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外媒2021最佳公路車測試探秘 最熱的趨勢是什么?
市場和需求不斷增長,這使得電助力公路車已經(jīng)擺脫了小眾產(chǎn)品的地位。許多車友已經(jīng)認識到電助力公路車的優(yōu)勢,發(fā)現(xiàn)它們可以很好地替代非電動公路車。這就是為什么不僅一個品牌,而是三個品牌,將電助力自行車加入橫評并不奇怪的原因。其中包括 SCOTT Addict eRIDE Premium,從側(cè)面看很難將其與傳統(tǒng)公路自行車區(qū)分開來,重量僅為 10.9 公斤。
▲SCOTT Addict eRIDE Premium
▲Orbea Gain M20i
▲Trek Domane+ LT 9
因此,更令人驚訝的是,在某些領域,電助力公路車仍處于起步階段。為什么有這么多獨立的電路?電動自行車上已經(jīng)有一個大電池,為什么要為 GPS 碼表、套件、燈等附加一個單獨的電路系統(tǒng),而不是將它們連接在一起呢?畢竟,在現(xiàn)代電助力車中,這是可能的。如果電動公路自行車的發(fā)展能夠克服一個又一個的障礙,所有的大門都會漸次敞開。 Orbea 已經(jīng)開始使用 Gain M20i,并將車燈連接到主電池上了。
座墊包的回歸
新一代公路車走了一條新路,更多地用“自行車”這個詞來定義自己,而不是“公路”。多功能性是關鍵,騎行可以越來越輕松,而無需時刻關注訓練計劃、功率和心率。擠走最后一克重量不那么重要了,趨勢正朝著實用的自行車包和交通解決方案的方向發(fā)展。越來越多的行李直接裝在自行車上,例如以座墊袋的形式,可以輕松拿到工具,管子,二氧化碳,谷物棒和應急的現(xiàn)金。請務必閱讀我們關于“如何攜帶您的東西”主題的 Hype This 專題,以及我們的大型自行車包百科全書。
責任編輯:Avalon