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車手戰(zhàn)車 巴黎-魯貝上的幾輛戰(zhàn)車(1)
以色列-博泰科技車隊選擇了Factor Ostro Gravel,顧名思義,這是一款瓜車,而不是競賽公路車。為什么?因為車手們希望又更長的軸距、前中心和更小的頭管角度,這能讓車在砂石路面上更加穩(wěn)定,在魯貝的石頭路面上也能達到同樣的效果。這些特點與Ostro Gravel的輪胎間隙相得益彰,至少從砂石路面上看,車架組是經(jīng)過氣動優(yōu)化的,因此從紙面上看,在魯貝使用是合理的。此外,在沒有熱門車手的情況下,車隊整活也不會損失什么。
事實上,由于造型與Ostro非常相似,大家可能會忽略O(shè)stro Gravel是一款瓜車。
不過,仔細觀察后,就會發(fā)現(xiàn)它在征服砂石路面的野心。Ostro Gravel可容納45毫米輪胎,使這些32c輪胎看起來像“小細狗”一樣。
Gravel幾何也意味著更直立的騎行姿勢,因此有些車手不得不使用140毫米的把立。
▲上管包螺絲孔的膠塞似乎有自己的想法
▲55T盤片,這可一點都不“瓜”