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▲藍波美利達即將成為歷史

巴林-美利達車隊正式宣布成立的日子有一段時間了，近日美騎網(wǎng)對美利達負責(zé)車隊贊助的副總經(jīng)理鄭文祥進行了電話采訪。對于車友關(guān)心的一些問題，鄭副總進行了詳盡的解答：

1、是什么原因讓"美利達"牽手巴林-美利達車隊的？

美利達鄭副總：我們美利達從2013年贊助車隊以來，一直以來都希望為車隊和車手拿到更多的資源，有更好的合作伙伴，我們從來都是表示歡迎的。今年大概3月的時候，巴林車隊想要組車隊，然后跟各大自行車品牌接觸，當(dāng)然美利達也在其中。之后經(jīng)過兩個月左右的接洽談判，大概在5月底雙方達成合作意向。

我們品牌形象過去幾年快速的成長，巴林是一個石油和金融非常發(fā)達的國家，近些年來也開始推廣旅游觀光和運動這些產(chǎn)業(yè)，巴林王子相當(dāng)熱衷于自行車。在彼此資源互補條件下，談判進行得非常順利。

▲徐剛在環(huán)青海湖

2、關(guān)于車手：徐剛和馮俊凱是否會簽到巴林-美利達車隊?

美利達鄭副總：車隊的選手的管理和簽約都是車隊來決定，美利達只是一個贊助商，我們沒有這個權(quán)限來決定車手的去留。不過如果有更好更年輕車手，我們會推薦到車隊，具體的每一位車手簽約還是根據(jù)車隊需要，由車隊管理團隊來決定。像徐剛，他的能力和形象都是非常不錯的，至于繼續(xù)留下來否還是車隊最后決定的。（有消息稱馮俊凱和新城幸野會續(xù)約，徐剛?cè)ハ蛭炊ǎ?/p>

3、對于新成立的巴林-美利達車隊，在戰(zhàn)車提供上，會研發(fā)新的車型嗎？

美利達鄭副總：巴林-美利達車隊的戰(zhàn)車涂裝肯定會重新設(shè)計，新款涂裝會加入新車隊的一些元素，至于車架會沿用現(xiàn)在藍波-美利達使用這款車架。一款全新新產(chǎn)品的研發(fā)時間需要一個周期，所以新車隊明年還沒有更改車架的計劃�？赡芪磥�2-3年會有一款全新車架研發(fā)面世。巴林-美利達車隊的戰(zhàn)車應(yīng)該最遲會在12月中份與大家見面，現(xiàn)在已經(jīng)全面投入設(shè)計當(dāng)中。

▲三大環(huán)賽總冠軍尼巴利已經(jīng)確定加盟巴林美利達車隊

4、巴林-美利達車隊已經(jīng)正式簽約三大環(huán)賽冠軍尼巴利，你們?nèi)绾慰创�這位天王巨星的到來。你們會像閃電一樣，會為他做特別的涂裝嗎？你們認為尼巴利會對美利達的品牌提升、市場擴張以及銷售會產(chǎn)生怎樣的影響？

美利達鄭副總：尼巴利作為三大環(huán)賽總冠軍，在騎閃電的時候是有屬于自己的專屬涂裝的戰(zhàn)車，比如大鯊魚定制涂裝。關(guān)于他的定制版的戰(zhàn)車，我們也在做規(guī)劃和設(shè)計，看看如何為他做屬于他專屬涂裝戰(zhàn)車，也會根據(jù)他的參賽計劃來做一些特別定制版涂裝的車架。

從2013年美利達贊助藍波車隊開始，我們公路車的占比已經(jīng)有很大提升，在贊助藍波車隊之前我們公路車的占比大概是10%，現(xiàn)在我們的公路車的占比達到24%左右，所以這是一個很大增長率。我們和車隊的合同是3年，我相信通過這樣一位大咖車手的加盟，我們有信心把美利達公路車銷售占比提高到35-40%。

▲馮俊凱

5、贊助巴林-美利達車隊是否也意味著美利達想打響中東的市場？你們?nèi)绾慰粗袞|市場的潛力？

美利達鄭副總:美利達在中東市場是比較小的，我們現(xiàn)在在全球有80幾個國家有市場。雖然說波斯灣海灣國家這些國家的人口都不多，但是這些國家的消費能力非常強。所以我們也想借助這樣的一個機會能把市場延伸到中東這一塊，這些國家的自行車市場相對而言還沒有那么成熟，還有很大的挖掘空間。

6、美利達和藍波車隊的合作是否還繼續(xù)？如何評價過去幾年你們之間的合作。

美利達鄭副總：藍波是意大利一個家族企業(yè)，贊助車隊有20年之久了。美利達2013年加入他們成為另外一個冠名贊助商，我們也非常感謝藍波給大家合作的機會。我們這3年來合作也還很愉快，公司有自己的想法，美利達希望在中東市場擴大市場。我們和藍波車隊合同是到今年年底結(jié)束，明年開始我們就贊助新的車隊巴林。藍波未來的發(fā)展需要他們自己團隊來決定，聽說他們明年會贊助2級別車隊。

▲希望環(huán)島賽還可以看到藍波美利達最后在國內(nèi)車迷面前亮相

7、車隊注冊地以及管理會在哪里？日常訓(xùn)練會在哪里？

美利達鄭副總：車隊注冊在巴林，管理車隊的公司是在意大利。車隊的主要精力以及日常訓(xùn)練會放在意大利。

8、巴林美利達車隊正式亮相會在什么時候？

美利達鄭副總：我們有規(guī)劃一個國際記者見面話，不過行程上還沒有正式確定下來，如果短時間內(nèi)確定好行程我們到時候在通知到大家。

美騎評論：美利達在2013年贊助藍波車隊后，整個品牌形象無論在國內(nèi)還是國際上都得到很大的提升。世界冠軍魯伊•科斯塔也讓車隊曾達到一個新的高度，然后近些年大環(huán)賽上藍波美利達車隊始終只能依靠一些突圍來贏下單站；在總成績和平路沖刺中的表現(xiàn)都不太理想。美利達或許并不滿足這樣一個現(xiàn)狀，畢竟捷安特曾先后擁有基特爾（頂級沖刺手），湯姆•迪穆蘭（頂級ITT車手），德根科爾布（沖刺手，古典賽好手）這些大牌車手。藍波美利達每年預(yù)算的預(yù)算讓他們很難在市場上招攬來大牌車手，牽手巴林車隊這支土豪車隊就不用擔(dān)心這樣一個問題。美利達市場、大賽成績、車手等因素綜合起來考慮或許才是美利達選擇巴林的原因吧。

責(zé)任編輯：四川