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不斷完善——中國自行車聯(lián)賽2016
2014年8月26日，中國自行車聯(lián)賽正式誕生
5月最后一周的全國業(yè)余賽事?lián)煌耆y(tǒng)計有22場以上，成為自行車賽事近年來井噴的縮影；競爭異常激烈，對于各個賽事主辦方的考驗也更加嚴(yán)峻。中國自行車聯(lián)賽（以下簡稱CCL）、賽里木湖、山地公開賽3場比賽在22場比賽里占據(jù)了最重要的分量。
真正的公路大組賽應(yīng)該是CCL和賽里木湖這樣點到點的長距離賽事，而不是國內(nèi)千篇一律的城市繞圈賽，且距離很短。點到點長距離的賽事才是公路大組賽的精華，這或許也是CCL和賽里木湖除了賽事獎金高以外吸引高水平車手參加的一個很重要的原因。但是點到點之間的賽事如何吸引群眾關(guān)注卻成為一個關(guān)鍵問題， 這也是國內(nèi)幾乎所有的商業(yè)賽事以及政府賽事所面對的困境，一場沒有觀眾關(guān)注的賽事就直接失去了對贊助商的吸引以及政府政績的影響，所以大規(guī)模的城市繞圈賽就成為了國內(nèi)業(yè)余賽事的主旋律。
2016年首戰(zhàn)，幾乎吸引到了國內(nèi)所有的業(yè)余車隊參與其中
CCL來到第二年，已經(jīng)成為中國最具影響力的賽事之一。賽事元年，因其高額的獎金以及合理的聯(lián)賽積分制，迅速吸引到國內(nèi)幾乎所有業(yè)余車隊參與其中，可謂年度最高水平的業(yè)余賽事。今年更是引入專業(yè)組，推動公路自行車運動職業(yè)化，這些都是我們一直期待的變化。同時，它的誕生，對中國自行車整個產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重大影響。自行車賽事不再單純是一場比賽，更是品牌商、運動員共同參與的一場盛宴。CCL良好的媒體推廣和大眾曝光，讓品牌商改變了以前趨之若鶩參展的想法，轉(zhuǎn)而贊助賽事或車隊，而兩者的傳播效益值得我們?nèi)テ诖完P(guān)注。
新賽季，引入專業(yè)組，讓更多的人關(guān)注中國自行車的發(fā)展
CCL一路走來并非一帆風(fēng)順，自去年千島湖直升機事件后，整個團隊高度重視安全問題。今年新沂站首遇雨天，CCL取得圓滿成功。我們看到CCL執(zhí)行團隊水平不斷提高，競賽設(shè)置更趨于合理，成為賽事新標(biāo)桿。
今年CCL在賽期選擇上也遇到很大的挑戰(zhàn)，開年兩站和黃山賽以及黃山賽賽里木湖這樣的傳統(tǒng)大賽分別撞期讓車手再參賽做選擇的時候兩難，雖然這造成了部分車手的分流，但不少知名的車隊車手卻一如既往地等待，持續(xù)支持中國自行車聯(lián)賽，可見中國自行車聯(lián)賽經(jīng)過一年半的時間打造之后，在車手心中形成了較重的分量。而下半年的賽程中，CCL在中國展就公布了下一站新疆天山站的日期。新疆獨特的自然資源，氣候條件，近1000米海拔的爬升都將會對比賽結(jié)果造成很大影響，也讓本站比賽有更多的看點。西域之境再迎高標(biāo)準(zhǔn)賽事，在看過官方路線視頻后（賽道分析），一條經(jīng)典賽道呼之欲出。7月，我們有了另一個理由興奮。我們相信一眾豪強也會悉數(shù)歸來，在天山一決雌雄。
中國自行車聯(lián)賽2016賽季江蘇新沂站和新疆阜康·天山天池站宣傳視頻
在更高的期待值下，我們也希望ccl能夠經(jīng)受住考驗，不斷成長，不負(fù)眾望，成為令所有中國車車手向往的品牌賽事。“中國的騎車人，我們的中自聯(lián)！”——我們期待CCL做更好的賽事，更專業(yè)的賽事。
責(zé)任編輯：四川
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一個曾經(jīng)的業(yè)余車手，曾多次登上領(lǐng)獎臺�，F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手，轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車，我就不信還跑不過他們。
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