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美騎編輯寫在前面：2010-2019這十年間國際公路車壇新秀輩出，名宿風(fēng)采依舊。外媒CyclingWeekly趁此十年交替之際，評出10大優(yōu)秀車手。一起來看看。

隨著圣誕節(jié)的到來，2019年即將過去，這也昭示著我們即將邁入21世紀(jì)的第三個十年，而在過去的十年中，自行車運(yùn)動中誕生了許多十分優(yōu)秀的車手，那其中表現(xiàn)最出色的都是誰呢？以下便是2010年代10位最佳的公路車手點評，一起來看看吧！

第10位：莉齊·戴格南（Lizzie Deignan）

▲獲得2015年UCI女子公路世錦賽冠軍的莉齊（圖/SkySports）

莉齊·戴格南（Lizzie Deignan）曾在2012年的倫敦公路賽中依靠著其令人記憶深刻的拼搏精神，緊跟馬里安·沃斯（Marianne Vos）并收獲亞軍；經(jīng)此一役的莉齊愈戰(zhàn)愈勇，在2014-2015年蟬聯(lián)了UCI世界杯的冠軍寶座。

除了在2010年代早期的亮眼表現(xiàn)之外，莉齊在2018年產(chǎn)后回歸賽場，仍然保持了極高的競技水準(zhǔn)。而最值得稱道的是她在2019年取得了女子環(huán)賽總冠軍的佳績。

（小八卦：她的丈夫也曾是天空車隊的職業(yè)車手呢）

第9位：阿烈揚(yáng)多·巴爾維德（Alejandro Valverde）

▲車壇“老人”巴爾維德（圖/移動之星官方）

在2010年代的早期，很多人都沒預(yù)料到想到這位曾經(jīng)因為興奮劑丑聞而被禁賽至2012年、現(xiàn)今已經(jīng)39歲“高齡”的車手仍然能保持如此頂級的競技水平。雖然巴爾維德拒絕承認(rèn)他所犯錯誤的態(tài)度為他的職業(yè)生涯蒙上了一層陰影，但單從競賽的角度來看，獲得兩次列日-巴斯托涅自行車賽冠軍以及四次刷新弗列什-沃隆的紀(jì)錄，2018年拿下世錦賽冠軍，登上6次大環(huán)賽領(lǐng)獎臺——這些證明巴爾維德仍是一位自行車領(lǐng)域的優(yōu)秀車手。

第8位：安妮米克·范維勒頓（Annemiek van Vleuten）

▲獲得了19年UCI女子公路世界賽冠軍的安妮米克（圖/BBC）

在2016年里約奧運(yùn)會上的重大摔車事故可以說是決定安妮米克·范維勒頓（Annemiek van Vleuten）職業(yè)生涯走向的一次重大事件。這次摔車使得安妮米克失去了當(dāng)年奧運(yùn)冠軍的同時，也使得她的職業(yè)生涯看上去就此畫上句號。然而這位荷蘭女車手并不打算就此退休。她用兩次TT世界賽冠軍以及一系列的冠軍宣示，里約奧運(yùn)會上的事故并不會讓她沉淪。

第7位：馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）

▲在2012年環(huán)法第20賽段中的卡文迪什

卡文迪什早已是自行車壇成名已久的傳奇沖刺手。而在2010年代他更是獲得了多達(dá)20次的環(huán)法賽段冠軍，并在2011年獲得了人生中的第一件綠衫以及UCI公路世界賽的冠軍。雖然在之后的一段時間內(nèi)，卡文迪什的光芒被沖刺界中強(qiáng)勢崛起的強(qiáng)者基特爾所掩蓋，但在2016年，卡文迪什強(qiáng)勢反彈，他在16年環(huán)法以及環(huán)卡塔爾中重新獲得了賽段冠軍。這位總共獲得30個環(huán)法賽段冠軍、17個環(huán)意賽段冠軍的男人不可小覷。

第6位：法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellara）

▲正在參加2010弗蘭德斯古典賽的坎切拉拉

早在2010年之前，坎切拉拉就已經(jīng)被認(rèn)為是有史以來最偉大的TT賽車手了。然而他在2010年更加厲害——拿下2010年弗蘭德斯古典賽以及巴黎-魯貝的古典賽冠軍之后，坎切拉拉的古典賽能力也逐漸被人們所知。

這同時也是坎切拉拉成為古典賽大師的序章，這位2010年代的“鵝卵石大師”最終以2016年里約奧運(yùn)會上的一枚TT金牌為其輝煌的職業(yè)生涯畫上了圓滿的句號。

第5位：文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）

▲獲得了2014年環(huán)法第13賽段冠軍的尼巴利

沒有人能和“大鯊魚”尼巴利一樣在2010年代一直保持著這么良好的狀態(tài)——在過去十年的七年中，尼巴利在自行車賽中不是獲得了總冠軍就是在賽段中接連取勝。而有趣的是，尼巴利的許多冠軍都是在他的母國獲得的，而這也是他備受本國人民（意大利）愛戴的原因之一。

第4位：安娜·范德布雷根（Anna van der Breggen）

▲獲得了女子公路世錦賽冠軍的安娜

在這十年來，安娜·范德布雷根幾乎獲得過所有比賽的冠軍，強(qiáng)悍的爬坡能力使得她在各種賽段中稱皇稱霸，也使她獲得了兩次女子環(huán)意的賽段冠軍。而她最輝煌的戰(zhàn)績除了在2016年獲得了奧運(yùn)冠軍之外，就是2018年的世界杯中，以長距離的突圍方式與后車?yán)�開了多達(dá)4分鐘的距離，從而取得冠軍。

第3位：彼得·薩甘（Peter Sagan）

▲獲得2018年巴黎-魯貝冠軍的薩甘

2010年1月，19歲的薩甘在世界大環(huán)賽中首次亮相，第一次參加大環(huán)賽的薩甘最終以前五的完賽成績給眾人留下了深刻的印象。而在此之后，薩甘便開始了他的成名之路。在巴黎-尼斯獲得了2010年代職業(yè)生涯的第100個冠軍之后，薩甘還破紀(jì)錄地在環(huán)法中獲得了七件綠衫，并于2015年后連續(xù)三年蟬聯(lián)公路世界賽的冠軍。

而薩甘搞怪、樂于與車迷互動的性格也使得他成為了這個圈子中的超級明星，他那獨(dú)特、有趣的舉止為熱愛、關(guān)注這項運(yùn)動的人們帶來了許多的歡樂。

第2位：克里斯·弗魯姆（Chris Froome）

▲正在參加2018環(huán)意的弗魯姆

每個年代總有一位杰出的車手在環(huán)法自行車賽上獨(dú)占鰲頭——60年代的雅克·安克提爾，70年代的艾迪·默克斯，80年代的伯納德·希諾，90年代的米格爾·英得蘭，還有……好吧，00年代的我們就不提了。不過要是說到21世紀(jì)10年代的話，那個杰出的車手絕對就是克里斯·弗魯姆了。在強(qiáng)大的天空車隊支持下，弗魯姆在每年7月幾乎都是無敵的，無論比賽如何艱苦，他都能游刃有余地管理自己的體能，就像是冰冷的機(jī)器一般，這與他在場下平靜、謙遜的性格完全不同。而環(huán)西以及環(huán)意的完勝更是為他獲得近十年來最佳男車手的稱號增添了說服力。

第1位：瑪麗安·沃斯（Marianne Vos）

▲正在參加2012年UCI女子公路世錦賽的瑪麗安·沃斯

10年前，盡管瑪麗安·沃斯才22歲，但她已經(jīng)是自行車領(lǐng)域名副其實的超級巨星了，不過直到5年前，她的才華才被世人所了解。僅在2010-2015這5年間，瑪麗安就已經(jīng)獲得了112場勝利。

瑪麗安還總共獲得了1枚奧運(yùn)金牌、2次世界賽冠軍以及3枚女子環(huán)意金牌、不計其數(shù)的古典賽冠軍——她在女性公路車壇的統(tǒng)治力就像埃迪·默克斯（Eddy Merckx）一樣強(qiáng)大、不可超越。

作為一名善于表達(dá)、充滿激情的女性自行車代言人，瑪麗安巨大的影響力在過去十年中為這項運(yùn)動的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

而如今，瑪麗安·沃斯的職業(yè)生涯還在繼續(xù)——就在剛剛過去的2019年，她度過了自2015年受傷以來的最好賽季，希望她能越戰(zhàn)越勇，書寫傳奇。

那么，你心目中的10年公路車壇前10是誰呢？

責(zé)任編輯：BAMBOO