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懸念叢生!中國自行車聯(lián)賽“千島湖”首站局勢淺析
看點三:車手排名懸念重重
既然作為新年首站,那么CCL之前的任何一站都將成為過去。
新的賽季,眾多車隊會盡可能地將自己的主力車手推到更高的個人排名上。不過因為各大車隊完成大換血,不少車手將面臨“對手變成隊友、隊友變成對手”的境況。
侍宗康
根據(jù)去年的積分排名來看,侍宗康以個人身份拿到冠軍,證明其實力確實非同尋常,而且新的一年他加入烈風中國車隊,和眾多高手并肩作戰(zhàn),獲勝概率或?qū)⒋蟠筇岣摺5档靡惶岬氖牵绎L車隊目前擁有侍宗康、曾慶龍兩位絕對的沖刺手,還有包括楊加捷、劉祝慶在內(nèi)的綜合型車手,誰會成為千島湖站的絕對主將,目前還不好猜測。
鄒镕禧
去年排名第二的鄒镕禧在新賽季加入了即刻啟程UCC車隊,可以說是頂替了離隊的蘇野的位置。鄒镕禧和尚思凱均是國內(nèi)一線的沖刺好手,在千島湖這樣并無大爬坡的比賽中,站上領(lǐng)獎臺的概率還是很高的。
張瑞龍
去年排名三四的封寬杰和曾慶龍如今都加入了烈風中國車隊,所以說烈風車隊是今年中國自行車聯(lián)賽的奪冠大熱門絕不為過。而在這里,還必須要提到去年強勢奪冠的張瑞龍,今年他從摩索轉(zhuǎn)投銀貝斯—蘭帕達,新車隊還擁有國內(nèi)一線沖刺手蘇野、胡志超等人,加上老練的馬海軍從中操盤,相信他們不會把冠軍拱手相讓,但衛(wèi)冕大業(yè)任重而道遠。
吳云飛
同時,隨著三支新車隊的成立,有兩個人也將走入我們的視線。其一是銀貝斯—蘭帕達車隊的馬海軍,其二是森地客—鑫元鴻的吳云飛。說到馬海軍,他的職業(yè)生涯可謂是非常傳奇,也算得上是前輩級的車手,在千島湖這種極有可能上演團隊沖刺的賽場上,馬海軍老道的經(jīng)驗可能會對自己和車隊起到極為重要的作用。
而吳云飛作為目前國內(nèi)公認的最強GC手之一,在平路和爬坡兩個專項上均有不俗實力。在千島湖這種“想出去難,真出去了追回來也難”的比賽中,吳云飛的綜合實力或?qū)椭〉每上驳拿巍?/p>