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從1997年發(fā)布的全系列MAX懸架樞軸軸承開始，Enduro就在其所有軸承產(chǎn)品中使用了深溝槽軸圈和大滾珠的設(shè)計(jì)。

XD15中軸產(chǎn)品使用的是直徑為3.97毫米的陶瓷滾珠，而Maxhit BBs使用的則是直徑為4.76毫米的440C不銹鋼滾珠。兩款產(chǎn)品使用的滾珠都要比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（直徑2毫米至3.175毫米）大得多，這種設(shè)計(jì)大大提升了軸承性能。

以Enduro的“看家產(chǎn)品” XD15中軸為例，這款產(chǎn)品使用超級不銹鋼軸圈搭配精密陶瓷滾珠，擁有更高的滾動(dòng)效率和耐用性。在長期的高負(fù)載使用下，XD15中軸反而會(huì)“越用越潤”，這是任何其它測試的中軸產(chǎn)品無法達(dá)到的。

據(jù)悉，XD15使用的是一種由歐洲航空航天公司研發(fā)的氮化不銹鋼。這種材料最早被應(yīng)用于空客飛機(jī)的機(jī)身控制部件，“深埋”于機(jī)翼內(nèi)部。因該部位的檢修難度極大，所以這種材料就要求必須堅(jiān)固耐用。

因此，XD15同樣不受惡劣環(huán)境和化學(xué)物質(zhì)的影響，其采用了精密的結(jié)構(gòu)裝配而成，比一般的軸承更加耐用堅(jiān)固。

XD15“越用越潤”的秘密，在于隨著時(shí)間的推移，超硬的陶瓷滾珠會(huì)不斷打磨和拋光軸圈內(nèi)壁，因此會(huì)讓整個(gè)軸承系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)愈發(fā)順滑。Enduro頗有信心地為XD15中軸提供了終身質(zhì)保的服務(wù)。

而Enduro Maxhit中軸的表現(xiàn)也不賴，在同樣的長期轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)下，Maxhit中軸耗費(fèi)的功率要比其它的測試產(chǎn)品低，耐磨損性能也會(huì)更高。同XD15中軸一樣，Enduro也為其提供了終身質(zhì)保服務(wù)。

Maxhit中軸的設(shè)計(jì)初衷便是提升軸承系統(tǒng)的耐用性，它采取了眾多的專利設(shè)計(jì)。例如將滾珠的直徑增加了一倍，將近5毫米，并減少了滾珠的數(shù)量。

經(jīng)過試驗(yàn)現(xiàn)場觀察并結(jié)合理論推斷，除了優(yōu)秀的滾動(dòng)效率和耐用性外，使用大滾珠的軸承系統(tǒng)也改進(jìn)了不少軸承設(shè)計(jì)的缺陷。比如其擁有更寬的公差，能夠容許軸圈與滾珠的些許錯(cuò)位；能夠避免細(xì)小的灰塵污垢進(jìn)入軸承內(nèi)部，防止軸承過早磨損老化。

除了Enduro的軸承產(chǎn)品外，此次試驗(yàn)中還包括了其它品牌的性能對比和測試，以下是簡略報(bào)告：

BB Infinite:這款產(chǎn)品使用的是直徑為3.175毫米的陶瓷滾珠，但測試結(jié)果令我們失望。軸承系統(tǒng)在較短時(shí)間內(nèi)便磨損粗糙。測試人員認(rèn)為，可能是使用材質(zhì)不太優(yōu)異導(dǎo)致的。

Ceramic Speed：這款產(chǎn)品使用了優(yōu)質(zhì)的軸圈和滾珠，在測試初期的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。但試驗(yàn)結(jié)果表明，直徑為3.175毫米的陶瓷滾珠對于鉻鋼軸圈來說，還是太過堅(jiān)硬。隨著時(shí)間推移，軸承變得越來越松，盡管它在手中轉(zhuǎn)動(dòng)還是非常平滑，但在高負(fù)載騎行的狀態(tài)下，它已經(jīng)需要耗費(fèi)更多的功率。

Chris King:超長時(shí)間的測試，對于這種采用全440C不銹鋼打造的軸承產(chǎn)品頗有挑戰(zhàn)。尺寸較小（3.175毫米）的滾珠在耐腐蝕但質(zhì)地較軟的軸圈內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，其無法承受較重的多軸向載荷測試。整個(gè)軸承系統(tǒng)的密封設(shè)計(jì)也不太適合長時(shí)間的測試。

Enduro ABEC 3：這款軸承產(chǎn)品在售價(jià)上更加“親民”。它使用的是價(jià)格實(shí)惠的鉻鋼滾珠和軸圈。其滾珠的尺寸（直徑3.97毫米）也比其它測試產(chǎn)品稍大，其性能也表現(xiàn)不錯(cuò)。

Kogel:這款軸承產(chǎn)品由陶瓷滾珠與鉻鋼軸圈組成，它的性能優(yōu)于BB Infinite的產(chǎn)品，但總體表現(xiàn)不及Ceramic Speed的產(chǎn)品。測試人員認(rèn)為，還是與應(yīng)用材料有關(guān)。

Race Face:與一些采用陶瓷滾珠、售價(jià)昂貴的軸承系統(tǒng)相比，Race Face的中軸產(chǎn)品售價(jià)也非�！坝H民”。它使用的是鉻鋼軸圈和滾珠，可靠性和耐用性非常不賴。

SRAM:能以相對便宜的價(jià)格獲得如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，SRAM的中軸產(chǎn)品令測試人員驚訝。雖然使用鉻鋼軸圈和滾珠，但是它能在高負(fù)載下達(dá)到很高的使用壽命。只要你生活在氣候干燥的地方，并且不經(jīng)常洗車，這款中軸產(chǎn)品能讓你以較低的價(jià)格騎行很長時(shí)間，性價(jià)比不錯(cuò)。

責(zé)任編輯：Avalon