根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
[裝備志]中端的較量! BIKETO 2012十款中端入門山地車橫向評(píng)測(cè)(圖文)
總結(jié):
本次測(cè)評(píng)中已經(jīng)包攬了市面上常見的品牌,經(jīng)過總結(jié)發(fā)現(xiàn),車架都是占了成本的最主要部分,部分車型的車架用了其品牌的高端型號(hào)的設(shè)計(jì)和材料技術(shù),如TREK3700使用的鋁材就是其高端產(chǎn)品使用的阿爾法鋁材,成本很高,但又要考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,只能在其余配件作出適當(dāng)?shù)淖尣。前叉是一律的SUNTOUR XC系列,有XCM XCR XCT,可見SUNTOUR在入門車的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)槠淇涉i可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì),可以兼顧日常騎行和XC越野而且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。輪胎基本上是正新,建大兩大品牌,寬度大部分為1.95,這也是為兼顧騎行的復(fù)雜路況。剎車大部分都是機(jī)械碟剎,當(dāng)然油壓碟剎肯定是有更大的優(yōu)勢(shì),如凱路仕漫步者1.0,無論手感還是剎車強(qiáng)度,都優(yōu)于機(jī)械碟剎,但機(jī)械碟剎也有維護(hù)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單的好處。傳動(dòng)方面,這個(gè)價(jià)位的車普遍采用前3后8的變速組合,當(dāng)然如福瑪特TER99后變速為9速的變速體驗(yàn)會(huì)更順暢和精確。傳動(dòng)方面普遍都是采用方孔中軸,也有捷安特ATX770使用中空一體牙盤的例外,中空一體牙盤性能遠(yuǎn)比方孔牙盤出色,但隨之而來是成本的控制。輪組方面較為特別,有如UCC 德曼特2.0等采購其他品牌零件進(jìn)行組裝,有如美利達(dá)公爵600請(qǐng)OEM代工,有如騅馳T220原廠進(jìn)行研發(fā)組裝,但是這個(gè)價(jià)位一律沒有使用成品輪組,因?yàn)槌善份喗M成本難控制,而且這些車型所選的輪組零件都是口碑質(zhì)量較佳的。
每個(gè)品牌的車都有其優(yōu)劣勢(shì),部分車型價(jià)格高一點(diǎn)或配置低了一點(diǎn),但其可選尺碼多,售后方面也做得好;部分車型價(jià)格低,配置高,但其車架做工和設(shè)計(jì)不如其他品牌做得好;旧2500元級(jí)入門車短期內(nèi)不用再考慮升級(jí),每一款車都有其定位,有如凱路仕漫步者1.0定位休閑的車型,有如福馬特TER99定位運(yùn)動(dòng)的車型,有如捷安特ATX770兼顧各方面騎行的車型。各位車友可以按照自己真實(shí)需要去選擇,不要造成性能上的浪費(fèi),而且要記得選擇合適自己的車架尺寸。
生命不息,唯有騎行!
附上評(píng)分總對(duì)比圖:
責(zé)任編輯:cash
上一篇:TTGO新品探索者:集山地車公路車之優(yōu)于一身(圖文)
下一篇:返回列表
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。