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上一期我們說到卡文迪什憑借一場場的沖刺勝利，躋身最受矚目的沖刺手之一，他的職業(yè)之路越來越順暢。關(guān)于卡文迪什的故事，今天我們接著看：

卡文迪什2009年賽季以環(huán)卡塔爾開始，在那里他遇到了他的勁敵——來自快步車隊，時年28歲的湯姆·布南。在那一場比賽中，尚且稚嫩的卡文迪什沒能干過正值當(dāng)年的湯姆·布南，盡管卡文沖得了兩個賽段的勝利，但是那場比賽布南憑借一個賽段的勝利和三個賽段的前四贏得了總成績優(yōu)勢，這對于卡文來說是不可容忍的。

▲沖贏布南對于卡文迪什來說已經(jīng)不在話下

在當(dāng)年的環(huán)加利福尼亞中，卡文迪什和湯姆·布南再一次相狹路相逢。面對勁敵，這一次卡文迪什絲毫沒有手軟，在第4賽段和第5賽段中，兩次上演這兩位大咖的“沖刺決斗”，而湯姆·布南很不幸兩次成為卡文迪什的“刀下鬼”。比賽結(jié)束，卡文綠衫到手，那也是卡文迪什賽季首件綠衫，這件綠衫也為他的一整個賽季開了一個好頭。

▲我豎起耳朵，等著聽你說愛我（設(shè)計對白）

在之后歐洲一些比賽中，卡文迪什也不乏勝場。拿著雙海賽中贏得得了一個賽段的勝利，帶上這點希冀，他又去參加了屬于他的第一場古典賽——米蘭-圣雷莫。然而，這場比賽又讓人看到了一個不一般的卡文迪什。

古典賽的意外取勝

米蘭-圣雷莫是 "五大古典賽"之中，每年賽季最早出現(xiàn)的一場，賽道長300公里，且在終點十公里會經(jīng)過著名的Poggio陡坡以及下坡，是該賽事最后的“鬼門關(guān)”，爬坡能力欠佳的車手會在最后關(guān)頭失去爭奪勝利的機(jī)會。雖說這個比賽是為具有不錯的沖刺能力，加外加短陡坡能力的車手而準(zhǔn)備的，在比賽開始前，卡文迪什卻不被其他人看好，而卡文深知“術(shù)業(yè)有專攻”的道理，他也表現(xiàn)得很謙遜。

▲卡文憑借一記猛烈的推車贏得米蘭-圣雷莫

誰料，正是這場連卡文都不十分看好的比賽，卻發(fā)生了令人咋舌的一幕�？ㄎ牡鲜病肮钾�(fù)”了所有人的期望，他沒有在恐怖的Poggio陡坡被篩選掉，頑強(qiáng)的英國人毅然緊緊咬住了先頭部隊。安全度過Poggio陡坡以及下坡的車手，都在積極卡位。在最后200米的沖刺決戰(zhàn)中，卡文迪什以微弱的優(yōu)勢壓倒了Cervélo Test車隊的海因里�！ず浪估眨℉einrich Haussler），在贏下個人首場古典賽勝利的同時，也收獲了許多人“掉落的下巴”。

▲對于勝利，卡文還是會感動到落淚

那個時候的卡文迪什猶如現(xiàn)在的薩甘，坊間曾有言“卡文來，綠衫定”。事實正是如此，“殺紅了眼”的卡文迪許在德帕內(nèi)三日賽中繼續(xù)復(fù)刻了和去年一模一樣的兩個賽段的勝利，并且再一次將綠衫收入囊中，一切仿佛是卡文迪什自己事先寫好的劇本，毫無差錯。