀眾如果不是最后那個(gè)TT賽段都不知道波加查是那個(gè)車隊(duì)的
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22那真的是你眼光不行。前9賽段我就覺得這小子可以,騎行游刃有余,有張有弛,有大將風(fēng)度。雖然我沒聽說過他,我就跟我同事說關(guān)注這小子,一顆新星。我只是每年關(guān)注一下環(huán)法,其它比賽不看
以色列創(chuàng)業(yè)國度:你們等著,等表哥來了你們都得死!
那得看明天珍寶怎么防波加查了。
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22表哥還是很強(qiáng)的,不過兩個(gè)都是近年大逆轉(zhuǎn)的主角,就不知道波家查明年穩(wěn)不穩(wěn),萬一像貝納爾風(fēng)光一時(shí),,,
艸艸艸車隊(duì)才是毫無存在感。。難為大G還一直搞活動(dòng)。。。
人家還是有上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的,好像是第一賽段吧。在中國的曝光度也是夠夠的,夠了夠了
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22總之,男人們,搏起得早,戰(zhàn)斗結(jié)束得快,分就越低
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23emmm 好像很有道理
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22最倒霉車手,皮諾。永遠(yuǎn)都在大賽出非自己能控制的幺蛾子
哈哈哈哈 戳到我笑點(diǎn)了(對(duì)不起皮諾
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22個(gè)人看法:單純從車隊(duì)層面而言,UAE比珍寶差得多,除了第一賽段帶沖火車,其他的時(shí)間都沒做什么工作,黃衫純粹是波加查靠個(gè)人能力瘋狂蹭火車,最后翻盤拿下的!十分給波加查,UAE最多七分
論車隊(duì)整體表現(xiàn)和實(shí)力其他車隊(duì)跟珍寶相差太多
跟隨戰(zhàn)術(shù)也是戰(zhàn)術(shù),非要放衛(wèi)星才叫成功嗎
超級(jí)成功:UAE,成功:珍寶、太陽網(wǎng)、崔克、快步、阿斯塔納。還算成功:移動(dòng)之星、樂透、英孚、巴林-邁凱倫、英尼斯、博拉、AG2R、米切爾頓-SCOTT,超級(jí)失敗:其余車隊(duì)
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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