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也許你的車(chē)庫(kù)里需要這樣一臺(tái)萬(wàn)能車(chē)——這是一臺(tái)可以去到任何地方，可以做任何事情的自行車(chē)，它將愉快地取代你擁有的每一輛自行車(chē)！  

這就是Trek Checkpoint SL 6 eTap！

這是一臺(tái)高顏值，多功能，可以背負(fù)裝備遠(yuǎn)行，也可以精簡(jiǎn)上陣赤膊競(jìng)速的萬(wàn)能車(chē)，所有這一切都由你定義。

全地形公路車(chē)問(wèn)世已經(jīng)有一段時(shí)間了，GRAVEL騎行風(fēng)格在歐美騎行文化中非常流行。雖然流行時(shí)間不長(zhǎng)，但我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)關(guān)于到底什么才是全地形公路車(chē)的廣泛共識(shí)時(shí)代。雖然公路車(chē)的分類(lèi)已經(jīng)很成熟，然而全地形公路車(chē)仍然在不斷被重新定義。  

例如有冒險(xiǎn)全地形公路車(chē)，競(jìng)賽全地形公路車(chē)，滿載車(chē)包的旅行全地形公路車(chē)和All-Road等多種類(lèi)型。即使在這些類(lèi)別中，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)1X或2X的傳動(dòng)系統(tǒng)，懸掛避震方式，輪組大小和車(chē)架幾何理論的不同變化。  

所有這些多樣性意味著，每一次討論一款新型的全地形公路車(chē)，都必須從定義它是什么車(chē)開(kāi)始。2022年，Trek重新設(shè)計(jì)了Checkpoint系列，定義你所想要的全地形公路車(chē)。西方記者在騎著Trek Checkpoint SL 6 eTap行駛了850英里后，將和大家一起討論這輛車(chē)的自定義騎行屬性。

▲華麗的油漆大廠涂裝，美麗的頭管徽章和經(jīng)典的幾何線條造就了這輛高顏值Checkpoint

設(shè)計(jì)和用途  

2022年Trek推出了全新設(shè)計(jì)的Checkpoint系列。 在新車(chē)陣容中，有三種配置不同的車(chē)型可供選擇。低配入門(mén)車(chē)型的Checkpoint ALR是整個(gè)系列中最實(shí)用的全地形公路車(chē)，采用堅(jiān)固的300系列Alpha鋁合金車(chē)架。價(jià)格略高的Checkpoint SL適合真正的冒險(xiǎn)家，采用500系列OCLV碳纖維車(chē)架、具備下管內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間、確保騎行平穩(wěn)的車(chē)架IsoSpeed結(jié)構(gòu)，并配有多種拓展零件安裝位，用于攜帶長(zhǎng)途騎行所需的裝備和相關(guān)用品。它也兼容升降座管，適合熱衷于挑戰(zhàn)技術(shù)賽道的騎手。頂配型號(hào)為Checkpoint SLR是Trek有史以來(lái)最輕、最快的全地形公路車(chē)，采用700系列OCLV碳纖維車(chē)架、émonda風(fēng)格的空氣動(dòng)力學(xué)管形、下管內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間、確保騎行平穩(wěn)的新上管IsoSpeed結(jié)構(gòu)，并為計(jì)劃參加競(jìng)賽的騎手提供所需的配置。

在設(shè)計(jì)方面，SL和SLR的主要區(qū)別來(lái)自于500系列和700系列OCLV碳纖維車(chē)架帶來(lái)的重量差異。兩款車(chē)型都可以安裝擋泥板，但SLR車(chē)型的前叉沒(méi)有車(chē)包和貨架安裝孔，也沒(méi)有后貨架的安裝孔。這些變化使得SL車(chē)架比SLR車(chē)架多出200克重量，SLR車(chē)架重量為1150克。  

▲SL車(chē)型前叉上的貨架安裝孔

要是你不在乎整車(chē)重量，選擇SL車(chē)型你就會(huì)發(fā)現(xiàn)：其實(shí)SL車(chē)型和SLR在性能上差異不大，但在功能性上SL卻比SLR更多。Checkpoint SL可以兼容升降坐管，同時(shí)可以將車(chē)包安裝上管上下方，車(chē)架上有多個(gè)水壺安裝點(diǎn)，以及車(chē)尾包安裝點(diǎn)； 甚至下管具備內(nèi)部工具儲(chǔ)存空間，也不用擔(dān)心下管會(huì)被損壞，因?yàn)榇蘅嗽谙鹿芟旅姘惭b了防護(hù)膠。你可以使用700c x 45mm或650b x 2.1英寸的輪胎去到任何你想到的地方。 

▲B(niǎo)ontrager Adventure車(chē)包滿載狀態(tài)下的旅行車(chē)形態(tài)

▲多個(gè)水壺安裝點(diǎn)

▲下管的內(nèi)部工具隱藏儲(chǔ)存空間

▲下管附有防護(hù)膠

TREK對(duì)Checkpoint車(chē)架幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行更新， 借鑒現(xiàn)代山地車(chē)的趨勢(shì)，Trek將軸距加長(zhǎng)，并縮短了車(chē)把。這使得Checkpoint從來(lái)沒(méi)有那種操控的遲鈍感，得益于車(chē)架IsoSpeed結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)匦巫兊闷閸绱植跁r(shí)，Checkpoint仍是一輛穩(wěn)定的自行車(chē)。  

同時(shí)，Trek Checkpoint SL也是一輛高顏值的自行車(chē)。 深紅色混合煙色的油漆涂裝是一種有層次感深紅色油漆。 在陽(yáng)光下，你可以看到上管上方鉻合金金屬薄片的‘Checkpoint’LOGO散發(fā)出的金屬光澤微微抬起，觸摸這個(gè)LOGO也是一種樂(lè)趣。 下垂的上管尾部和頭管的細(xì)節(jié)，使得整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)感十足。 在華麗的頭管徽章已經(jīng)成為過(guò)去的工業(yè)流水線時(shí)代，“盾”牌徽章讓你心中充滿了TREK的儀式感。