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升降座管的王者 KS系列產(chǎn)品介紹
LEV INTEGRA
內(nèi)走線是LEV INTEGRA最大的特點(diǎn)，LEV技術(shù)的革新，加長到175mm行程的升降座管，適合更多的車手和用途。
LEV CARBON
LEV CARBON提供65mm行程，碳纖維的加成使其重量僅為419克，十分適合Gravel車型，碳纖軌道卡座，雙鈦螺絲微調(diào)，全新的Recourse II超輕型線管系統(tǒng)加上 KGSL carbon線控，將輕量化進(jìn)行到底。
ZETA
Zeta專為Gravel公路車型打造，合金坐管提供了35或50mm的行程，造型非常像普通圓形坐管，兼容30.9和31.6規(guī)格的口徑，自如降低座高或略微提升，為車手在騎乘中提供更合適的騎行姿勢。
此外ETEN、ETEN-I、E20、E201、RAGE-I等產(chǎn)品，進(jìn)一步降低了升降座管的價(jià)格，對車手的錢包更加友好，超高性價(jià)比，使其受到不少初級入門愛好者的喜愛。
與升降座管相搭配的線控組件，KS同樣有精致的產(chǎn)品。搭配Recourse II超輕型線管，整套的系統(tǒng)在操控體驗(yàn)上更加順手。
除了大家熟知的升降座管以外，KS還涉獵了多種規(guī)格的操控組件，例如此前我們介紹過的KS ETHER ENDURO把立。
在KS廣泛的產(chǎn)品線里面，有著最輕量最高端性能的產(chǎn)品，也有親民的產(chǎn)品。你會在自己的愛車上，裝上一個(gè)能上能下、伸縮自如的升降座管嗎？歡迎留言評論！
責(zé)任編輯：KzMe
大家都說
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棄蘋投華 2020-08-20 19:46
呵呵，KS也學(xué)壞了，新款的還不帶控制器了
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sgxxx 2020-08-21 07:24
400塊的giant不香么，性能穩(wěn)定不易壞，壞了換也不心疼，也就其他升降保養(yǎng)一次的錢。
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追誼bike、吳藍(lán) 2020-08-21 07:16
什么時(shí)候可以出個(gè)，無線 電變 升降坐管， 便捷又高端
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kingfar 2020-08-20 16:44
顏值都挺高的
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舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
