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藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)（Lampre - Merida），意大利

151 魯伊·科斯塔（COSTA Rui），葡萄牙

152 新城幸也（ARASHIRO Yukiya），日本

153 波諾（BONO Matteo），意大利

154 奇莫萊（CIMOLAI Davide），意大利

155 杜拉塞克（DURASEK Kristijan），克羅地亞

156 格爾麥（GRMAY Tsgabu），埃塞俄比亞

157 梅恩杰斯（MEINTJES Louis），南非

158 皮伯尼克（PIBERNIK Luka），斯洛文尼亞

159 普朗克（POLANC Jan），斯洛文尼亞

藍(lán)波-美利達(dá)派出的九名車手分別來自七個(gè)國(guó)家，同時(shí)沒有一名法國(guó)人，是名副其實(shí)的“國(guó)際縱隊(duì)”。魯伊·科斯塔是隊(duì)中經(jīng)驗(yàn)最豐富的車手，如無意外也將會(huì)是車隊(duì)的“一哥”。但事實(shí)證明，魯伊·科斯塔并不適合沖擊總成績(jī)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。以他的能力，與其總成績(jī)排在一個(gè)不上不下的位置，不如打定主意爭(zhēng)取單站更實(shí)際。

梅恩杰斯則會(huì)把所有精力投入總成績(jī)方面。雖然能力和經(jīng)驗(yàn)暫時(shí)無法和魯伊·科斯塔相提并論，但年輕的南非人潛力巨大，是車隊(duì)大力培養(yǎng)的未來核心。梅恩杰斯去年隨MTN-庫貝卡（達(dá)科車隊(duì)前身）初登環(huán)法，有過令人眼前一亮的表現(xiàn)，但最終未能完賽；今年，他帶著更成熟的身心和更強(qiáng)大的隊(duì)友，向最佳年輕車手發(fā)起沖擊。

▲魯伊·科斯塔的狀態(tài)捉摸不定。

▲梅恩杰斯準(zhǔn)備好了。

▲除了意大利本土車手，藍(lán)波-美利達(dá)對(duì)亞非拉兄弟特別關(guān)照。