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Day 1  凄風(fēng)冷雨玩泥巴

上午還是風(fēng)和日麗，中午開始電閃雷鳴，狂風(fēng)暴雨，為下午凄慘的比賽環(huán)境鋪墊了悲涼的氣氛。文章開頭說什么來著，這比賽兩年前取消是因?yàn)閲?yán)重的旱災(zāi)，兩年后重啟卻是以西烏旗整年都罕見的暴雨揭幕，也是極端到極端的反襯了。

西烏旗這個(gè)縣的中心城區(qū)路面甚至連排水系統(tǒng)都沒有，短短1小時(shí)，所有的十字路口都是積水，我們從賓館溜去起點(diǎn)拱門都是一路乘風(fēng)破浪淌水前進(jìn)，畫面不要太美——帶你去內(nèi)蒙古大草原看海~

賽事被迫推遲半小時(shí)，出發(fā)時(shí)雨勢(shì)漸小，不過天氣預(yù)報(bào)來說未來還是會(huì)有雨。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我們把前后身騎行服和排汗衫之間加墊了一層塑料袋，作為防風(fēng)層。出于安全考慮，我在尾包里裝了一件風(fēng)衣和越野跑強(qiáng)制裝備急救毯以備不時(shí)之需——要知道，當(dāng)?shù)貧鉁匾呀?jīng)從昨天的26度跳水到了17度。

鳴槍出發(fā)，開始第一賽段68km的征程。雖然賽前互相煙霧彈休閑騎游，發(fā)車后該怎么扯還是會(huì)怎么扯。畢竟XC賽進(jìn)山的位置很重要，處于集團(tuán)前部無論是山地賽還是公路賽都會(huì)是更安全的，更何況雨天泥濘，被前部集團(tuán)壓過的路面越是靠后通過越是泥濘。

除了絕塵而去魚魚，曦陽(yáng)、RP、XL和我在初期騎在一起，同樣是昨天試賽道的路段，卻無比濕滑，我們被迫騎在賽道之外的草地上保持穩(wěn)定，哪怕阻力會(huì)更大。即便這樣，XL還是由于臨近坡頂?shù)臐窕�路面推車，跟在后面的我也被被迫逼停（攤手）�?/p>

淫雨霏霏，遠(yuǎn)處草原依舊秀美，可是已無暇欣賞，只能穩(wěn)住車頭奮力向前。車上、身上、臉上全是泥巴，水壺口也都是泥，每次喝水都是先往嘴里擠點(diǎn)，然后把瓶嘴噴干凈，再喝一點(diǎn)，相當(dāng)苦逼。

后期三位逐漸離我遠(yuǎn)去，不太敢跟在陌生人后面，只能孤軍奮戰(zhàn)。上坡之后是下坡，最快可以放到50+的速度，這還是擔(dān)心暗坑的結(jié)果——每一次放坡的快感都是上坡時(shí)吃的屎。

有一段長(zhǎng)下坡是原始草地，并沒有賽道，草叢沒過車輪十幾公分，視野受阻。正是在這一段下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有兩條間隔不遠(yuǎn)的橫溝，趕緊降速，后面的一位車友跟得太緊撞到我的后輪翻進(jìn)草叢了。確認(rèn)自己安全后回喊了一句，對(duì)方問題不大，不久又在渣土路面追了上來。

此時(shí)的渣土路已經(jīng)被雨水和泥巴泡爛，加上前部集團(tuán)的碾壓，每一寸都有打滑的風(fēng)險(xiǎn)。提前預(yù)判+繞邊草地+專心控車有驚無險(xiǎn)地通過，雖然打滑N次，好在沒有摔車。

我的變速因?yàn)榭�泥�?dǎo)致跳齒，只有大盤的三四個(gè)檔位正常，被迫在后面的路段全程用大盤干。唯一的欣慰是車架前叉兼容27.5而我用的是26寸輪徑+19.5胎，縫隙較大，輪子與車架之間不會(huì)嚴(yán)重卡泥。而RP和XL因?yàn)檫@個(gè)原因不得不停車排泥，就此被我反超，在我身后5分鐘才回到終點(diǎn)。

過線后找了間洗車店沖車，然后回到酒店洗澡、擦車、調(diào)車，發(fā)現(xiàn)變速完全沒問題，只是泥卡在后撥導(dǎo)輪和各種地方，洗干凈就沒事了。抓緊時(shí)間喝恢復(fù)粉、穿壓縮腿套、準(zhǔn)備第二天裝備，然后睡覺。第一賽段群內(nèi)排名依次是魚魚(草原王13th)、曦陽(yáng)、譚斌、我(草原王22th，3小時(shí)40分48秒)、RP、XL、大為；第一天兩人DNF：非凡4公里爆胎3次、葉老師帶病超時(shí)完成。