根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
米蘭-圣雷莫 老二薩甘迎戰(zhàn)七武士
3月19日,米蘭-圣雷莫在意大利開戰(zhàn),賽道總長(zhǎng)度291km。米蘭-圣雷莫是UCI所有比賽中,線路最長(zhǎng)的單日賽,第一屆比賽始于1907年,法國(guó)車手盧辛.佩蒂-布雷頓(Lucien Petit-Breton)獲得了比賽的勝利。米蘭-圣雷莫賽與巴黎-魯貝、環(huán)弗蘭德斯、列日-巴斯通尼-列日、環(huán)倫巴第賽一起,并稱為“五大古典賽”。
雖然長(zhǎng)度不小,米蘭-圣雷莫并不算最艱巨的比賽。事實(shí)上,由于比賽沒什么重要的爬坡,這意味著很多車手都將有機(jī)會(huì)獲勝。車手可以提早發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,尤其是在波喬山(Poggio)這個(gè)最后的爬坡,可以選擇突圍,但很多時(shí)候比賽都會(huì)被沖刺手控制,并在他們之間產(chǎn)生王者。米蘭-圣雷莫一般會(huì)持續(xù)超過7個(gè)小時(shí),但最后的決勝就只是最后的數(shù)秒,這是它的魔力所在。
薩甘
薩甘曾在米蘭-圣雷莫有過兩次第四和一次第二,可以說是奪冠熱門之一。可是這位世界冠軍繼去年世錦賽穿上彩虹衫之后,至今還沒有打破彩虹魔咒。他在本賽季已經(jīng)獲得了四個(gè)第二名,還有剛剛獲得的雙海賽GC榜老二的位置。對(duì)此他表示會(huì)全力爭(zhēng)奪這一場(chǎng)勝利:“勝利遲早會(huì)來的,我非常平靜。本賽季我一直在爭(zhēng)取奪冠,只不過相對(duì)于兩年前,這已經(jīng)不太容易了”。
這次米蘭-圣雷莫云集了眾多實(shí)力不凡的車手,那除了薩甘之外,還有誰是奪冠熱門呢?
克里斯托弗
克里斯托弗本賽季初期表現(xiàn)強(qiáng)勁,也曾是14年的冠軍,自然是今年冠軍寶座最有利的爭(zhēng)奪者。除了沖刺能力之外,在波喬山的上坡和隨之而來的下坡也有利于他的發(fā)揮。
坎切拉拉
3月18日是坎切拉拉的生日,不知道他許下的愿望當(dāng)中有沒有拿下米蘭-圣雷莫呢。作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老將,8年前他也曾站在一號(hào)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上?采窠衲暧挚诚铝说谌齻(gè)白路賽冠軍,單日賽對(duì)他來說常常是手到擒來。
卡文迪什
卡文迪什站在米蘭-圣雷莫領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的次數(shù)比坎神還多,不過09年之后曼島飛彈-卡文迪什在這里的發(fā)射并不算很成功。如果在終點(diǎn)前的波喬山頂,卡文迪什在領(lǐng)先集團(tuán)有個(gè)好位置,也許我們能看到一次精彩的發(fā)射。
上一篇:美騎招聘啦!—尋找熱愛自行車的你
下一篇:返回列表
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。