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Cannondale全新SuperSix Evo外媒評測
三、結(jié)論
這是我第一次騎SuperSix，考慮到它的血統(tǒng)，在某種程度上我覺得我已經(jīng)騎過所有的SuperSix了。當然對于粉絲來說，不管哪一代，你喜歡就好。對于最新的這一代來說，操控性良好、大部分設(shè)計合理、漆面有了顯著改進，并且是一臺全能競賽用車，幾乎可以勝任所有地形，雖然它欠缺了在最陡峭山路上那種純粹的攀爬能力，但我認為只要換上更低框的輪組，就可以明顯改善。
圈剎的SuperSix Evo Hi-Mod車架仍然是英國爬坡賽上眾多車手主力車架，足夠硬和輕，似乎擁有一個不同于最新一代的性格。也許在某種程度上，這反映了大集團并不需要極致的某項特性，而是需要在惡劣天氣下的古典賽上獲勝，也需要在休賽期時，在小路上騎行，抑或是在環(huán)法阿爾卑斯賽段上爭搶爬坡王，新的SuperSix就是這樣一臺全能車，以迎合最新一代的全能車手。
沒錯，它在山路上的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，但它絕對是一輛全能自行車，而不是一輛純粹的爬坡專用車。
優(yōu)點
+真正優(yōu)秀的漆面
+優(yōu)秀，平衡的操控特性
+非常棒的外胎
缺點
-SRAM Red開始覺得過時了
-輪組在平路上表現(xiàn)不錯，不過需要一定速度才能發(fā)揮出來
責任編輯：Avalon
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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郴州大熊 2023-07-19 14:37
相機的那一抹粉 簡直了
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騎行啤酒 2023-03-13 00:19
車架涂裝反光看著很臟舊~~
+1
22回復(fù)舉報 -
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
