“梁晨”的全部文章
  • [特約評(píng)論]康師傅殺入自行車產(chǎn)業(yè) 再揭血雨腥風(fēng)
    [特約評(píng)論]康師傅殺入自行車產(chǎn)業(yè) 再揭血雨腥風(fēng)

    來自臺(tái)灣，由康師傅控股公司董事長魏應(yīng)州二公子魏宏帆創(chuàng)立，臺(tái)灣自行車連鎖渠道品牌進(jìn)駐首都北京市場(chǎng)，這是臺(tái)灣第一家綜合自行車渠道品牌，康師傅殺入自行車市場(chǎng)會(huì)對(duì)國內(nèi)品牌造成哪些影響？

    2014-08-21 作者：梁晨

  • [特約評(píng)論]從產(chǎn)品層面看自行車市場(chǎng)機(jī)會(huì)
    [特約評(píng)論]從產(chǎn)品層面看自行車市場(chǎng)機(jī)會(huì)

    機(jī)會(huì)來源于客戶的不滿。自2005年開始運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)開始高速發(fā)展，一夜間昨天還是通勤工具的自行車，今天就變成了身份、時(shí)尚的象征。昨天還騎著28大杠的消費(fèi)者今天就要騎專業(yè)山地公路了。不管你想不想，懂不懂，你只能有這樣的選擇。通勤與專業(yè)運(yùn)動(dòng)車型中間是否存在過度的中...

    2014-08-14 作者：梁晨

  • [特約評(píng)論]專賣店不賺錢，到底是什么原因？
    [特約評(píng)論]專賣店不賺錢，到底是什么原因？

    自從捷安特在中國以專賣店的形式開始了自行車營銷新模式后，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和各自行車廠商的瘋狂加入，目前全國大概在一萬家左右自行車品牌專賣店，尤其最近幾年，發(fā)展速度呈井噴狀態(tài)，每個(gè)品牌、每個(gè)城市、每天都有新店開業(yè)，眾多行業(yè)外資本也在積極涌入運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)。專...

    2014-08-11 作者：梁晨

  • [特約評(píng)論]自行車俱樂部建立運(yùn)營的幾點(diǎn)思考
    [特約評(píng)論]自行車俱樂部建立運(yùn)營的幾點(diǎn)思考

    經(jīng)營狀況良好的車店基本都會(huì)有自己的騎行俱樂部，從近幾年品牌商和車店組織的俱樂部活動(dòng)來看，規(guī)模不斷壯大，參與人數(shù)不斷提高，俱樂部活動(dòng)對(duì)于單車文化傳播變得十分重要，如何建立并運(yùn)營好俱樂部，這里面可有不少學(xué)問。

    2014-08-07 作者：梁晨

  • [特約評(píng)論]運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
    [特約評(píng)論]運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

    市場(chǎng)的發(fā)展不是你想怎樣就怎樣，渠道的變化，終端的變化，所有一切的發(fā)展都要受制于兩個(gè)方面：一是需求；二是資源配置。需求是消費(fèi)者特性，資源配置是廠家、渠道客戶的成本。運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的存在的幾大矛盾，本文對(duì)市場(chǎng)的趨勢(shì)分析均基于矛盾趨勢(shì)發(fā)展而展開。

    2014-08-06 作者：梁晨

  • 加載更多