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內(nèi)心的斗爭

“我們要征服的不是高山，而是我們自己。”——艾德蒙·希拉里爵士

雖然埃蒙德是登上珠峰的第一人，不過對(duì)于自行車車手來說，這句話也能產(chǎn)生共鳴。

“自行車運(yùn)動(dòng)獨(dú)一無二的地方在于無法控制的情況，這是其它運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目所沒有的。”運(yùn)動(dòng)心理學(xué)家佩里說，“大多數(shù)運(yùn)動(dòng)都在特定的氣候或環(huán)境中進(jìn)行；但公路自行車運(yùn)動(dòng)員需要和天氣、摔車、機(jī)械故障、觀眾等等不確定的因素作戰(zhàn)。”

有時(shí)候綿綿無絕期的爬坡會(huì)讓人絕望，而寒冷的天氣和顛簸的石頭路有著同樣的效果。對(duì)于那些頂尖的公路車手，需要無限的堅(jiān)韌來保持專注，堅(jiān)持到最后。

佩里繼續(xù)補(bǔ)充說：“在一場比賽每時(shí)每刻保持精神的警覺對(duì)于pro來說提出了很高的要求�！�

“高齡”

出名要趁早，這句名言在公路自行車領(lǐng)域并沒有那么適用。

許多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目里面，青少年也能取得很高的成就，不過對(duì)于公路自行車手來說，只有通過歲月的洗禮，才能達(dá)到頂尖的高度。

就拿杰蘭特·托馬斯作為例子吧，雖然他在2007年就完成了環(huán)法首秀；直到最近幾年，他的成績才稍稍顯露頭角。

維金斯爵士在32歲的高齡贏得了環(huán)法；更傳奇的則是海曼，他在38歲才獲得了最高成就——2016年巴黎-魯貝的冠軍。

今年奧運(yùn)會(huì)公路自行車項(xiàng)目冠軍，二維碼（范·阿韋馬特）31歲才奪得首金，高于中國奧運(yùn)軍團(tuán)平均24歲的奪冠年齡。

多元

贏得公路自行車比賽不單單需要野蠻的體魄；一個(gè)賽艇運(yùn)動(dòng)員說：“在賽艇比賽里面，最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)員會(huì)贏得比賽；不過在自行車運(yùn)動(dòng)中，只有特定的運(yùn)動(dòng)員才會(huì)獲得特定比賽的最后的勝利（比如純平路賽段一般只有沖刺手才能贏）�！�

前跑步運(yùn)動(dòng)員邁克爾-伍茲（Michael Woods，現(xiàn)佳能戴爾隊(duì)員）也提出了相似的觀點(diǎn)。他更加敬佩自行車運(yùn)動(dòng)員，勝利更加來之不易，而跑步相比之下只需要體能和堅(jiān)持。

自行車運(yùn)動(dòng)有著不同與其他運(yùn)動(dòng)的地方，多數(shù)運(yùn)動(dòng)都不需要忍受這些變量，天氣，地形還有面臨不幸的風(fēng)險(xiǎn)。

一些人的看法：

“我參加過許多不同類型的比賽，我發(fā)現(xiàn)日復(fù)一日的自行車運(yùn)動(dòng)是非常艱難的。當(dāng)職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員沒法服用布洛芬等止痛藥來緩和疼痛。有時(shí)候，即使是摔車或是其它疼痛，他們也會(huì)咬牙堅(jiān)持，一直到最后。給職業(yè)車手脫帽致敬�！�

在職業(yè)這一層面上，沒有其它運(yùn)動(dòng)能匹敵騎行5個(gè)小時(shí)之后還有終點(diǎn)沖刺或者山頂終點(diǎn)等著你。高速摔車是非常常見的事情，爬起來之后你還得繼續(xù)前行，完成比賽。

一天之內(nèi)爬上連續(xù)三座大山，12公里的平均坡度達(dá)到10%，這還不是終結(jié)；因?yàn)槊魈爝�有200km在等著你。

“世界上最艱難的運(yùn)動(dòng)。我已經(jīng)騎了20年的自行車，雖然傷痕累累，不過依然愛上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)�！�

“這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)讓阿姆斯特朗都嗑藥了�！�

“沒有哪一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和自行車一樣考驗(yàn)人的耐力”

“我現(xiàn)在在騎自行車，之前我也玩過棒球，美式足球，游泳，如果要排序哪個(gè)最艱難的話，那我選自行車”

自行車是最艱苦的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)嗎？

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責(zé)任編輯：Feynman