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公路輪胎

我們更快、更輕、更耐用的公路輪胎。經(jīng)過簡化的2025輪胎產(chǎn)品線能讓您在面對(duì)比賽、訓(xùn)練或耐力訓(xùn)練時(shí)更輕松地找到合適的輪胎。新胎紋帶來了更輕的重量、更快的速度和更好的循跡性，同時(shí)不犧牲防刺性——就像全新S-Works TURBO TLR，比它的上一代產(chǎn)品速度更快約10%，更輕約20g，同時(shí)維持出色的耐用性。

RAPIDAIR TLR，天生性能狂

▲更快、更輕、操控更好的公路真空胎

RAPIDAIR TLR為競(jìng)賽而生，它擁有更快的胎面，幾乎能應(yīng)對(duì)全天候的出色抓地力以及輕盈的重量。

更快：由于采用了全新的胎面和簡潔的胎壁設(shè)計(jì)，RAPIDAIR比上一代產(chǎn)品更快約33秒*。這種組合能以盡可能少的重量實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的空氣滯留，從而將空氣阻力降低約2W，同時(shí)滾動(dòng)阻力降低約3W。胎面中央的GRIPTON T2是我們針對(duì)滾動(dòng)速度的配方，幾乎可實(shí)現(xiàn)最快的速度。T5位于胎肩，可提供更強(qiáng)的抓地力，帶來更高的過彎信心和速度。

*對(duì)比S-Works Turbo RapidAir，2025款RAPIDAIR以45km/h時(shí)速騎行40km，能夠節(jié)省約33秒。

更輕：它的重量僅約220g，在量產(chǎn)真空胎領(lǐng)域創(chuàng)造了新的輕量化紀(jì)錄。RAPIDAIR率先使用的復(fù)合式胎體僅有兩層，在胎壁位置重疊，取代了胎面下堆積大量材料的傳統(tǒng)三層胎體，創(chuàng)造出更柔軟的接觸區(qū)，抓地力更強(qiáng)、滾動(dòng)更快、重量更輕。

操控更好：RAPIDAIR的復(fù)合型胎體僅有兩層，在胎壁位置重疊，而非傳統(tǒng)的在胎面下堆積大量材料的三層中心重疊胎體。這一創(chuàng)新帶來了更好的順應(yīng)性，使接觸面更加柔軟，從而獲得更出色的抓地力、更好、更快的滾動(dòng)性和更好的操控性。

·更快約33秒

·使用T2/T5膠質(zhì)，針對(duì)競(jìng)賽環(huán)境的氣動(dòng)優(yōu)化胎紋設(shè)計(jì)

·Specialized研發(fā)的RapidAir結(jié)構(gòu)帶來更棒的騎行質(zhì)感和更低的滾阻。

·穩(wěn)定的胎壁，柔軟的胎冠。

·高強(qiáng)度胎邊讓真空胎使用更安全�？杉嫒轃o勾輪圈。

S-WORKS RAPIDAIR

適用于：公路競(jìng)賽

胎面：RAPIDAIR

膠質(zhì)：GRIPTON T2中心區(qū)域/GRIPTON T5胎肩

胎體：120TPI RAPIDAIR結(jié)構(gòu)

速度：5/5

輕量化：5/5

防刺：2/5

700x26, 220g

700x28, 230g

S-Works Turbo TLR，速度與耐用性再度提升的性能輪胎，公路競(jìng)賽輪胎的六邊形戰(zhàn)士

全新S-Works Turbo TLR為全年比賽和長距離騎行設(shè)立了全新的真空胎性能標(biāo)桿。它采用了我們先進(jìn)的復(fù)合膠質(zhì)胎面和耐用的胎體設(shè)計(jì)，是眼光獨(dú)到的騎士們?cè)诟蓾衤访�、平整路面、崎嶇路面或鵝卵石路面上度過一整個(gè)賽季或是全年的長距離騎行時(shí)的明智之選。

更快：全新優(yōu)化的胎紋與S-Works Turbo 2BR相比，在已經(jīng)相當(dāng)快的GRIPTON T2/T5膠質(zhì)基礎(chǔ)上，讓滾動(dòng)阻力再度降低約10%。干凈的胎壁設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的空氣滯留，以更低的重量代價(jià)獲得更大的氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)。

更輕：與S-Works Turbo 2BR相比，減少了不必要的橡膠，重量減輕約20g（約7%），為您的加速和爬坡PR助力。

更耐用：S-Works Turbo TLR采用傳統(tǒng)的三層中心重疊結(jié)構(gòu)，并增加了防穿刺條，令其在面對(duì)前方溝壑時(shí)能夠更加無畏。

·更快約10%

·使用T2/T5膠質(zhì)，針對(duì)全天候競(jìng)賽環(huán)境的滾阻優(yōu)化胎紋設(shè)計(jì)

·高密度抗切割胎面保護(hù)層

·傳統(tǒng)公路輪胎三層中心重疊結(jié)構(gòu)，針對(duì)性提升防爆性與耐用性

·高強(qiáng)度胎邊讓真空胎使用更安全。可兼容無勾輪圈。

S-Works Turbo TLR

適用于：公路競(jìng)賽&訓(xùn)練

胎面：全新優(yōu)化外形

膠質(zhì)：GRIPTON T2中心區(qū)域/GRIPTON T5胎肩

胎體：120TPI 三層中心重疊結(jié)構(gòu)，增加防穿刺條

速度：4/5

輕量化：4/5

防爆胎：4/5

 700x28, 約275g

700x28黃邊胎，約265g

Mondo TLR輪胎？沒那么簡單，為性能-耐力公路騎行而生的耐用性、速度與輕盈

陪伴Lotte Kopecky贏下巴黎-魯貝的輪胎，在速度和強(qiáng)度方面幾乎毋庸置疑。所以您大可以放心地與Mondo TLR去更多、更遠(yuǎn)的地方，看更多的風(fēng)景。它是平衡性能與耐用性的，能夠征服長距離公路騎行和混合路面騎行的多面手。

耐用及防穿刺性：憑借高密編織的防刺穿底層保護(hù)條和獨(dú)特的開放式網(wǎng)狀柔韌胎壁護(hù)甲，Mondo可應(yīng)對(duì)惡劣的干濕路況。并且，其堅(jiān)韌度已通過電助力自行車認(rèn)證。

更快：Mondo使用了我們用于公路競(jìng)賽的GRIPTON T2/T5復(fù)合膠質(zhì)，足以打破人們對(duì)于“耐力輪胎”的刻板印象。

更輕：僅重約310g讓它能夠同時(shí)兼任長途和復(fù)雜路況競(jìng)賽用胎。當(dāng)您需要一條騎行質(zhì)感出眾，同時(shí)適合堆量的訓(xùn)練輪胎時(shí)，它會(huì)是一個(gè)明智的選擇。

Mondo TLR

適用于：高性能耐力公路

胎面：全天候穩(wěn)定型胎面設(shè)計(jì)

膠質(zhì)：GRIPTON T2中心區(qū)域/GRIPTON T5胎肩

胎體：120TPI 三層中心重疊結(jié)構(gòu)，增加高密編織防刺穿底層保護(hù)條和獨(dú)特的開放式網(wǎng)狀柔韌胎壁護(hù)甲

速度：3/5

輕量化：3/5

防爆胎：5/5

700x28, 約310g

700x32, 約330g

700x35, 約360g

Mondo Folding輪胎？沒那么簡單，長距離騎行的開口胎選擇

耐用，高效且柔軟。全新Mondo Folding是一款耐用的開口輪胎，當(dāng)您需要一款適合全年訓(xùn)練使用的全能型輪胎時(shí)，它會(huì)是您的答案。

耐用及防穿刺性：輕盈的高密度全方位保護(hù)加上防穿刺保護(hù)條讓這款Mondo開口胎在復(fù)雜路面依然無懼前方。

更快：我們快速而抓地的GRIPTON T5幫您更高效地完成長距離訓(xùn)練任務(wù)，同時(shí)與我們競(jìng)賽輪胎設(shè)計(jì)相似的設(shè)計(jì)也讓它不失出色的過彎抓地力。

更輕：Mondo突破了同類產(chǎn)品的限制，重量僅約260g，擺脫了“耐力輪胎”的重量桎梏，讓您可以在旅游、訓(xùn)練甚至比賽中游刃有余。

Mondo Folding

適用于：全天候耐力公路

胎面：全天候穩(wěn)定型胎面設(shè)計(jì)

膠質(zhì)：GRIPTON T5

胎體：120TPI 輕盈的高密度全方位保護(hù)加上防穿刺保護(hù)條

速度：3/5

輕量化：3/5

防爆胎：4/5

700x26, 約260g

700x28, 約290g

700x32, 約340g