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組車志#重新回到圈剎懷抱中——Scott Foil RC
▲腳踏還是那一組：Look的KeoBlade Carbon，改了鈦軸芯后重196g一組
▲想必掉了側(cè)蓋應(yīng)該是這腳踏的通病吧
▲Tune的水架，10g一個(gè)也算挺可以的了，重點(diǎn)是好看
▲整車6.64kg，包含車錶車燈等等的
組成這樣，真的好騎嗎？ 說實(shí)話小弟我只是一個(gè)騎感覺的人，什么性能的都不在乎，只要騎起來感覺對(duì)的就好騎。我很滿意這臺(tái)Foil，甚至覺得是相見恨晚那一感覺，所以才下了點(diǎn)心思去改。
這配置拿去爬山也是可以嚇嚇叫喔！挺出意外的，得益輪組充夠輕的情況下去爬坡也不會(huì)有很明顯的「拖腳」感，突然加點(diǎn)腳頻也很快回應(yīng)過來。
巡航用S4就差點(diǎn)了，在45KM/h下慣性不太明顯，還得加點(diǎn)功率才可以維持。反而用404可以更輕松維持45KM/h，那感覺也是爽爽的。
寫到最后，你們覺得圈剎依然不死嗎？
大家都說
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老趙001 2022-06-27 16:27
看著要比碟剎復(fù)雜多了，那么零部件集中在中軸附近，而且那個(gè)后剎車不會(huì)甩泥沙嗎，哈哈不是很簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。
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KarlSong 2022-06-27 15:53
所以油碟要經(jīng)常維護(hù)什么了？是要時(shí)不時(shí)去收緊一下拉線，還是隔三差五要檢查下剎車皮和輪圈的磨損情況？大家都是圈剎騎過來的，蘿卜青菜，刻意捧踩沒必要。有一點(diǎn)是沒錯(cuò)，圈剎車斷崖式減少，且騎且珍惜吧。
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keiya345 2022-06-27 16:46
沒有挑撥意思，碟剎蹭碟的問題還有每隔一段時(shí)間就要維護(hù)是很常見。特別是騎行環(huán)境差點(diǎn)的話，那個(gè)剎車卡鉗很容易就會(huì)累積污垢，從而影響剎車手感... 這不只是公路，山地也會(huì)這樣。 所以碟有碟的好，也有不好
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一億英里的足跡 2022-06-28 08:19
卡鉗還是要經(jīng)常清理的，蹭碟也是要經(jīng)常調(diào)整的，我是覺得滅門成本有些高，要不也想換圈剎了
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sushengxu 2022-06-28 17:14
懶得維護(hù)?我看了下我半年都沒理過的碟剎。 嗯 真麻煩
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kingfar 2022-06-28 09:30
這車唯一的不足，大概就是五通夾器的手感了吧~
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keiya345 2022-06-29 01:32
Shimano的五通夾器手感真的一言難盡，不過用上別家的就好多了
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autofan646 2022-06-27 22:10
大神，動(dòng)平衡怎么做的，有專業(yè)設(shè)備嗎？
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ADHDmania 2022-06-27 20:59
作者在香港嗎，其實(shí)我很好奇在香港怎么騎車呢，因?yàn)楦杏X路上車很多，還沒有單車專用道，似乎沒有給騎車的人任何空間。下次去香港我也想帶著車去，但擔(dān)心不讓騎
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keiya345 2022-06-28 16:11
在市區(qū)都是騎車路，靠左邊就好。在新界已經(jīng)有單車專用道可以騎一段挺長(zhǎng)的路了
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bicycliste 2022-06-27 20:22
仰頭而望的感覺。
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標(biāo)點(diǎn)Aries 2022-06-27 18:20
nova大導(dǎo)輪還是配red的帥，禧瑪諾那款看起來總有點(diǎn)不順
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草鞋*朱 2022-06-27 17:01
恭喜恭喜�。�！
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