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在剛結(jié)束的巴黎-尼斯賽的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽中，Groupama-FDJ車(chē)隊(duì)的車(chē)手們迎來(lái)了Wilier全新計(jì)時(shí)賽車(chē)的正式首秀，作為瑞士國(guó)家計(jì)時(shí)賽冠軍的斯特凡·金（Stefan Küng）騎著他的專(zhuān)屬定制涂裝Wilier Supersonica SLR驚艷亮相。

這款由Wilier Triestina、Groupama-FDJ車(chē)隊(duì)與斯特凡·金三方聯(lián)合打造的Supersonica SLR，其配色方案以致敬空氣動(dòng)力學(xué)為核心，巧妙融合了紅絲絨與閃耀銀兩種色調(diào)。

定制化設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)于車(chē)架：通過(guò)與Miche公司的合作，團(tuán)隊(duì)為多款關(guān)鍵部件打造了專(zhuān)屬視覺(jué)設(shè)計(jì)——包括專(zhuān)為極速而生的Kleos RD Crono輪組（最大限度優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能、穩(wěn)定性和速度），追求輕量化與耐用性完美平衡的Kleos RD SPX3輪組，以及以極致輕量與剛性著稱(chēng)的X1 RD齒盤(pán)系統(tǒng)。

于去年年中發(fā)布的全新計(jì)時(shí)賽車(chē)Supersonica SLR定價(jià)超21萬(wàn)，Wilier在Supersonica SLR上重點(diǎn)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，目標(biāo)較前代Turbine SLR提升至少10%。根據(jù)風(fēng)洞測(cè)試數(shù)據(jù)，這一目標(biāo)被超額實(shí)現(xiàn)——空氣動(dòng)力學(xué)效率提升了16%。為此，團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印制作了多個(gè)模型，投入數(shù)百小時(shí)進(jìn)行CFD流體力學(xué)分析，并打造了兩臺(tái)功能原型車(chē)供Groupama-FDJ車(chē)手測(cè)試。

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責(zé)任編輯：Ting