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又到年終歲末時，疫情已然結(jié)束。您是否想用手頭為數(shù)不多的年終獎慰勞一下辛勞工作的自己，卻又苦于囊中羞澀呢？對此，外媒日前推出了一份“買買買”指南，不妨一起來看看吧。

▲有很多便宜的自行車升級方法可以使您的騎行更舒適或改善愛車性能，而不需要購買新的自行車或花大錢升級輪組或套件

許多騎行者傾向于將購買一臺頂級自行車或購買一套新的輪組視為解決您當(dāng)前自行車缺陷的靈丹妙藥，但實際上，即使您當(dāng)前的套件不算非常高級，小小的升級改變也能帶來顯著的變化。而且還不需要花費巨額資金。以下是我們對廉價自行車升級的一些建議。

輪胎

升級購買一套優(yōu)秀的公路自行車輪組或礫石車輪組是一項重大投資�；蛘吣�也可以用比買新輪組便宜得多的方法來大大改變愛車在某個方面的能力：換上一套不同的輪胎。 

無論您是購買最好的公路自行車輪胎還是最好的礫石輪胎，其價格可能僅為購買新輪組的十分之一，而且它們可以改善自行車的滾動阻力，并在越野騎行時提供更好的牽引力和速度平衡。  

當(dāng)騎行時，您的自行車只在兩個點與地面接觸。您所選擇的輪胎的特性可以真正地將乏味的騎行提升到神奇的境界。無論您選擇什么輪胎，都有下列幾個因素需要考慮。

輪胎材質(zhì)：

抓地力強的輪胎將使您在轉(zhuǎn)彎時更有信心�，F(xiàn)實世界的抓地力是橡膠化合物、輪胎寬度、胎面和壓力的函數(shù)，但從本質(zhì)上講，更粘更軟的橡膠化合物將提高輪胎的抓地力水平，但也會磨損得更快。所以請把比賽日的輪胎留給周末賽場使用，而不要用于日常通勤。

輪胎寬度：

現(xiàn)今公路車和礫石車的趨勢是采用越來越寬的輪胎。許多新款的公路自行車可以使用接近公路越野賽規(guī)格的輪胎。采用更寬的輪胎，您能夠在騎行時使用較低的氣壓。這將為您提供更大的接觸面積和更高的舒適度，還不會犧牲騎行速度。 

輪胎花紋：

公路騎行取向的輪胎，尤其是夏季使用的輪胎，中間或多或少是完全光滑的，通常在肩部有一些胎面。高品質(zhì)的冬季公路自行車輪胎可以給您帶來額外的抓地力和防刺保護(hù)，還不會使您的速度下降太多。 

礫石輪胎的選擇多得令人眼花繚亂，很難掌握。選購的訣竅是要真正了解您所騎行的路面類型，并相應(yīng)地選擇胎面花紋。在實際使用中不要害怕混合使用不同花紋的輪胎：您可以為前輪挑選一個具備更具侵略性的花紋的輪胎，并為后輪挑選一個滾動更快花紋的輪胎。 

滾動阻力：

輪胎的滾動阻力主要取決于橡膠的粘性和輪胎胎體的變形能力。通常而言，更高每英寸螺紋數(shù)（TPI）的胎體更柔軟并滾動更快，但價格更高，騎行時還通常更容易扎胎。

防刺能力：

沒有什么比輪胎泄氣帶來的越來越大的顛簸感更能毀掉一段旅程。它可能使您陷入困境或使您上班遲到。特別是在通勤時，您可能會騎車穿過具有碎玻璃和碎石等尖銳物體的城市街道，升級更換一套具有額外保護(hù)的輪胎可能是一個好主意。像馬牌大陸集團的Gatorskin或Gatorskin Hardshell外胎為您提供了更多的保護(hù)，改善使用里程數(shù)更將防穿刺能力提升至更高的層面。已經(jīng)成為眾多通勤者的常年最愛。

真空胎：

雖然不是每款整車都配有兼容真空胎的輪圈，但由于真空胎密封劑在輪胎內(nèi)的自密封能力，若果有條件的話，升級更換為真空胎可以進(jìn)一步幫助您避免爆胎。 

輪胎重量：

近年來，重量已成為被空氣動力學(xué)效率超越的次要因素。一套較重的輪胎將增加自行車的整體重量，尤其是騎行時車輪的旋轉(zhuǎn)重量。但上面提到的因素在改善您的騎行方面可能比重量本身發(fā)揮更大的影響力。

線管及線芯

在如今這個正在慢慢淘汰機械剎車和變速的世界里，線管及線芯往往是被廣大騎行者忽視的升級領(lǐng)域。更換更好的線管及線芯，甚至只是換上全新的線管，就可以使您的愛車立刻具有更好的性能表現(xiàn)。

以禧瑪諾Dura-Ace為代表的頂級機械套件通常提供具備聚合物涂層的變速及剎車線芯，它們在一些騎行者中已成為 "高品質(zhì) "的代名詞。但從機械的角度來看，它們往往會帶來一些問題，隨著時間的推移，涂層會堆積起來，導(dǎo)致線管外部或車架內(nèi)部出現(xiàn)堵塞。 

禧瑪諾的Optislick線芯是解決這個問題的一個很好的選擇，因為它們同樣具備低阻力涂層，但持久耐用，長期使用也不會掉皮。 

對于機械剎車來說，升級到無壓縮線管可以提供更直接的剎車感覺。這種線管外側(cè)由直絲構(gòu)成，而不是傳統(tǒng)的螺旋圈，減少了機械剎車常見的軟綿綿的感覺。這對機械碟剎特別有用，安裝在圈剎上也能為您提供更清晰的剎車手感。Jagwire等品牌現(xiàn)已上市發(fā)售此類無壓縮剎車線管。 

剎車皮

除了線管之外，剎車皮及來令片的選擇同樣可以改變您的制動力。對于圈剎而言，您可以精確調(diào)整剎車皮的角度，使其更好地與車輪接觸。升級剎車皮后，由于化合物材料及設(shè)計不同，通常能提供更好的感覺和性能。但剎車皮化合物越強，剎車皮就會越快地磨損車輪的制動表面。

對于盤式制動器來說，入門級的剎車皮往往磨損得更快，停車距離往往會受到更明顯的影響。與輪圈剎的剎車皮類似，來令片通常有各種不同的材料可供選擇。某些品牌還為潮濕的騎行條件提供特定的碟剎來令片。 

SwissStop和Kool-Stop（不要混淆）等制造商在開發(fā)新化合物方面進(jìn)行了廣泛的研究，并成為許多人的剎車皮選擇。像SwissStop Flash Pro BXP和Kool-Stop D635s這兩款鋁圈剎車皮都非常受歡迎。

值得注意的是，碳纖維輪圈需要使用專用的剎車皮，某些輪組制造商如Mavic和Reynolds表示他們出品的輪組需與使用原廠剎車皮。