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MERIDA SCULTURA CARBON評(píng)測(cè)
斯特拉CARBON配備了入門級(jí)SHIMANO TIAGRA 4700 10速液壓機(jī)械套件。
值得一提的是，手變使用了針對(duì)小手型進(jìn)行優(yōu)化的4725手變，對(duì)新手更加友好，這些都是能體現(xiàn)出大廠在配置車輛方面的經(jīng)驗(yàn)。
全套使用TIAGRA套件，建議可以更新到更新的SHIMANO套件會(huì)有更好的使用體驗(yàn)。
輪組為諾飛客D981/D872軸承花鼓，搭配美利達(dá)自家鋁圈。中規(guī)中矩的搭配，不過(guò)輻條編法挺有意思的。由于要保持鋁圈的輕量化，所以不能做得太寬，顯然輪圈的內(nèi)寬較小，搭配的25c瑪吉斯PURSUER輪胎實(shí)際寬度連25mm都不到，在這個(gè)輪胎寬度動(dòng)不動(dòng)就超過(guò)30mm的時(shí)代，顯得非�！凹�(xì)狗”。
把組為FSA SMR半內(nèi)走線把立，搭配美利達(dá)自家的鋁彎把和仿皮面把帶。這款把帶雖然說(shuō)比較薄，但觸感還算不錯(cuò)，比傳統(tǒng)仿皮面把帶柔軟。
既然是半內(nèi)走線，車把部分自然是有外露的管線。機(jī)械變速在車架部分全內(nèi)走線的話，線管折彎較多，會(huì)比較影響變速手感。所以斯特拉CARBON使用了較高級(jí)別的JAGWIRE線管組，線芯帶有涂層，線管內(nèi)部也有注油，來(lái)維持變速手感。
▲前后均為SHIMANO RT10 160mm碟片
▲美利達(dá)坐墊和27.2碳座管
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說(shuō)
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dx791013 2024-12-26 10:11
疫情前買的老款carbon圈的，活動(dòng)價(jià)，真香
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半精靈騎士 2024-12-26 09:11
感覺跟之前的車型大差不差，屬于微調(diào)整。
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kingfar 2024-12-26 09:10
美利達(dá)，多久沒(méi)有更新產(chǎn)品了？
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