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超輕黑科技 正新FoxTrail C-FT1山地輪胎簡評
輕量化一直是自行車賽場“軍備競賽”的重要武器。在整車所有零配件中,輪胎的輕量化增益效果顯著,投入成本也相對較低,成為不少輕量化改裝車友的首選。此前輪胎巨頭正新推出了一條FoxTrail C-FT1山地車輪胎,超輕引領(lǐng)潮流,下面一起來看看吧!
FOXTRAIL產(chǎn)品信息:
產(chǎn)品型號:C-FT1
規(guī)格:27.5 x 1.95
材料:橡膠、尼龍、ARAMID芳綸纖維等材質(zhì)
重量:310±10g(實測306克)
FoxTrail C-FT1山地車輪胎一經(jīng)推出,就受到了廣大車友的追捧,因為它是業(yè)界同規(guī)格超輕量的輪胎之一,使用高密度輕量化胎體材料以及120TPI胎體簾紗密度,重量相比常規(guī)山地外胎重量降低122%。
FoxTrail C-FT1采用了Dual Compound雙重膠料組合設(shè)計,胎冠較硬,降低滾阻,胎肩則使用較軟的膠料,在過彎時提供更好的抓地力。適用于鋪裝路面、硬土干燥路面以及砂礫干燥路面。
輪胎好不好對于山地車騎行安全來說非常關(guān)鍵,尤其是輪胎的胎紋設(shè)計。胎冠上指向型胎齒提供前進的動力,胎兩側(cè)的花紋同時設(shè)計有架橋連接,增加其穩(wěn)定性和操控性。
▲不規(guī)則胎齒具有前傾角設(shè)計,增益加速效果
防刺一直是超輕胎的短板。在FoxTrail輪胎中加入了EPS防刺結(jié)構(gòu),提升胎壁防穿刺效果。
▲標注1.95,實際上更細一些
使用體驗:
得益于超輕黑科技的運用,超輕FoxTrail在瞬時啟動和加速性能上都更加迅捷,超低滾阻和超輕重量使其快人一步。相比此前車上原裝的半光頭山馬胎,正新FoxTrail C-FT1山地車輪胎清晰塊狀胎齒具備更強的抓地力。與此同時在鋪裝路面上高速巡航,胎冠會產(chǎn)生較大胎噪聲,因此還是更加適合干燥的硬土砂礫路面。
在競爭激烈的賽場上,每減重1克都是戰(zhàn)斗力,價格適中的正新FoxTrail不失為一條日常訓(xùn)練競技的超輕山地輪胎,值得輕量黨玩家入手。
責任編輯:KzMe
上一篇:圈剎不死:如何選擇合適的剎車皮
不就是貼標299嗎,山馬這種使用者年齡不超16歲的玩意專用的東西
貼標?張口就來?說話前先動動腦子。
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22看紋路,基本上可以確定比較滑。輪胎用過7-8種,紋路越深,越復(fù)雜的剎車時感覺更好。這種山馬胎,很容易就抱死,雨天不要大角度壓彎,會滑
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23還有膠料差別也非常大,同樣是花紋很淺的公路胎朝陽的的很滑,馬牌和維多利亞的就穩(wěn)得多
用來日常通勤應(yīng)該挺不錯的~~
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24山馬胎都說滑,那公路胎呢?
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2229的呢?
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