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完美騎行享受——全新X系列

完美的平衡

PINARELLO X SEIRES 采用了全新ENDURACE+幾何，在保留PINARELLO傳奇性能的前提下，提供了全天侯的舒適體驗(yàn)。

PINARELLO將獨(dú)特的碳纖維材料、全新的幾何設(shè)計(jì)和獨(dú)創(chuàng)的后三角結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，讓X SEIRES在響應(yīng)性和舒適性之間體現(xiàn)出完美的平衡。

舒適，不讓步

大多數(shù)情況下，舒適耐力型車款都偏重且響應(yīng)性較差。但，PINARELLO X不同。

在開發(fā)新的X SERIES 時，PINARELLO專注于設(shè)計(jì)一個擅長吸振的后三角造型，同時提供了32mm的最大輪胎間隙。結(jié)合最新一代的真空胎，相信能給您帶來無與倫比的舒適感、精確的操控感和充沛的動力響應(yīng)。

完美幾何

盡管PINARELLO X SERIES的設(shè)計(jì)偏重享受騎行樂趣，但仍然能帶給您強(qiáng)大的加速響應(yīng)性和腎上腺素飆升的高速下坡穩(wěn)定性。新的減振后三角設(shè)計(jì)，意味著車手背部承受的壓力更小，更適宜長途騎行。

更短的Reach和更大的Stack，使騎行姿勢能更加舒適，讓騎行更為輕松愜意。

53號車架Reach 372.5 mm。對比F SERIES縮短13.1 mm ；Stack 575.8 mm ，對比F SERIES 增加33.3mm。

量身訂制

和F SERIES一樣，X SERIES同樣提供了多達(dá)9種尺寸供選擇，配合豐富的MOST配件，幾乎可以做到為每一位PINARELLO愛好者量身訂制。

革命性的減震后上叉設(shè)計(jì)

PINARELLO X SERIES充分利用了T600碳纖維的特殊性質(zhì)，將后上叉輕微彎曲，這樣即便在最崎嶇的道路上，也能吸收振動。

摒棄繁重且會極大降低響應(yīng)性的機(jī)械阻尼系統(tǒng)，PINARELLO X SERIES能夠?yàn)槟�提供無與倫比的舒適騎行體驗(yàn)。

32mm最大輪胎間隙

PINARELLO X SERIES充分引領(lǐng)輪組和輪胎的革新突破。近兩屆巴黎-魯貝古典賽冠軍都選擇30毫米以上的真空胎搭配傳統(tǒng)公路車架。這一事實(shí)表明，當(dāng)遇到惡劣路況，需要比拼速度和操控時，更寬的外胎交出了最佳答卷。

世界領(lǐng)先的碳纖維原材料

世界上最好的碳纖維制造商——東麗，是我們一直依賴的合作伙伴。東麗的T600是耐力車架的理想碳纖維，其碳纖維堆疊提供了輕量化、響應(yīng)性和阻尼能力的理想組合。

空氣動力學(xué)至上

無論如何，擁有一臺PINARELLO X SERIES，都可以讓你欣賞到極致美學(xué)的車架設(shè)計(jì)，體驗(yàn)到空氣中無阻力穿梭的多重樂趣。與此同時，TiCr全內(nèi)走線系統(tǒng)不僅干凈美觀，與外走線車款相比，還可節(jié)省多達(dá)5瓦的功率。

不對稱設(shè)計(jì)

不對稱一直是PINARELLO設(shè)計(jì)DNA的核心。為了平衡鏈條施加的更大的扭轉(zhuǎn)力，所有的車架都是不對稱的，不對稱后上叉及后下叉的設(shè)計(jì)，為讓您獲得最完美的騎行體驗(yàn)。

減輕重量提高氣動性能

PINARELLO X SERIES使用了與F SERIES相同的隱藏式坐桿夾設(shè)計(jì)， 減輕了36g的重量，并提供了更好的氣動性能。此外還減少了上管和座管的厚度，以進(jìn)一步改善空氣動力學(xué)。

X SERIES 53號車架重1050g 、前叉重470g。

配置

▲X3 105 Di2整車售價：46800元

▲X1 105整車售價：32800元