根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
世錦賽名額到手 長距離世錦賽資格賽印尼站之旅(下)
美騎編輯按:本篇隨記是由“石獅子”原創(chuàng),記錄了她參加位于印尼的環(huán)民丹島賽事,在以賽代練的過程中,拿到了UCI長距離世錦賽名額的故事。
接上篇:拉練之旅“撿到”世錦賽名額 長距離世錦賽資格賽印尼站之旅(上)
第二天是140公里公路賽,也屬于UCI granfondo系列世錦賽的資格賽。賽段基本是起伏路,除了中間一段基本沒平路,還是挺有挑戰(zhàn)性的。距離賽道起點有點距離,所以我們4點半就起床準備,6點半就搭上接軌大巴到賽場起點。雖然已經(jīng)下過雨,但是天氣還是燥熱難耐。女子最早發(fā)車,然后是男子最年輕到最年老年級組。每組間隔10分鐘。奇怪的是雖然間隔發(fā)車但是可以互相組團騎行,但是既然規(guī)則這樣就只能照著玩。在男生追上之前,我們都處在熱身狀態(tài)靜觀后方動作。比賽一開始就下起雨來,而且越下越大。相比昨天的暴曬,今天這場雨一下子把氣溫降下來。天氣舒服了很多(簡直救命雨)。
▲我們在大雨中發(fā)車了
突然兩名男生突圍集團經(jīng)過,這才正式拉開了比賽的帷幕。經(jīng)過了爬坡段幾段拉扯前面就剩下這一名男生加上我們年齡組18-34的GC第一第二、我和年齡組40-44的第一。此刻我已經(jīng)扯到要炸裂,這個男生又發(fā)起了另一輪進攻(我也沒懂為什么,我們又不是一個組的然而也只能follow),經(jīng)過幾輪狂轟亂炸只有昨天GC第二的新加坡隊隊員Serene跟上了。我們?nèi)隧樌絷,沒過多久就被后方男子集團追上也帶回了幾名女生。然后我們重新進入集團混亂狀態(tài)。然后就這樣拉拉扯扯走了一段路,天氣慢慢晴朗,開始熱了起來,感覺要炸裂。隨即我看到一個牌子70km to go…誒,還有一半。雖然身體已經(jīng)有點疲憊,但是還沒忘記還有新加坡隊隊員Serene在大集團前面需要追回。因為還有一半的路程我倒是覺得有的是機會。
再次進入起伏爬坡路段,進攻也隨之開始了。一開始的幾下基本上是試一下水。有點強度但都不長。在一個轉(zhuǎn)彎上坡處真正的進攻開始了,我感覺到如果我能存活這個小集團中,基本上這個賽段就拿下了。跟了一段身體已經(jīng)有點不受掌控。拉扯又進行了幾波之后終于在過了40km的標志后看到了那位突圍女車手,F(xiàn)在大家又在同一起跑線了,有點意思。進入最后的幾段起伏爬坡。我深知自己的弱點和強項,清楚明白這些坡只要存活下來,后面就沒有問題。好在大家也累了,新一波突圍集團漸漸遠離,大集團追逐的意識也慢慢消磨。離終點越來越近的情況下,大家也開始思考如何在該集團沖刺。出現(xiàn)了幾波突圍但因為臨近賽末大家都咬得很緊沒人能走。最后沖刺階段因為實在太累身體和大腦都已經(jīng)不是自己的。位置沒卡對,腳也踩不動也算是“沖刺”拿了第三【捂臉】。騎完只想癱倒在地。
NP 180瓦 4個小時;夭閿(shù)據(jù),最大20min功率比昨天TT還高(不要問為什么我是tt弱雞)。雖然回頭想來,比賽時還是犯了很多可避免錯誤,有很多地方戰(zhàn)略上可以提高但是就數(shù)據(jù)而言,現(xiàn)階段我覺得我已經(jīng)做不到更好了,對結(jié)果欣然接受。
值得高興的是,作為前三,我獲得了2017 UCI granfondo 世錦賽的資格。拖著我炸裂的雙腿,我只想說我好餓我要去吃飯。TdBT Stage 2 畢。