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零部件

如何升級?來聊聊座管的那些事

座管是自行車的重要組成部分,一旦您買了自行車并設(shè)置了正確的坐墊高度,它就在那里默默地為您奉獻終生。座管是確定您的自行車是否合適的一個關(guān)鍵組成部分,能對改善您愛車的舒適性和控制力有一定的幫助。與大多數(shù)自行車部件類似,如果您想升級您的自行車,有大量不同的座管設(shè)計和其他復(fù)雜因素需要考慮,包括其直徑、長度、材料等等。讓我們深入了解一下吧。

什么是座管?

座管的工作看起來很簡單,就是把坐墊和車架連接起來

座管的工作似乎很簡單,就是把您的自行車坐墊和車架連接起來。它還提供了大量的可調(diào)節(jié)性,使您能夠設(shè)置您的坐墊高度,它的前后位置和角度。

座管通常是由一根空心管材為主體制作而成。傳統(tǒng)的座管通常具有圓形的橫截面,但時下最新款的公路自行車通常采用特殊管材造型的座管。座管的頂部配備有夾具,以固定您的坐墊。在底部,座管會插入自行車的立管上部,并用座管夾固定在那里。

座管材料

座管通常由鋁合金或碳纖維制成,不過您也可以在市面上買到鈦合金座管。鋁合金座管通常比較便宜也比較重,而碳纖維座管是更昂貴但更輕的選擇。

▲碳纖維座管最常見于中高端公路車和礫石車,通常比同等的鋁合金型號更輕,而且也更舒適

碳纖維座管通常出現(xiàn)在更昂貴的自行車上。價格較低的車型通常會配備鋁合金座管。在公路自行車上,座管的順應(yīng)性和振動吸收是提高自行車舒適度的因素。一般來說,碳纖維座管比合金座管更符合要求。這對礫石車來說也很重要。

▲鋁合金座管通常用于經(jīng)濟型到中檔公路自行車,以及大多數(shù)山地自行車

相比之下,鋁合金座管是大多數(shù)山地車的標準配置,因為暴露在外的座管長度通常更大,座管上的壓力也更大。重量在山地車上也是一個較次要的問題,而且您還有粗大的山地車輪胎和避震系統(tǒng)來保持舒適。

現(xiàn)在許多大多數(shù)中高檔山地車都配備了升降座管,這使您在技術(shù)路段可以將坐墊放下。

與鋁合金和碳纖維座管相比,鈦合金座管比較少見,但有時也會在鈦制自行車上配置。鈦合金座管在重量上經(jīng)常與碳纖維產(chǎn)品相媲美,并且在價格上與高級碳纖維座管相當

座管夾——座管的固定方式

▲傳統(tǒng)的座管夾是圓環(huán)形的,用一個內(nèi)六角螺栓擰緊

傳統(tǒng)的座管夾是圍繞自行車立管上端的一個金屬環(huán),用一個內(nèi)六角螺栓擰緊,將座管固定到位。大多數(shù)山地車、礫石車和電助力自行車車都配備圓形的座管夾,但許多最新款的公路車會采用隱藏式座管夾設(shè)計。隱藏式座管夾可以保持線條簡潔,但使用起來會比較麻煩,同時更多的座管暴露在座管夾上方,變形彎曲的幅度相對較大,在某些情況下還能改善舒適度。隱藏式座管夾的缺點是它可能更容易讓座管在車架上滑落,通常情況下,這類座管夾的設(shè)計是相當脆弱的,您只可以對它施加有限的扭力。

一些公路自行車為了提高舒適度,將座管夾進一步下移。在擰緊這類座管夾時要注意建議的扭矩設(shè)置。而且,就像自行車上所有的關(guān)鍵部位一樣,此處要使用扭矩扳手。

如果您有一個碳纖維座管,您可以使用碳纖維止滑劑來幫助增加對車架立管內(nèi)壁的摩擦力

給合金車架中的合金座管涂抹油脂是個好主意,可以確保它不會被卡住。

某些自行車可能有配備快拆座管夾。這是共享或出租自行車的理想選擇。但這也意味著小偷可以輕易偷走您的座管和坐墊。

座管直徑:27.2mm、30.9mm、31.6mm、34.9mm

▲27.2毫米(左)、30.9毫米(中)和31.6毫米(右)的座管直徑是最常見的

圓形座管有幾種不同的直徑,以適用于不同尺寸的座管。如果您要更換您的座管,請確保您要更換的座管是正確的直徑。

27.2毫米、30.9毫米和31.6毫米是最常見的座管直徑,34.9毫米是時下新款山地自行車的流行尺寸。

27.2毫米座管

現(xiàn)代公路自行車和礫石自行車上最常見的尺寸是27.2毫米。在一些山地車上也可以看到這些座管口徑。

口徑較細的座管通常會更輕,并能提供更好的舒適性,因為它能夠比更硬的粗大座管更容易彎曲。

30.9毫米座管

30.9毫米的座管經(jīng)常出現(xiàn)在山地自行車上,但在公路自行車上比較少見。從理論上講,大直徑的座管比小直徑的同等座管更耐用。山地車通常比公路車有更短的立管長度,使更多的座管暴露在外,所以選擇更寬的座管可以提高強度。

31.6毫米座管

31.6毫米座管是流行于公路自行車上的老標準,大部分已被27.2毫米直徑的座管取代。不過在一些公路自行車和許多山地自行車上仍然可以看到它們。山地車的座管長度較長,意味著剛性和堅固性很重要,而公路車的座管較短,順應(yīng)性和騎行舒適性更優(yōu)先。

34.9毫米座管

這已成為時下現(xiàn)代山地自行車的流行座管直徑。更寬的直徑通常是升降座管的首選。內(nèi)部有更多的空間,可以把活動部件做得更大、更堅固,另外還有更寬的管徑帶來更高的硬度,可預(yù)防故障。

座管直徑和車架兼容性

您不能安裝比您的自行車所設(shè)計的更粗的座管。 如果您想在您的自行車上安裝一個更細的座管,您可以購買座管變徑套,以解決車架立管和座管之間的關(guān)系。座管變徑套通常要與標準的圓柱形座管配合使用。

座管長度

座管的長度通常從75毫米左右到600毫米不等,不過大多數(shù)座管的長度在300毫米到400毫米之間。

公路車和礫石車的車架立管往往比山地車長,通常需要300至350毫米左右的座管。山地自行車通常需要更長的座管。座管外露的長度由您的自行車的幾何形狀和尺寸,以及您的理想坐墊高度決定。

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  • kingfar 2023-01-29 09:48

    各家廠商都異型座桿還聊什么升級啊

    查看回復(fù)(1)

    +1

    24
    回復(fù)
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  • 騎行啤酒 2023-01-30 13:28

    真的是不可或缺,必須精挑細選的產(chǎn)物!

    +1

    22
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  • 青春愛騎車 2023-01-29 18:19

    升降坐管,我的騎游最愛

    +1

    22
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  • 麻辣車手李二狗 2023-01-29 10:01

    我車上唯一的碳零件就是一根座管……

    +1

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