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超值爬坡輪 SHIMANO RS81 C24輪組評測
在公路車的世界里一直流傳著這么一個不成文的說法:窮玩車架,富玩輪組,后面一句我就不說了。雖然這是調(diào)侃的話語,但從側(cè)面可以反映出輪組在公路車領(lǐng)域里的重要性。
本次要測試的是SHIMANO旗下一款低框輪組RS81-C24。這是一款使用SHIMANO專利碳-鋁合金結(jié)構(gòu)的中高端輪組,24mm的框高定位很明確——爬坡。
這款SHIMANO WH-RS81-C24公路輪組(以下簡稱RS81-C24 )前16/后20跟輻條,框高為24mm,支持無內(nèi)胎系統(tǒng)。
從上圖可以看到光滑的內(nèi)框,你應(yīng)該就知道這是一款支持真空系統(tǒng)的公路輪組。由于考慮到目前車友群體中大部分都使用有內(nèi)胎系統(tǒng),所以本次評測并沒采用真空系統(tǒng)輪胎。天真的小編以為憑借SHIMANO的精湛的工藝,不使用胎墊也能安心使用這對輪組,可是當(dāng)那條KENDA內(nèi)胎以95PSI的胎壓爆炸的瞬間讓我明白,不安裝胎墊這種懶人行為必定會受到懲罰。
這個醒目的黃標(biāo)除了告訴你不要使用撬胎棒之外,還間接的告訴你這是一對支持無內(nèi)胎系統(tǒng)的輪組。
按照老規(guī)矩,我們都將產(chǎn)品的重量放到最后面展示,不過對于一對輪組特別是爬坡公路輪組,重量這種敏感的數(shù)據(jù)還是要提前放上來讓大家參考。
前后輪一對剛好1600g,快拆桿一對重122g,也就是一共1722g,對于一對碳鋁結(jié)構(gòu)的底框爬坡輪組來說,這個重量表現(xiàn)得并不理想。
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前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來,八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗,三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員,教練員,7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵,多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。