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美騎編輯寫在前面：2010-2019這十年間國(guó)際公路車壇新秀輩出，名宿風(fēng)采依舊。外媒CyclingWeekly趁此十年交替之際，評(píng)出10大優(yōu)秀車手。一起來看看。

隨著圣誕節(jié)的到來，2019年即將過去，這也昭示著我們即將邁入21世紀(jì)的第三個(gè)十年，而在過去的十年中，自行車運(yùn)動(dòng)中誕生了許多十分優(yōu)秀的車手，那其中表現(xiàn)最出色的都是誰(shuí)呢？以下便是2010年代10位最佳的公路車手點(diǎn)評(píng)，一起來看看吧！

第10位：莉齊·戴格南（Lizzie Deignan）

▲獲得2015年UCI女子公路世錦賽冠軍的莉齊（圖/SkySports）

莉齊·戴格南（Lizzie Deignan）曾在2012年的倫敦公路賽中依靠著其令人記憶深刻的拼搏精神，緊跟馬里安·沃斯（Marianne Vos）并收獲亞軍；經(jīng)此一役的莉齊愈戰(zhàn)愈勇，在2014-2015年蟬聯(lián)了UCI世界杯的冠軍寶座。

除了在2010年代早期的亮眼表現(xiàn)之外，莉齊在2018年產(chǎn)后回歸賽場(chǎng)，仍然保持了極高的競(jìng)技水準(zhǔn)。而最值得稱道的是她在2019年取得了女子環(huán)賽總冠軍的佳績(jī)。

（小八卦：她的丈夫也曾是天空車隊(duì)的職業(yè)車手呢）

第9位：阿烈揚(yáng)多·巴爾維德（Alejandro Valverde）

▲車壇“老人”巴爾維德（圖/移動(dòng)之星官方）

在2010年代的早期，很多人都沒預(yù)料到想到這位曾經(jīng)因?yàn)榕d奮劑丑聞而被禁賽至2012年、現(xiàn)今已經(jīng)39歲“高齡”的車手仍然能保持如此頂級(jí)的競(jìng)技水平。雖然巴爾維德拒絕承認(rèn)他所犯錯(cuò)誤的態(tài)度為他的職業(yè)生涯蒙上了一層陰影，但單從競(jìng)賽的角度來看，獲得兩次列日-巴斯托涅自行車賽冠軍以及四次刷新弗列什-沃隆的紀(jì)錄，2018年拿下世錦賽冠軍，登上6次大環(huán)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)——這些證明巴爾維德仍是一位自行車領(lǐng)域的優(yōu)秀車手。

第8位：安妮米克·范維勒頓（Annemiek van Vleuten）

▲獲得了19年UCI女子公路世界賽冠軍的安妮米克（圖/BBC）

在2016年里約奧運(yùn)會(huì)上的重大摔車事故可以說是決定安妮米克·范維勒頓（Annemiek van Vleuten）職業(yè)生涯走向的一次重大事件。這次摔車使得安妮米克失去了當(dāng)年奧運(yùn)冠軍的同時(shí)，也使得她的職業(yè)生涯看上去就此畫上句號(hào)。然而這位荷蘭女車手并不打算就此退休。她用兩次TT世界賽冠軍以及一系列的冠軍宣示，里約奧運(yùn)會(huì)上的事故并不會(huì)讓她沉淪。

第7位：馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）

▲在2012年環(huán)法第20賽段中的卡文迪什

卡文迪什早已是自行車壇成名已久的傳奇沖刺手。而在2010年代他更是獲得了多達(dá)20次的環(huán)法賽段冠軍，并在2011年獲得了人生中的第一件綠衫以及UCI公路世界賽的冠軍。雖然在之后的一段時(shí)間內(nèi)，卡文迪什的光芒被沖刺界中強(qiáng)勢(shì)崛起的強(qiáng)者基特爾所掩蓋，但在2016年，卡文迪什強(qiáng)勢(shì)反彈，他在16年環(huán)法以及環(huán)卡塔爾中重新獲得了賽段冠軍。這位總共獲得30個(gè)環(huán)法賽段冠軍、17個(gè)環(huán)意賽段冠軍的男人不可小覷。

第6位：法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellara）

▲正在參加2010弗蘭德斯古典賽的坎切拉拉

早在2010年之前，坎切拉拉就已經(jīng)被認(rèn)為是有史以來最偉大的TT賽車手了。然而他在2010年更加厲害——拿下2010年弗蘭德斯古典賽以及巴黎-魯貝的古典賽冠軍之后，坎切拉拉的古典賽能力也逐漸被人們所知。

這同時(shí)也是坎切拉拉成為古典賽大師的序章，這位2010年代的“鵝卵石大師”最終以2016年里約奧運(yùn)會(huì)上的一枚TT金牌為其輝煌的職業(yè)生涯畫上了圓滿的句號(hào)。