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在選擇公路自行車頭盔時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)把安全放在首位，但諸如舒適度、重量、空氣動(dòng)力學(xué)、通風(fēng)、甚至美學(xué)等屬性也不可忽視。

信譽(yù)良好品牌銷售的每一款頭盔都能滿足其銷售地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)。無論您買的是便宜的通勤自行車頭盔還是專業(yè)人員使用的頂級(jí)比賽頭盔，您都會(huì)得到足夠的保護(hù)。 不過，這并不意味著它們都是一樣的產(chǎn)品。例如，與通勤自行車頭盔相比，公路自行車頭盔往往重量更輕，而且通常提供更多的通風(fēng)孔，以便在全力騎行時(shí)更好地排出熱量。氣動(dòng)款頭盔通常會(huì)在某些方面做出妥協(xié)，以專注于速度。

更多的花費(fèi)通常也會(huì)得到更多的功能，現(xiàn)今大多數(shù)頂級(jí)頭盔都會(huì)配備以MIPS為代表的旋轉(zhuǎn)沖擊保護(hù)技術(shù)。

閃電S-Works PREVAIL 3

適合夏季天氣和全面安全的公路自行車頭盔

規(guī)格

重量：227克（中碼）。

旋轉(zhuǎn)沖擊保護(hù)技術(shù)：MIPS Node Air。

氣動(dòng)設(shè)計(jì)：沒有。

弗吉尼亞理工大學(xué)評(píng)分：8.64

優(yōu)點(diǎn)：

通風(fēng)效果優(yōu)秀；

重量輕；

采用MIPS和ANGi安全技術(shù)。

缺點(diǎn)：

 "Air Node"版本Mips內(nèi)襯保護(hù)范圍偏小。

閃電PREVAIL 3頭盔是廠家在PREVAIL 2的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，以提高通風(fēng)能力和安全防護(hù)的產(chǎn)品。在新的設(shè)計(jì)中，閃電采用連接芳綸纖維骨架的碳纖維側(cè)板取代了部分EPS泡沫。極大地增加了頭盔前部流入的氣流量，使PREVAIL 3成為我們迄今為止測(cè)試過的最透氣的頭盔。

PREVAIL 3使用注重通風(fēng)透氣的 "Air Node"版本Mips內(nèi)襯，旋轉(zhuǎn)保護(hù)滑動(dòng)層直接整合到頭盔的填充物中。在弗吉尼亞理工大學(xué)進(jìn)行的安全測(cè)試中取得了優(yōu)秀的結(jié)果。

像所有閃電的頂級(jí)頭盔一樣，PREVAIL 3兼容閃電的ANGi碰撞檢測(cè)裝置。安裝后如果您發(fā)生事故，會(huì)向指定的聯(lián)系人發(fā)出警報(bào)。

Giro Aether MIPS

通風(fēng)效果優(yōu)秀，配備MIPS保護(hù)系統(tǒng)。

規(guī)格

重量：266克（中碼）。

旋轉(zhuǎn)沖擊保護(hù)技術(shù)：MIPS SPHERICAL。

氣動(dòng)設(shè)計(jì)：沒有。

弗吉尼亞理工大學(xué)評(píng)分：12.51

優(yōu)點(diǎn)：

通風(fēng)效果優(yōu)秀；

重量輕；

顏色多樣。

缺點(diǎn)：

外觀碩大；

不夠符合空氣動(dòng)力學(xué)。

Giro Aether MIPS頭盔是該品牌的頂級(jí)型號(hào)，采用MIPS SPHERICAL技術(shù)，號(hào)稱能在舒適度、性能、通風(fēng)和安全方面達(dá)到均衡。

Giro Aether MIPS沒有許多友商那樣在頭盔內(nèi)側(cè)直接放置MIPS內(nèi)襯，而是采用了雙層EPS泡沫結(jié)構(gòu)，兩層泡沫能夠獨(dú)立移動(dòng)，能夠保護(hù)頭部免遭各種沖擊能量的傷害。這種設(shè)計(jì)不僅提高了貼合度，而且由于沒有額外的MIPS內(nèi)襯，有助于提高通風(fēng)性能。官方宣稱在相同環(huán)境下該頭盔比其他Giro頭盔（如Giro Synthe MIPS），盔內(nèi)溫度要涼爽兩度。

Giro Aether MIPS與Giro Synthe共享其大部分的設(shè)計(jì)DNA。這兩款頭盔都設(shè)計(jì)得很時(shí)尚精致，但Giro Aether MIPS的重量要輕近20克。Giro設(shè)法在不影響外觀的情況下，將性能、舒適性和安全性等屬性無縫連接。對(duì)于注重著裝風(fēng)格的騎行者來說，Giro Aether MIPS有十一種顏色可供選擇。與Giro頭盔系列中的其他型號(hào)不同，Giro Aether MIPS放棄了使用貼花，而是使用了三維斜面標(biāo)志--這一切都非常精致和有質(zhì)感。

利用六件式聚碳纖維酸酯硬體外殼，Giro Aether MIPS在美學(xué)方面遵循了形式大于功能的方法。一個(gè)防碎的、透明的 "Aura "加固拱型垂直于五個(gè)主要的通風(fēng)通道，以提高摔車后結(jié)構(gòu)的完整性。

當(dāng)您戴上Giro Aether MIPS時(shí)，您首先會(huì)注意到它的舒適性和可調(diào)整性。中碼的Giro Aether MIPS經(jīng)過我們實(shí)測(cè)，重量為265克。Roc Loc 5+通風(fēng)系統(tǒng)令人印象深刻地提供了一個(gè)舒適和安全的配合。這種貼合也讓人感覺更有包裹感，使頭部更深地坐在頭盔殼內(nèi)，MIPS SPHERICAL系統(tǒng)巧妙的設(shè)計(jì)也使佩戴頭盔變得更容易、更舒服。

Giro Aether MIPS的一個(gè)突出特點(diǎn)是通風(fēng)。這款頭盔提供了11個(gè)通風(fēng)口，這對(duì)于炎熱的夏季騎行來說是非常理想的。但即使是在寒冷的冬季騎行，該頭盔也能夠很好地調(diào)節(jié)恒定的溫度。由于其大膽而有吸引力的外觀美學(xué)和安全性，Giro Aether MIPS也被廣泛用于許多自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，包括公路車競(jìng)賽賽以及長(zhǎng)距離山地車越野。

如前所述，Giro Aether MIPS采用MIPS SPHERICAL技術(shù)，該技術(shù)最先在該公司的Avance滑雪頭盔上推出。MIPS SPHERICAL與傳統(tǒng)的MIPS塑料襯墊相比，舒適度和貼合度有了根本的改善。該系統(tǒng)由兩層EPS泡沫組成，它們相互獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，阻止旋轉(zhuǎn)沖擊，提高整體效率。

事實(shí)上，根據(jù)業(yè)界最知名的獨(dú)立頭盔碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)--弗吉尼亞理工大學(xué)的測(cè)試結(jié)果，Giro Aether MIPS目前在經(jīng)過測(cè)試的公路車頭盔名單中排名第11。利用其進(jìn)行一系列測(cè)試沖擊協(xié)議的STAR評(píng)估系統(tǒng)，Giro Aether MIPS根據(jù)其降低線性加速度和旋轉(zhuǎn)速度的能力，獲得了最高的五顆星的評(píng)級(jí)。Giro Aether MIPS是Giro迄今為止最安全的頭盔（Giro Synthe MIPS緊隨其后，排名第14位）。

▲Roc Loc 5+通風(fēng)系統(tǒng)效果很好

Giro Aether MIPS是一款令人驚嘆的頭盔，它背后的科學(xué)和安全標(biāo)準(zhǔn)，使它成為一個(gè)難以忽視的選擇。有些人可能認(rèn)為它的價(jià)格有點(diǎn)高，但Giro Aether MIPS做到了他們所宣稱的一切。盡管現(xiàn)在市面上還有一些 "更安全 "的頭盔（根據(jù)弗吉尼亞理工大學(xué)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)），但我們購(gòu)買時(shí)，還有許多其他變量需要考慮：合身、舒適和通風(fēng)同樣不可忽視。Giro Aether MIPS也是市場(chǎng)上最漂亮的頭盔之一，提供了各種顏色和設(shè)計(jì)選擇，以滿足各種口味。在我們看來，它是同類產(chǎn)品中較好的頭盔之一。無論是從功能還是從安全的角度來看，對(duì)于任何想要升級(jí)的騎行者來說都應(yīng)該認(rèn)真考慮。

MET Rivale MIPS

性價(jià)比優(yōu)秀的時(shí)尚頭盔。

規(guī)格

重量：240克（中碼）。

旋轉(zhuǎn)沖擊保護(hù)技術(shù)：MIPS。

氣動(dòng)設(shè)計(jì)：是。

弗吉尼亞理工大學(xué)評(píng)分：12.70

優(yōu)點(diǎn)：

良好的頭部覆蓋；

重量、規(guī)格和價(jià)格的適當(dāng)平衡；

結(jié)構(gòu)輕便；

外觀具備吸引力和雕塑美學(xué)；

良好的舒適性和可調(diào)節(jié)性；

令人印象深刻的全方位的頭部覆蓋；

具備旋轉(zhuǎn)沖擊保護(hù)的MIPS防滑襯墊；

缺點(diǎn)：

顏色選擇比較有限。

雖然MET Rivale MIPS不是市面上最便宜的頭盔，但我們對(duì)它的評(píng)價(jià)很高，因?yàn)樗�仍舊比本文大多數(shù)頭盔更便宜。 我們非常喜歡它光滑的外觀，這也增加了MET Rivale的氣動(dòng)性能。18個(gè)通風(fēng)口有足夠的通風(fēng)，測(cè)試時(shí)沒有汗水滴入眼睛的情況。

一款輕量級(jí)、符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的頭盔，可以在公路和山地車道上雙重使用--MIPS和保護(hù)措施的效果也非常好。

我們很容易被自行車設(shè)備制造商的營(yíng)銷炒作所迷惑--畢竟，當(dāng)涉及到安全聲明等方面時(shí)，這可能成為一個(gè)非常難以量化的領(lǐng)域，特別是與最佳公路自行車頭盔有關(guān)的方面。除了合身、舒適和通風(fēng)等屬性外，如果不進(jìn)行真正的獨(dú)立碰撞測(cè)試，我們可以在評(píng)估中加入的內(nèi)容并不多，但這是一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)領(lǐng)域。當(dāng)然，還有弗吉尼亞理工大學(xué)的頭盔評(píng)級(jí)，它在評(píng)估頭盔的碰撞效果方面已經(jīng)成為一個(gè)豐富的信息。

▲MET Rivale使用了更大尺寸的通風(fēng)口，其外形更寬更長(zhǎng)

由知名前蘭博基尼汽車設(shè)計(jì)師菲利波·佩里尼（Filippo Perini）設(shè)計(jì)的MET Rivale MIPS是該領(lǐng)域中最漂亮的公路自行車頭盔之一。據(jù)佩里尼說，汽車和頭盔之間的相似之處在很多方面都不同，但當(dāng)涉及到功能時(shí)，特別是圍繞空氣動(dòng)力學(xué)、通風(fēng)、冷卻、結(jié)構(gòu)和減重等屬性時(shí)，它們有許多共同之處。您可以看到這些屬性在MET Rivale的設(shè)計(jì)藍(lán)圖中得到了體現(xiàn)，如圖所示。

它既有雕塑感又有功能性，這兩個(gè)方面相互配合。該頭盔有多種顏色--足夠滿足所有騎行時(shí)尚人士的需求。我們最初的測(cè)試樣品的顏色是MET所謂的 "紅色金屬光澤"--這種大膽的色調(diào)可能不符合每個(gè)人的口味，但仍然是一種生動(dòng)的選擇。還有一個(gè)更隱蔽的黑色啞光選項(xiàng)，以及一個(gè)黑紅色的金屬色系，后者將是我們的碰撞替代服。

如前所述，空氣動(dòng)力學(xué)是MET設(shè)計(jì)理念的一個(gè)重要部分，MET Rivale的氣動(dòng)設(shè)計(jì)被視為一個(gè)整體系統(tǒng)。因此，標(biāo)志性的頂部NACA通風(fēng)口的尺寸增加了，并與前部通風(fēng)口的氣流特性協(xié)同工作。除了大膽的造型，MET Rivale MIPS還得益于Safe-T Upsilon固定系統(tǒng)和帶有可調(diào)節(jié)凸輪分隔器的Air Lite束帶。束帶管理非常好，設(shè)置后沒有多余的束帶迎風(fēng)飄揚(yáng)。束帶能否設(shè)置得恰到好處，關(guān)鍵取決于您是否選擇了正確的頭盔尺寸。

在重量方面，MET Rivale MIPS中碼的重量為240克，比官方宣稱的重量低10克。它纖細(xì)的輪廓和外形掩蓋了它所提供的保護(hù)措施。符合空氣動(dòng)力學(xué)的形狀有18個(gè)通風(fēng)口，因此冷卻效果很好，排汗也不是問題。前面的通風(fēng)口可以抵消MIPS-C2內(nèi)襯的限制性，并提供了一個(gè)存放騎行眼鏡的地方。

這款頭盔的通風(fēng)效果一流，測(cè)試時(shí)沒有汗水進(jìn)入我們的眉心或眼睛。在固定系統(tǒng)方面，由于360度頭帶的漸進(jìn)式調(diào)整，我們測(cè)試時(shí)感覺很舒適。頭盔在眉毛和頭顱周圍的網(wǎng)狀襯墊相結(jié)合，提供了舒適感受。有時(shí)我們甚至感覺好像沒有戴頭盔一樣。

由于其令人印象深刻的全能屬性，它成為我們?cè)诎�括山地自行車在�?nèi)的所有項(xiàng)目上的首選頭盔。雖然有些車手喜歡使用特定類型的頭盔，但作為一名越野車手，我們更喜歡公路車頭盔的無遮擋形狀和通風(fēng)特性，許多多類型車手也有同感。

就價(jià)格而言，MET Rivale MIPS處于本文的中間位置。雖然頭盔是一個(gè)主觀的選擇，但我們強(qiáng)烈推薦MET Rivale MIPS。