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這款腳踏的功率模塊設(shè)計(jì)得比較巧妙，相比早期GARMIN那種“掛個(gè)蛋”和邁金、Wahoo或Assioma那種一大塊圓環(huán)型模塊，WELLGO纖薄的模塊可以更好地隱藏在曲柄的保護(hù)下，降低碰撞概率。

功率模塊對(duì)腳踏的Q-FACTOR影響不大，HT002的Q-FACTOR為55mm，對(duì)比常見(jiàn)公路腳踏，稍寬一些；對(duì)比常見(jiàn)功率腳踏，則基本一致。

功率模塊上還是打著WELLGO旗下高端品牌XPEDO的Logo。外殼上已經(jīng)標(biāo)明，功率計(jì)通過(guò)CR-2032紐扣電池供電，續(xù)航約為50小時(shí)。雖然看似像QUARQ一樣，沒(méi)電了路邊五金店買(mǎi)顆電池就能原地復(fù)活，但是……

功率模塊并不是免工具拆卸的，而是通過(guò)三顆內(nèi)六角螺絲固定，在五金店買(mǎi)電池時(shí)可能還要順便買(mǎi)一把3mm內(nèi)六角扳手，除非你有隨時(shí)帶工具的習(xí)慣。螺絲鎖緊力矩為1.5NM，換電池時(shí)千萬(wàn)要注意，不要大力出“奇跡”。

電池倉(cāng)只要正確安裝，滿足IP67密封標(biāo)準(zhǔn)，雨天可以放心使用。

無(wú)線識(shí)別碼以鐳雕的方式打在模塊的外殼上，方便用戶在連接功率計(jì)時(shí)，識(shí)別功率計(jì)的編號(hào)。

同時(shí)支持ANT+和藍(lán)牙傳輸協(xié)議，建議選擇ANT+，數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定。

功率模塊的軸心部位使用半透明塑料殼，內(nèi)置紅綠兩盞指示燈，來(lái)表示當(dāng)前功率計(jì)的工作狀態(tài)。

腳踏具有歐洲的CE和美國(guó)的FCC認(rèn)證。但如果在中國(guó)大陸地區(qū)銷售的話，它還需要SRRC認(rèn)證……

軸心使用8MM內(nèi)六角進(jìn)行拆裝，十分方便。

重量方面，則處于功率腳踏的標(biāo)準(zhǔn)水平，單只在150克左右，比官方的290克一對(duì)略重7克。對(duì)比同規(guī)格的無(wú)功率腳踏，增重-17克到75克不等。

腳踏的配件也比較簡(jiǎn)單，僅有說(shuō)明書(shū)一本以及SPD-SL制式的鎖片一副和軸心墊片一對(duì)。