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野獸再進化 超長續(xù)航190km 倍速PESU MONSTER電助力山地車評測
車架后叉將原本躍升式設計改為造型更為傳統(tǒng)的平行式結(jié)構，改善了此前鏈條與車架后下叉下方距離接近易擊打后叉底部的弊端，并且貼心使用護鏈貼保護車架后下叉。
車架內(nèi)走線設計，整車走線順暢合理，680mm小燕把提升山地越野中的操控性。
SRAM NX 11速保證激烈越野過程中的變速穩(wěn)定和精準性。
▲PESU AR32氣壓前叉，肩控鎖死，叉腳附有不同重量對應氣壓值
SHIMANO MT200液壓碟剎，穩(wěn)定耐用。PESU使用了更大的180mm碟片來增強制動力，提升剎車性能。
作者 : KzMe
賽事記者
簡介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評測自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對自行車產(chǎn)品有清晰認知和獨到見解，長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗等報道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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qq534947296 2023-03-04 13:55
巡航200km的電助力旅行車去年就上市了，還不夠的話多帶一組電池
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小呂飛刀 2023-03-03 11:12
電助力車也是電動車，有電池的�，F(xiàn)在只要有電池的都不能進電梯，不能放家里充電，在外面充電太容易被偷了。
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kingfar 2023-03-03 09:37
電助力+山地確實是越野利器
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草根飛過 2023-03-03 21:35
倍速出來好幾年了吧，價格不便宜，就影響了普及和知名度，買車的應當定位是中年人，體力不行電機助力，有錢有閑愿意出游愿意跑，越野干什么，路子就窄了。發(fā)展成長途旅行車車架好掛包，能買得起萬元的攝影器材，就能買得起倍速，年輕人別考慮了嫌人說他作弊，還沒消費能力。
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只會bb萊lai 2023-03-03 09:17
倍速電機的1檔和5檔助力差距巨大，190續(xù)航測得應該很累吧？
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清塵 2023-03-02 17:12
臟了能用水沖嗎？
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