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從27.5車架到650B輪組再到人身裝備，山地車界永遠(yuǎn)不缺乏創(chuàng)新精神，零件每一次的更新?lián)Q代都會掀起車友們之間的一場“軍事競賽”。小編根據(jù)國外媒體的推薦收集出五款具有革命性創(chuàng)新的山地零件裝備（排名不分先后）。

SRAM GX套件詳細(xì)規(guī)格請猛擊《SRAM推出GX套件 點(diǎn)擊有報價》文章

SRAM從推出第一套XX1 1*11s變速套件以來，山地車的傳動系統(tǒng)就有了翻天覆地的變化，前撥和前指撥紛紛“下崗”，以前的三盤和雙盤也被現(xiàn)在的單盤所取代，單盤旋風(fēng)瞬間席卷整個山地界。10-42T的飛輪齒比也為廣大車友提供了豐富而且細(xì)膩的變速感受，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的路況。由于當(dāng)初XX1高昂的售價，讓許多車友望而卻步，SRAM有見及此迅速推出價格低廉的GX系列，繼承XX1響應(yīng)快速、變速準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，讓1*11s得到快速的推廣，深受車友們的好評。

MAGURA Vyron無線升降座桿

參數(shù)

名稱：MAGURA Vyron無線升降座桿

行程：150mm無級

重量：595 g

口徑：30.9 31.6mm

顏色：黑

介質(zhì)：油氣

電源：CR-2032紐扣電池

遙控：ANT+無線電子傳輸

外走線和內(nèi)走線的升降座桿我們經(jīng)�？梢钥吹�，不過在安裝布線方面都需要費(fèi)點(diǎn)心思。外走線需要預(yù)留線管過線座，內(nèi)走線又不方便保養(yǎng)，座桿走線問題始終是個困擾。MAGURA 推出的無線升降座桿Vyron可以很好解決這個問題，讓你擺脫布線煩惱盡情享受升降座桿帶來的樂趣。

BELL SUPER 2R可拆式頭盔

參數(shù)

名稱：BELL SUPER 2R

材質(zhì)：PVC、聚碳酸酯、一體成型

重量：390g

孔數(shù)：25

顏色：啞光黑 、黑紅、白銀、藍(lán)綠、香檳灰、亮綠、啞光鈦紅、黑白

認(rèn)證：CEEN1078

隨著騎行玩法口味越來越重，單一的半盔保護(hù)性已經(jīng)無法滿足重口味玩家的需求，為此推出了這款BELL SUPER 2R這款可拆式頭盔來滿足市場的需求，它結(jié)合了Microshell、 GoggleGuide 、Overbrow 、Gopro機(jī)座等多項(xiàng)特性，玩家可以針對路段來選擇佩戴頭盔的樣式，加個下顎就可以“一秒”變?nèi)�盔可以提高頭部的安全性，有效減低面剎毀容的風(fēng)險。就連BIEKTO的機(jī)械師也是它忠實(shí)的用戶，由此可見BELL SUPER 2R是多么的受歡迎。

ritchey wcs bullmoose

參數(shù)

材料：碳包鋁

角度：上揚(yáng)6度

重量：280克（80x730mm）

Ritchey這款把立把橫融合在一起的設(shè)計(jì)十分有創(chuàng)意，將把立把橫一體化使用三角形造型使得這款一體化把立強(qiáng)度更高，這款把立提供了70*720 、80*730、90*740、100*740、110*740多種長度可選，相信獨(dú)特的造型會吸引眾多路人的目光。如果你想自己的車子顯得與眾不同不妨可以考慮一下這款把立。

schwalbe procore雙管內(nèi)胎系統(tǒng)

schwalbe procore這款雙管內(nèi)胎系統(tǒng)是真空胎的進(jìn)階版本，而且schwalbe procore在外胎里面在放置一條特殊的內(nèi)胎，內(nèi)胎的氣壓據(jù)官網(wǎng)介紹為4-6bar（58-87psi），58-87psi在山地車氣壓來說屬于高胎壓，內(nèi)胎打入高壓可以有效避免因胎壓過低而產(chǎn)生的蛇咬問題發(fā)生。真空外胎官方建議氣壓則為0.8-1.5bar（11.6-21.7psi），外胎氣壓可以低至11.6psi，這樣可以讓外胎能有足夠的壓縮空間來過濾震動之余并提高抓地力，此套系統(tǒng)經(jīng)過Adam Craig、Josh Carlson、Sam HILL、Emmeline Ragot、Nlco Lau等車手進(jìn)行測試獲得一致好評，目前主流26、27.5、29等輪徑規(guī)格均可以安裝。

責(zé)任編輯：jimmy