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組車志#騎行生涯中的第一輛氣動(dòng)公路車SEKA Exceed
▲Campagnolo Zonda DB
這個(gè)版本的Exceed我可以放心騎了,用上了Campagnolo的Zonda DB,外胎則用上Maxxis最新的Tan Wall膚色邊High Road 25mm。在平路上也是很容易就騎到33KM/h了。當(dāng)騎到36KM/h的時(shí)候有一個(gè)很神奇的感覺就出現(xiàn)了,Zonda的腳感會變輕了,感覺是輪子的慣性出來了,一直會到42KM/h,跟Speed 40很不同。Speed 40是從頭到尾都是很輕松的,一直到了45KM/h才要用更大的功率去騎。
▲膚色邊High Road 25mm
▲最新版本改用了Prologo Dimension NACK 143
▲NACK碳軌
▲這版本的傳動(dòng)
▲Quarq功率計(jì)
▲11-34T飛輪
是的,牙盤組也從Rotor Aldhu換成了Quarq功率計(jì),搭配了Rotor QXL 52/36T齒片,整個(gè)大盤都是QQQ。(滑稽)配搭11-34T飛輪也算是兼顧了平路和爬坡的選擇吧!
圖片格式是不是有問題呀?感覺好幾張圖片裁切的有些尷尬
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22不是不是我是指裁的不完整,特別是頭幾張圖片好多細(xì)節(jié)都沒了~
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22是圖片裁切問題,前幾張都是1:1的,不過美騎上傳沒有適配1:1,所以圖片沒有了上下兩邊
關(guān)鍵花了多少錢?我也考慮復(fù)制一個(gè)
小尺碼氣動(dòng)架有點(diǎn)一言難盡,不過作者開心就好
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22老實(shí)說, 小尺寸真的有點(diǎn)奇怪的
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22知足吧,看看隔壁SYSTEM6
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22還是覺得SEKA第一代好看點(diǎn)
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22職業(yè)車手也不可能把五通踩變形吧
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22好別扭
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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