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行業(yè)動(dòng)態(tài) 零部件 城市車(chē)

大行都有哪些專(zhuān)利零部件?“ 共享360 ” 新商業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)

新型D2D方形豎管

作為DAHON屢獲殊榮的D4D 扁平技術(shù)的延伸開(kāi)發(fā),D2D為小輪徑折疊車(chē)簡(jiǎn)化了操作步驟,可以更加迅速地獲得最佳的車(chē)把定位。

D2D小巧但符合人體工學(xué),無(wú)需工具即可快速調(diào)整車(chē)把高度和角度,一旦確定理想位置和角度之后,D2D的記憶功能可幫助您在每次展開(kāi)并準(zhǔn)備好騎行時(shí)找到最佳位置,并通過(guò)自動(dòng)定位幫助您輕松準(zhǔn)確地設(shè)置死點(diǎn)位置。D2D采用6061鋁鍛造而成,重490克,為騎行者實(shí)現(xiàn)更大的伸展范圍和靈活的騎乘位置。除MTB以外,它適用于所有類(lèi)型的自行車(chē)。

新型方形豎管

方形管與方頭接頭相結(jié)合,牢固可靠,強(qiáng)度測(cè)試達(dá)ISO4210-5:2014標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)V鎖緊方式,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,鎖緊更牢靠,方型接頭及鎖緊塊采用擠型工藝,鎖緊強(qiáng)度佳。

暴龍接頭

暴龍接頭,這是一款由DAHON最新推出的獨(dú)特接頭技術(shù)。緊密堅(jiān)固的牙齒把車(chē)架無(wú)縫連接在一起,外觀簡(jiǎn)潔平整,完美的體現(xiàn)了這個(gè)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和硬度。

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堅(jiān)韌的暴龍牙齒和整齊的咬合設(shè)計(jì),讓車(chē)架更堅(jiān)固耐用,性能更強(qiáng)悍卓越,使用更加流暢.

馬甲線

網(wǎng)上經(jīng)常有折疊車(chē)架損壞的相關(guān)記載。這種情況并不罕見(jiàn),因?yàn)榇蠖鄶?shù)小輪折疊車(chē)都是單梁車(chē)架,受力最為集中,所以在折疊鉸接處經(jīng)常會(huì)有損壞的現(xiàn)象。

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由堅(jiān)固的柔性鋼纜和鏈條制成的馬甲線,安裝到車(chē)架上時(shí),能使前部形成一個(gè)最主要的受力三角關(guān)系,就可以確保車(chē)架的穩(wěn)定和安全,并且不會(huì)影響自行車(chē)的折疊與展開(kāi)。再加上堅(jiān)實(shí)的坐管,對(duì)騎車(chē)者的最大載重從120kg升至170kg。近年來(lái)它已成為DAHON部分產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。

快拆式腳踏

大行快拆式腳踏,若應(yīng)用在折疊車(chē)上,至少比折疊式腳踏窄3厘米,其他款式的腳踏更不必去對(duì)比。它可以在任何9/16英寸螺紋曲柄上進(jìn)行改裝,只需幾秒就能完成拆卸或安裝。

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無(wú)需工具,單手操作,安全便利,方便扁平化存儲(chǔ)。自行車(chē)折疊后占用較小的空間,不會(huì)因?yàn)橥怀龅哪_踏而造成不便,CEN測(cè)試和DAHON的產(chǎn)品測(cè)試線己確保了它的安全性和可靠性。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • LJ85628 2020-11-02 08:37

    都是老舊的東西拿出來(lái)騙錢(qián)?

    +1

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  • 一中1122334 2020-10-29 10:22

    我居然想在騎行中調(diào)節(jié)高度。。。

    +1

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  • kingfar 2020-10-29 09:11

    第一句話就把高度拉起來(lái)了~~

    +1

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  • 慢慢的騎不動(dòng) 2020-10-29 08:17

    不喜歡小輪徑的自行車(chē) 還是27.5 29 和700C 的爽

    +1

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-10-29 08:09

    加油啊,大行,我喜歡

    +1

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  • 全部
  • MiR 2020-10-29 00:16

    作為普及型且可靠的折疊車(chē)品牌,能有這么多務(wù)實(shí)的創(chuàng)新真的值得稱(chēng)贊,另外美騎不是有開(kāi)發(fā)自行車(chē)的意思嗎?干脆....

    +1

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  • 劉子光 2020-10-28 21:44

    行業(yè)標(biāo)桿了……

    +1

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  • ADHDmania 2020-10-28 20:24

    期待一下大行出碳纖維折疊車(chē)架

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