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剛在意大利佩利扎諾結(jié)束的2021山地車世錦賽中，瑞士選手Sina Frei和美國(guó)選手Christopher Blevins獲得首個(gè)女子和男子XCC短道賽冠軍。他們分別來(lái)自Specialized廠隊(duì)和Trinity車隊(duì)，雖然所屬車隊(duì)不一樣，但書寫這一歷史性戰(zhàn)績(jī)都離不開同一款戰(zhàn)車：Specialized Epic。

對(duì)于Specialized Epic而言，今年是非常成功的一年。Sina Frei剛在東京奧運(yùn)會(huì)上取得銀牌后，接著在世錦賽上獲得冠軍。而Christopher Blevins在世錦賽上獲得了三枚獎(jiǎng)牌，除XCC短道冠軍外，還有新加入的XCC接力賽項(xiàng)目的銀牌和電助力E-Bike賽的銅牌；Blevins同時(shí)也是繼1991年John Tomac之后的首個(gè)獲得男子山地車世錦賽冠軍的美國(guó)人。

為了慶祝這些偉大車手的成功和歷史性成就，閃電為他們定制了代表世界冠軍的彩虹涂裝Specialized S-Works Epic山地車，以搭配車手們最耀眼的彩虹榮譽(yù)衫。據(jù)了解，閃電將在十月初限量生產(chǎn)50個(gè)同款的車架，并向車迷發(fā)售，銷售收益將捐獻(xiàn)給致力于用自行車來(lái)改善自閉癥、認(rèn)知障礙患者的慈善組織Outride。

跟以往的世錦賽冠軍戰(zhàn)車一樣，彩虹圖案永遠(yuǎn)是最核心元素。

這是繼法國(guó)車手Jordan Sarrou之后，閃電出品的又一EPIC彩虹涂裝車架，明顯Sina Frei的戰(zhàn)車更加耀眼。

▲Jordan Sarrou的冠軍戰(zhàn)車

彩虹的后面是一個(gè)帶有白色銘文的銀色拉絲漆面。

后避震是Specialized和RockShox合作開發(fā)的踩踏輔助Brain系統(tǒng)。

在平坦地形時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖定的懸架系統(tǒng)無(wú)疑將有助于XCC比賽的沖刺。

這款Rockshox/Quarq功率計(jì)牙盤仍在接受許多頂級(jí)XC車手的測(cè)試。

Specialized的S-Works把組和輕量化把套把控著通往世界冠軍的方向；與同樣獲得金牌的老鄉(xiāng)Jolanda Neff不同，F(xiàn)rei使用Wahoo碼表進(jìn)行比賽。

彩虹車架和彩虹衫之外，還要彩虹鎖鞋點(diǎn)綴。

配套定制涂裝的頭盔必不可少。

Sina Frei戰(zhàn)車配置表：

車架:Specialized S-Works Epic

避震:RockShox-Specialized Brain

前叉:RockShox SID SL Ultimate Brain

輪組:Roval Control SL,29"front and rear

外胎:Specialized Renegade,S-Works Casing,T5/T7 Compound,29x2.35

傳動(dòng):SRAM XX1 Eagle AXS

坐桿:RockShox Reverb AXS

剎車:SRAM Level Ultimate

坐墊:Specialized S-Works

責(zé)任編輯：KzMe