根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
弗魯姆今年?duì)顟B(tài)究竟如何 表哥還會上環(huán)法嗎?
今年的環(huán)法自行車賽在8月29號就要開始了,各大車隊(duì)也在陸續(xù)公布自己的環(huán)法陣容,而之前的環(huán)法霸主英力士車隊(duì)的陣容已經(jīng)確定了七席,貝爾納爾,托馬斯依舊是兩大核心,剩下的一個(gè)名額會在弗魯姆、阿瑪多和蓋根哈特中產(chǎn)生。
那么問題來了,弗魯姆年底之后將會轉(zhuǎn)會以色列創(chuàng)業(yè)國車隊(duì),并且今年的比賽都表現(xiàn)得很掙扎,英力士車隊(duì)會不會帶弗魯姆去環(huán)法呢?
1、弗魯姆究竟?fàn)顟B(tài)如何
我們通過弗魯姆公布的Strava數(shù)據(jù)來一探究竟,數(shù)據(jù)來自于最近的環(huán)安省賽,基本是英力士大戰(zhàn)珍寶車隊(duì),結(jié)果當(dāng)然是以英力士完敗告終。最終前三名是羅格里奇,貝納爾和金塔納,四、五名還是珍寶車隊(duì)的克魯伊斯維克和喬治·本內(nèi)特,這還是他們給羅格里奇做副將的情況下取得的戰(zhàn)績。
比賽一共有三個(gè)賽段,每個(gè)賽段弗魯姆都掉隊(duì)了。弗魯姆在Strava上公開了第二、第三賽段他的功率數(shù)據(jù)。我一直有關(guān)注弗魯姆的Strava,但是他極少會公布自己的數(shù)據(jù),但是今年他發(fā)布了好幾次。最有意思的一點(diǎn)是,第二賽段弗魯姆的數(shù)據(jù)中既有功率又有心率,第三賽段只有功率數(shù)據(jù)。這是巧合嗎?我覺得不是,弗魯姆是經(jīng)歷過天空車隊(duì)這樣豪門主將內(nèi)斗的人,說他沒有城府的話絕對不可能當(dāng)霸主那么久的,所以這些公開的數(shù)據(jù)中一定是飽含玄機(jī)的。下面我就來帶大家看看弗魯姆究竟?fàn)顟B(tài)如何。
2、環(huán)安省賽第二賽段
第二賽段,整個(gè)比賽4小時(shí)20分鐘,標(biāo)準(zhǔn)化功率300瓦,強(qiáng)度0.72,弗魯姆很精確的在Strava上公開了自己的FTP是414瓦,體重69公斤。
▲倒數(shù)第三個(gè)爬坡跟隨大集團(tuán),平均功率363瓦,平均心率141,功體比5.3w/kg。
隨后來到了比賽最關(guān)鍵的篩選,珍寶車隊(duì)開啟火車,弗魯姆向后突圍,跟在集團(tuán)中的5分鐘功率高達(dá)432瓦,功體比是6.2w/kg,心率出現(xiàn)了丟包,但是看得出弗魯姆心率高達(dá)了160多。弗魯姆的閾值心率大概是155左右,160多已經(jīng)進(jìn)入他的無氧區(qū)間了,所以掉隊(duì)是理所當(dāng)然的。
業(yè)余公路車手&愛好者吳云飛,分享公路車鐵三運(yùn)動知識。