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到了每年的12月都是屬于大盤點(diǎn)的季節(jié)，從今天起美騎賽事將會(huì)陸續(xù)為大家送上2016年比賽場上的盤點(diǎn)。而首先帶來的是樊超的2016年個(gè)人回顧。

說起樊超，去年你或許都不知道世界上有這個(gè)人，但今年卻被刷爆屏。這位小伙子年僅20周歲，已經(jīng)活躍于中國自行車壇兩年。作為RTS-脈騰中國車隊(duì)隊(duì)長，在2016年帶領(lǐng)車隊(duì)車手們南北征戰(zhàn)，共參加了近50場的國內(nèi)重要賽事。雖然年齡非常年輕，但是在賽場上表現(xiàn)出的狀態(tài)確實(shí)令人十分震驚的。他是如何能夠在2016年整年度都保持一個(gè)良好的狀態(tài)，就讓我們看看他是如何進(jìn)行自我“管理”的。

萌芽階段：“這首先要從我開始騎自行車談起，就在5年前我從僅僅會(huì)騎自行車轉(zhuǎn)換到開始參與地方業(yè)余俱樂部的騎游活動(dòng)。由于愛好向父母提出多次后，他們給予了我最大的支持送給了一臺(tái)真正山地車。上初中時(shí)每到末都會(huì)與俱樂部的大爺大媽們結(jié)伴而行去往各地“游山玩水”，一年也會(huì)參加2-3場當(dāng)?shù)氐男⌒唾愂�。�?dāng)不斷參加小型比賽后似乎已經(jīng)不能夠滿足我對(duì)于自行車的熱愛，對(duì)于速度的追求讓我一次次踏上自行車去領(lǐng)悟去學(xué)習(xí)如何才能是自己更快！

▲樊超帶領(lǐng)隊(duì)友成功“雙飛奪冠”

進(jìn)入瘋狂的訓(xùn)練模式：曾經(jīng)由于僅有一顆對(duì)自行車無限熱愛的心，所以一次次的把自己逼到極限。高中時(shí)每到中午放學(xué)總會(huì)先回家換好衣服后進(jìn)行1小時(shí)的爬山，才回家吃午餐。瘋狂的追求速度大量的無效訓(xùn)練，致使自己走向了極端的道路——傷病。逐漸身體愈發(fā)的不適后，錯(cuò)誤的騎行姿勢(shì)導(dǎo)致膝蓋損傷，不足的核心力量導(dǎo)致腰部陣痛。到了不得不停下來的時(shí)刻，才知道自己似乎似乎已經(jīng)與它背道而馳。在騎行中沒有真正去感悟它，細(xì)心去學(xué)習(xí)騎行的真諦。

逐步深入了解：當(dāng)休息了半年痊愈后，似乎自己已經(jīng)冷靜了很多。用心去了解、查詢了很多如何用科學(xué)的方法去騎行，才懂得并不是一味的追求速度盲目訓(xùn)練。當(dāng)2014年自己已經(jīng)積累了不少的經(jīng)驗(yàn)該如何規(guī)劃生活、騎行，懷著對(duì)自行車的的熱愛再次深入探索，2014年義務(wù)的加入了RTS-脈騰洲際車隊(duì)團(tuán)隊(duì)。而當(dāng)時(shí)自己僅是以一個(gè)學(xué)習(xí)生的身份出現(xiàn)在各大洲際賽事中充當(dāng)“小工”，幫著車隊(duì)機(jī)械師打下手、為車隊(duì)撰寫文稿、為車手們搞定所有的行李成為了我每日的“必修課”。但是總還是利用空閑時(shí)間請(qǐng)教車隊(duì)的多位好手，并觀察他們賽場上下的一舉一動(dòng)盡可能捕獲更多有利于自己進(jìn)步的訊息。同時(shí)車隊(duì)經(jīng)理林文進(jìn)也對(duì)于我不厭其煩的教導(dǎo)，如何專業(yè)的面對(duì)競賽、如何時(shí)刻保持著對(duì)于自行車的熱愛不斷前行。

▲2015年環(huán)鄱陽湖摔車后跟換備用車堅(jiān)強(qiáng)完賽

真正闖入車壇：首次參加環(huán)鄱陽湖國際大賽，當(dāng)?shù)弥�自己有機(jī)會(huì)參加環(huán)鄱陽湖這種11個(gè)賽段的國際大賽時(shí)。懷著無限激動(dòng)的心情開始了賽前的備戰(zhàn)工作，但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的。第一賽段賽程不過半就被關(guān)門，打擊從天而降。即使收容車已經(jīng)急駛而去，自己都要全力堅(jiān)持騎完每一個(gè)賽段。2015年逐步增多的參戰(zhàn)數(shù)量也讓我在比賽中得到了學(xué)習(xí)、積累到了實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)來到2015年度的環(huán)鄱陽湖時(shí)，已經(jīng)能夠協(xié)助正當(dāng)巔峰狀態(tài)的主將鮑里斯進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)配合，最終取得各項(xiàng)勝利。正是熱愛騎行的力量迫使自己不斷前進(jìn)追求極限。