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車手戰(zhàn)車有多重? 九輛環(huán)法戰(zhàn)車實(shí)稱
馬德斯·佩德森的Trek Speed Concept – 8.44kg
前公路世錦賽冠軍佩德森的新一代Trek Speed Concept,取消ISOSPEED的計(jì)時(shí)版本暫時(shí)還沒有零售。佩德森在他的祖國丹麥?zhǔn)褂镁薮蟮?0T單盤設(shè)定出戰(zhàn)揭幕戰(zhàn)ITT,獲得第六名。
后輪使用偽裝的Zipp Super 9,前輪使用Bontrager Aeolus RSL 75 TLR,搭配P Zero管胎,重量為8.44kg,在一眾計(jì)時(shí)賽車中,算是比較輕的重量了。
盧克·德布里奇的Giant Trinity – 9.44kg
德布里奇的Giant Trinity引起了外媒的注意,它是環(huán)法上為數(shù)不多的幾輛裝有圈剎的自行車。雖然所有車隊(duì)現(xiàn)在都在他們的公路車上使用碟剎,但當(dāng)談到計(jì)時(shí)賽車時(shí),仍然有一些例外,單車交易車隊(duì)的Trinity其中之一。
不過,老舊的Trinity上還是有些新東西,例如Sync的3D打印鈦合金休息把,它的末端還有非常整潔的手指槽。
像世巡賽中大多數(shù)配備Shimano的車隊(duì)一樣,德布里奇還是使用舊的11速Dura-Ace Di2 R9100套件,牙盤配備56T大盤。輪組使用CADEX的四葉刀和封閉輪,搭配CORSA真空胎。不要以為圈剎車就會(huì)輕,這是外媒實(shí)稱過最重的車,高達(dá)9.44kg。
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責(zé)任編輯:Avalon
都好沉...我的S-Works Tarmac SL7,配上45mm框高的輪組是6.47KG,配上ZIPP 454 NSW輪組是6.64KG
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22深圳灣蹲一下,多的是這樣的。我感覺就是批發(fā)的。毫無個(gè)性的街車。一臺(tái)自行車能多貴,談不上炫富
這個(gè)秤怎么這么眼熟?東西方記者共同的選擇?
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22不要以為長得一樣就是一樣的東西
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22這么看,新馬洞確實(shí)很……扎實(shí)
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23一下子心情好多了,我的馬東slr6也是8.5kg,和pro重量差不多!
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22碟剎就是快啊
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