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環(huán)法第十八賽段：英力士雙雄齊飛 “掛科斯基”笑納冠軍
希斯基獨自一人追趕，距離下一個1級爬坡點還有4km時，希斯基仍落后卡拉帕茲等人25秒，領(lǐng)先主集團7分鐘。沒有希斯基的阻擋，卡拉帕茲終于成功拿下1級爬坡點，爬坡積分實現(xiàn)反超。至此，卡拉帕茲手握54分來到爬坡積分榜第三，領(lǐng)先希斯基2分。主集團減員至60人左右，珍寶-維斯馬車隊持續(xù)領(lǐng)騎。
來到HC級爬坡，距離終點還有35km，普爾斯為蘭達逃離主集團送出助攻�？ɡ疗澓涂凭S亞特科夫斯基兩人合力攻坡，主集團在珍寶-維斯馬車隊的領(lǐng)騎下放走了單飛出走的蘭達，烏蘭、巴吉爾、巴爾維德、亞當·耶茲等人開始掉隊。
此時主集團內(nèi)僅剩下范阿爾特、庫斯、迪穆蘭、羅格里奇（珍寶-維斯馬）、馬斯（移動之星）、里奇·波特（崔克-世家蘭鐸）、波加查（阿聯(lián)酋航空）和洛佩茲（阿斯塔納）八人，蘭達不久后接上了早先突圍的卡魯索。卡拉帕茲與科維亞特科夫斯基先后通過HC級爬坡點，卡拉帕茲入賬20分，他將在賽后穿上爬坡圓點衫。
身穿替補白衫的馬斯發(fā)起一波進攻，主集團節(jié)奏加快。就在蘭達即將到達爬坡點之時，波加查帶隊收回蘭達和卡魯索，搶在眾GC車手之前通過爬坡點，比賽進入塵土飛楊的白土路段。里奇·波特爆胎掉隊，羅格里奇親自上前領(lǐng)騎加速，土路結(jié)束后，GC集團僅剩下羅格里奇、波加查、馬斯、洛佩茲和蘭達五人。
最后19km，英力士車隊兩人領(lǐng)先GC集團4分57秒，庫斯追回羅格里奇身邊，GC車手們似乎無心追趕前方的兩名英力士車手，只有馬斯在不斷地嘗試加速追擊。從突圍集團中掉出的畢爾巴鄂被GC集團追上，為蘭達實現(xiàn)一記空中加油戰(zhàn)術(shù)。10km，里奇·波特、迪穆蘭和卡魯索追上羅格里奇等人，先前摔車的希斯基被追回。在巴林-邁凱倫車隊三人的奮力領(lǐng)騎下，卡拉帕茲的領(lǐng)先優(yōu)勢不斷下降。
最后4km，范阿爾特回到主集團，羅格里奇身邊的副將達到三人之多，巴林-邁凱倫車隊仍在領(lǐng)騎。卡拉帕茲和科維亞特科夫斯基使出弗魯姆的趴上管姿勢，兩人飛速下坡，其間還在交流著什么，勝利已經(jīng)提前鎖定，最后的賽段冠軍歸屬會是誰呢？
英力士車隊兩人輕松來到終點之前，兩人開始慶祝這屬于車隊的勝利�？ɡ疗澓涂凭S亞特科夫斯基抱著隨緣的心態(tài)，肩并肩通過終點線，誰拿冠軍似乎已經(jīng)不重要了。最終賽段冠軍歸屬科維亞特科夫斯基，為隊友奉獻多年的科維亞特科夫斯基終于在30歲收獲了自己的環(huán)法首勝，英力士車隊一舉拿下賽段冠亞軍以及爬坡圓點衫。GC集團稍后到來，范阿爾特發(fā)起沖刺拿下賽段第三，羅格里奇、波加查等人放棄沖刺，眾車手陸續(xù)過線。
賽段結(jié)束后，羅格里奇保有總成績黃衫，領(lǐng)先波加查57秒；薩姆·本內(nèi)特繼續(xù)身穿沖刺綠衫，領(lǐng)先薩甘52分；卡拉帕茲成為新的爬坡圓點衫擁有者，領(lǐng)先波加查2分；波加查守住最佳年輕車手白衫，領(lǐng)先馬斯3分22秒。希斯基再次獲得賽段敢斗獎。
▲賽段前八
▲總成績前八
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圖片來源：環(huán)法及各車隊官方社交媒體
責任編輯：CC
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大家都說
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ohxll 2020-09-18 13:50
第三周開始之前，薩甘還留有理論上的可能性，可真正決戰(zhàn)的時候發(fā)揮卻并不好，正面應戰(zhàn)本內(nèi)特，直接被完虐，差距沒有縮小反而進一步拉開，現(xiàn)在是除非本內(nèi)特退賽，綠衫完全沒有可能性再搶回來了，一個單站也沒有能拿到，屢次途中沖刺點被卡，可能自身和隊友都有問題，只要其中一個環(huán)節(jié)出了問題，那榮譽就不保，不知道薩甘經(jīng)歷了這次環(huán)法以后會不會有所改變，包括整個博拉車隊
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ghostforces 2020-09-18 11:29
殺人，還要誅心
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Shadow_CC 美騎編輯回復ghostforces2020-09-18 13:32
蝦仁？還有豬心？
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旋風沖鋒龍卷風 2020-09-18 07:10
環(huán)法成績基本已經(jīng)定型了，昨晚是純爬坡手最后的機會，計時賽則是其他gc的最后一激靈，羅格里奇和波加查基本上和諧了，波特拼一把還能登上領(lǐng)獎臺，還有這么多年默默無聞為車隊服務的掛科司機，平時計時賽都劃水，今年終于能表演真正的技術(shù)了
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TheCat 2020-09-18 17:22
居然看個環(huán)法被感動到了，掛科司機這么多年終于拿到單站勝利了，可喜可賀�？ɡ疗澣苏娴暮冒�，將冠軍給了掛科司機，他還年輕，以后一定大有作為
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kingfar 2020-09-18 09:21
這種奇怪的名字，基本都是從陳主任解說那來的
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Zihaochn 2020-09-18 12:41
英文音譯，順口就讀成掛科了，人家是kwa開頭
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15265619877 2020-09-18 12:42
恭喜英利士，沒有了總成績的壓力，“副將們”可以愉快的拿單站了，掛科司機和卡拉帕茲過線的情景，一定會成為本次環(huán)法的經(jīng)典，只可惜這樣的結(jié)局是我們不想看到的，本以為今年環(huán)法會出現(xiàn)兩巨頭互相廝殺的局面，結(jié)果確是珍寶一家獨大，英利士節(jié)節(jié)敗退，這次過后肯定會來一個大清洗，重整旗鼓，期待英利士王者歸來
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維他奶vit 2020-09-18 12:31
今天的比賽看的有點感動，英力士一血前恥，人生不易，“掛科司機”終于拿到了他的第一個賽段冠軍！
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Kerr_1981 2020-09-18 11:25
有的時候這就是命么？ 和隊友肩并肩過線卡拉帕茲又是第二名��？ 我看的真是心都碎了
還是希望他能在本次環(huán)法能有一個賽段冠軍!
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ghostforces 2020-09-18 11:24
英力士副將：沒了主將，終于可以放飛自我了的騎了~
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釆睪者 2020-09-18 09:45
波特近十年來，都有進大環(huán)賽前三的實力，可惜時運不齊，命運多舛，每次都輸在運氣上，今年算是挺過來了。
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吳志龍 2020-09-18 09:24
科維亞特科夫斯基，在第十八賽段沒有“掛科”，和隊友配合拿下賽段，也算是英力士在今年環(huán)法，貝納爾退賽的情況下，獲得的最好成績了，卡拉帕茲爬坡能力確實很強，高山賽段占盡優(yōu)勢，還順手得到了爬坡圓點衫，不愧是去年環(huán)意的總冠軍，所謂瘦死的駱駝比馬大，英力士恢復往日雄風指日可待��！
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