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米蘭-圣雷莫 老二薩甘迎戰(zhàn)七武士
范-阿維馬特
吉爾伯特因病退出米蘭-圣雷莫的角逐,阿維馬特就成了BMC車隊的主將。阿維馬特還沒有贏得過古典賽,本賽季之前也沒拿下過單日賽冠軍。不過本賽季他在新聞報環(huán)賽和雙海賽都打敗了薩甘,或許在米蘭-圣雷莫他也會取得不錯的成績。
加維里亞
坎神:“要想贏得這場比賽,加維里亞還太嫩了點!辈贿^江山代有才人出,加維里亞最近展現(xiàn)出的狀態(tài)不容小覷。唯一需要擔心的就是291km長的距離對他來說并不輕松,期待他再次上演沖刺戰(zhàn)勝曼島飛彈的劇情。
馬修斯
去年馬修斯登上過領獎臺,位于德根科爾布和克里斯托弗之后,之前賺取的經(jīng)驗值或許能幫他在領獎臺上獲得一席之地。馬修斯是“克里斯托弗型”的車手,也就是說,他只要在集團前方卡到一個好位置然后等待終點沖刺,勝利女神很可能就會眷顧。在剛過去的巴黎-尼斯,馬修斯拿下了賽段冠軍,這也讓我們我們有理由看好馬修斯。
尼巴利
說實話,尼巴利并不是古典賽型的選手,他只在2012年登上過領獎臺。不過在那場比賽中他展現(xiàn)出的特質(zhì)說明了一點:抓住機會,他就能在領獎臺獲得一席之地。
坎神形容米蘭-圣雷莫就好像玩樂透博彩一樣。他曾經(jīng)在2008年獲得“最終大獎”,但最近幾年總是與冠軍擦身而過。馬克·卡文迪什在接受采訪也談到今年自己在米蘭-圣雷莫的機會:米蘭-圣雷莫是最輕松完成的比賽,但是也是最困難拿下的比賽。有很多車手都有機會贏得冠軍,這是跟其他賽事很不一樣的地方。
米蘭-圣雷莫高程圖
很多的沖刺車手會緊跟大部隊翻過這些緩坡,最后在終點之前形成集團沖刺。鹿死誰手?明天即將見分曉。
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責任編輯:Feynman
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