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[裝備志]中端的較量! BIKETO 2012十款中端入門山地車橫向評測(圖文)
騅馳TRIACE T220
車架 TRIAC 鋁合金
前叉 Suntour XCT-V3鋁合金避震前叉
花鼓 TRIACE鋁合金山地車碟剎輪組
輪圈 TRIACE鋁合金山地車碟剎輪組
輻條 不銹鋼
輪胎 CST 26X1.95山地車胎
碗組 原廠隱藏式碗組
把立 原廠鋁合金
橫把 原廠鋁合金
剎把(V剎或碟剎) 原廠鋁合金
夾器(V剎或碟剎) TEKTRO IO機(jī)械式碟剎
碟片 TEKTRO
指撥 SRAM X-4 3x8S指撥
前撥 SHIMANO TX-51前撥
后撥 SRAM X-4 8S后撥
飛輪 SRAM 8S山地飛輪
鏈條 KMC 8S鏈條
牙盤 TRUVATIV E-300山地車牙盤
腳踏 原廠鋁合金
座包 TRIACE運(yùn)動型山地車座墊
座桿 原廠鋁合金
座桿夾 原廠鋁合金
線管 原廠
內(nèi)線 原廠
把套 原廠
其余配件
參考售價(以實(shí)際銷售價格為準(zhǔn)) 2388
可選尺寸 16 17.5
騅馳TRIACE作為國內(nèi)品牌的新貴,一路在走高端路線,這款T220就是沖擊入門市場之作,T220D粗壯簡潔的幾何車架設(shè)計,使車架角度適合亞洲人騎行,隱藏式碗組提升了車頭強(qiáng)度與美觀,一體式后上叉結(jié)構(gòu)提升了強(qiáng)度與吸震能力。T220的輪組是該車亮點(diǎn),TRIACE 24 H山地鋁合金車圈搭配24H鋁合金花鼓,獨(dú)特的異形變法使得整個輪組在外形上極具視覺沖擊力,同時也減輕的輪組的重量和增加了輪組的性能。臺灣SR SUNTOUR XCT V3可鎖死避震前叉,兼容碟剎系統(tǒng),擁有堅固耐用與良好的避震性能。同時提供鎖死功能,能滿足不同環(huán)境的騎行要求。變速系統(tǒng)采用都是大品牌的配件。制動系統(tǒng)采用臺灣TEKTRO- IO 機(jī)械碟剎系統(tǒng),具有外觀造型時尚、性能良好、重量輕盈等特點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評:
騅馳一路在走的路線是高端的,這次在車架花了很多心思,粗壯的下管,一體式后上叉。還有那對異常吸引眼球的高強(qiáng)度且輕量化的輪組,這些都是在入門車不多見的。也可能因此其他配件可能不如同級車,但是主體性能非常的不錯,也算是本次測評中視覺沖擊力比較強(qiáng)的車型。實(shí)際測評前,24線的輪組使測評人員有著不高的期望,但測評中發(fā)現(xiàn)的該輪組剛性非常好,側(cè)向受力確實(shí)因?yàn)檩棗l減少而減弱了。而且碩大的頭管使下坡穩(wěn)定性得以加強(qiáng)。整車騎行是能找到騅馳高端車型的騎行感覺。
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