国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

隨著我重新上路后，一路趕超了大量的車手，我沒細(xì)數(shù)，但應(yīng)該有一百多個，當(dāng)我超越他們之后，都能聽到身后發(fā)來的驚嘆聲。我抵達(dá)最后一個補(bǔ)給點時，一些工作人員擔(dān)心我安全問題，追著我向我詢問，我不記得當(dāng)時怎么說的了，大概是“已經(jīng)騎了90KM了，不差這最后10KM，我一定會騎完的”。我對自己有信心，但是這段10KM的天堂路確實太難了，其中有一段坡度高達(dá)了27%，我差點沒停車摔倒。最終我完成了比賽，我沒有一絲興奮，除了失落還是失落，我不需要別人的同情，也不想讓太多人用異樣的眼光去看我的車子。賽后我和一些臺灣的朋友交流了我今天的遭遇，他們激勵我明年再來，而我心中所想的，是沒有后援保障的話，我下次不會再參賽了。

我看了大會最后的成績，我竟然還拿了M20組別的第五，按理說有個獎杯，但我也無心去領(lǐng)了，我想要的不是這個獎杯�；厝ヂ飞希�我報了平安給家人和朋友，他們很關(guān)心我今天的情況，我只是說完全完賽了。很失望的回到賓館，我把今天的數(shù)據(jù)同步到了佳明和strava，我重命名了活動的標(biāo)題“沒什么好說的”。確實我什么都不想說，發(fā)生機(jī)械故障不是我可以控制的，試騎都沒事，偏偏比賽時候故障了，只能說是命中注定的事情。

晚上我被告知，F(xiàn)acebook上有很多關(guān)于我今天比賽的討論，有工作人員特地寫了一篇報道贊揚(yáng)我的，有我搖車堅持比賽的視頻，有詢問我來歷的。到后來，更多的朋友知曉了我的遭遇，也有朋友發(fā)了微博來鼓勵我，微信上安慰我，strava上也多了很多留言。

美騎：掉座包之后，你堅持完成比賽，請問在比賽過程中你經(jīng)歷了怎樣的心理過程？是否有考慮過放棄？

吳：有，我就想等收容車上來，直接坐上去休息。